Caspian Energy (CE): Г-жа Посол, каковы планы Вашей миссии на ближайшее время?

Чрезвычайный и Полномочный Посол Великобритании в Республике Казахстан, доктор Кэролин Браун: Я рассматриваю этот год как период, в течение которого мы будем отталкиваться от  усиленного взаимодействия между нашими странами, существующего с 2013 года, когда премьер-министр Дэвид Кэмерон стал первым премьер-министром Великобритании, который нанес визит в Казахстан. С тех пор мы стали очевидцами активизации отношений между обоими правительствами и широкими слоями общества наших стран. Кроме того, этот год является годом подготовки к EXPO 2017 в Астане. Хотелось бы, чтобы выставка EXPO стала очередным серьезным продвижением в развитии  двусторонних отношений. Мы считаем, что лето следующего года обещает быть захватывающим, и хотим, чтобы каждый посетитель Астаны ознакомился с тем, что Великобритания может предложить.

CE: Недавно представитель Европейского Союза по иностранным делам и политике безопасности, вице-президент Европейской комиссии Федерика Могерини, озвучивая принципы сотрудничества с РФ, одним из 5 приоритетов назвала расширение связей со странами Центральной Азии, приветствуете ли Вы эти тезисы и будете ли им следовать в Казахстане? Каковы принципы сотрудничества Великобритании с Казахстаном?

Доктор Кэролин Браун: В марте этого года министры иностранных дел всех 28 государств ЕС, в том числе и Великобритании, единогласно согласились с пятью принципами, определяющими политику ЕС в отношении России. Эти принципы включают в себя тот факт, что реализация Минского соглашения является ключевым условием для каких-либо существенных изменений в нынешних отношениях ЕС с Россией.

Усиление отношений с восточными партнерами ЕС и другими соседями, в частности, в Центральной Азии, также было определено в качестве руководящего принципа. Великобритания поддерживает шаги по укреплению отношений ЕС с Центральной Азией, в последнее время в виде Соглашения о расширенном партнерстве и сотрудничестве между ЕС и Казахстаном. Начиная с мая, элементы этого соглашения между ЕС и Казахстаном, включая те, которые связаны с торговлей и инвестициями, в настоящее время применяются на временной основе. Мы готовы с другими государствами ЕС поддержать Казахстан в реализации данного соглашения.

Мы  рады возможностям, которые открывает выставка EXPO-2017 в Астане

CE: Какой потенциал Вы видите в Казахстане для британских инвесторов? Какие сферы экономики наиболее привлекательны для сотрудничества?

Доктор Кэролин Браун: Между Великобританией и Казахстаном уже сложились прочные торговые отношения. Действительно, Великобритания входит в пятерку крупнейших инвесторов в Казахстане. После обретения Казахстаном независимости в 1991 году объем прямых иностранных инвестиций Великобритании в эту страну превысил $25 млрд.

На данный момент довольно широкий круг британских компаний работает в Казахстане или с Казахстаном. Многие из них задействованы в секторе добывающей промышленности, и не только в сфере добычи нефти и газа, но и в горнодобывающем секторе. Кроме того, есть  сильное коммерческое присутствие Великобритании в сфере финансовых услуг, в правовой сфере, в области управления проектами, в сфере образования, а также в различных областях передовых технологий.

Но мы думаем, и намерены пойти еще дальше. Начиная с 2013 года, когда состоялся первый визит нынешнего премьер-министра Великобритании в Казахстан, мы отметили повышенный интерес британского бизнеса к стране. Отчасти это является результатом деятельности британо-казахстанской межправительственной комиссии, созданной в 2013 году, а также благодаря значительному расширению деятельности в области транспорта между двумя странами. Три года назад не было никаких прямых рейсов между Астаной и Лондоном. В настоящее время существуют четыре прямых беспосадочных рейса в неделю. Четыре месяца назад правительство Великобритании создало возможность 24-часовой обработки заявлений на оформление визы в Астане для граждан Казахстана, а также возможность обработки заявлений на получение виз категории «priority» или «regular» в Алматы и Атырау, а также в Астане. В свою очередь, правительство Республики Казахстан ввело безвизовый доступ для британских граждан при определенных обстоятельствах. Все это способствует росту товарооборота, а также более тесному взаимодействию между населением наших стран.

Образование и наука - это еще одно важно направление двустороннего сотрудничества. К примеру, Казахстан входит в число 20 стран мира, с которыми правительство Великобритании сотрудничает в целях продвижения сотрудничества научных сообществ, проведения совместных научных исследований, развития их исследовательского потенциала, а также продвижение публикации научных трудов на международном уровне. Отрадно отметить, что в прошлом году был создан фонд «Ньютон – Аль-Фараби» для финансирования такого рода сотрудничества, который продолжает расширяться.

Еще одной особенно интересной новой возможностью является решение правительства Казахстана по созданию международного финансового центра в Астане, в том числе новый суд для разрешения финансовых и инвестиционных споров на основе принципов английского общего права и с использованием английского языка. Этот проект вызвал большой и широкий интерес в Лондонском Сити, который является ведущим финансовым центром мира, и я рада тому, что участие британских предприятий в данном конкретном проекте стремительно растет.

Мы также очень рады возможностям, которые открывает выставка EXPO-2017 в Астане. Осенью прошлого года правительство Великобритании официально выразило намерение представить национальный павильон. Я считаю, что это будет одним из крупнейших национальных павильонов из всех представленных, и мы заинтересованы в том, чтобы использовать данную возможность для еще более расширенного участия Великобритании - в сфере торговли, научном, культурном и других секторах - в Казахстане в ходе проведения EXPO. Мы намерены продемонстрировать креативность и инновации, которыми славится Великобритания, и содействовать формированию новых партнерских отношений между британскими и казахстанскими организациями и предприятиями.

И, наконец, чтобы отразить активизацию данной деятельности, в прошлом году группа ведущих британских и казахстанских предприятий объединились в целях создания впервые Британской торговой палаты. Я полагаю, что не ошибусь, отметив, что это единственная на сегодняшний день иностранная торговая палата, расположенная в Астане. Сам факт существования этой палаты явно демонстрирует приверженность обеих сторон закрепить значительный прогресс, достигнутый до сих пор.

Открытость рынка ЕАЭС увеличивает вероятность участия в нем британских компаний  

CE: Как известно Казахстан – территория Евразийского экономического союза, какие торговые возможности Вы видите для Великобритании на пространстве ЕврАзЕС?

Доктор Кэролин Браун: Мы осознаем, что одной из целей ЕврАзЭС является создание более широкого рынка с населением до 182,7 млн. человек, где для государств ЕврАзЭС нет каких-либо торговых барьеров или же сокращено их количество. Чем больше рынок и чем больше он открыт для внешней торговли, тем выше вероятность того, что британские компании будут расширять свою деятельность в странах-членах ЕврАзЭС.

Одним из наиболее важных недавних событий стало вступление Казахстана во Всемирную торговую организацию в качестве члена данной организации в прошлом году. Это действительно важный шаг. Вступив в ВТО, Казахстан присоединился к международной нормативно-правовой базе и международным обязательствам, которые она предполагает. И при этом, это способствует росту доверия потенциальных иностранных инвесторов из Великобритании или других стран, которые планируют, куда вложить свой капитал.

Еще одним важным событием стало Соглашение о расширенном партнерстве и сотрудничестве между Казахстаном и Евросоюзом, заключенное в декабре прошлого года, которое представляет собой имеющий отношение к торговле договор. Опять же, это посылает максимально ясный сигнал странам в ЕС и в других странах, что Казахстан открыт для бизнеса на основе существующих международных стандартов и норм. Мое правительство тепло это приветствует, и будет продолжать оказывать поддержку Казахстану в процессе адаптации к этой новой и благоприятной ситуации.

Мы поддерживаем достижение взаимоприемлемого соглашения о правовом статусе Каспия 

CE: Поддерживает ли Великобритания строящийся маршрут Актау- Баку-Тбилиси-Карс, который станет центральным звеном Великого Шелкового Пути из Пекина в Лондон? Планирует ли Великобритания  инвестировать в инфраструктуру этого огромного проекта?

Доктор Кэролин Браун: Как и другие правительства, правительство Великобритании приветствует планы по развитию сетей инфраструктуры в этом регионе. Увеличение соединений, в том числе автомобильных и железнодорожных транспортных связей, принесет очевидные выгоды как для Казахстана, так и для региона Центральной Азии в целом.

Когда президент Назарбаев прибыл с официальным визитом в Лондон в ноябре прошлого года по приглашению моего правительства, было принято решение о расширении сотрудничества между Великобританией и Казахстаном, поскольку политический курс Китая «Один пояс, один путь» начал обеспечивать рост инвестиций и промышленного взаимодействия между Китаем и соседними странами. Точно так же, когда президент Китая Си Цзиньпин посетил Лондон в октябре, правительства Великобритании и Китая договорились изучить, каким образом их предприятия могли бы активизировать свою совместную деятельность в этом контексте. Мне известно, что многие британские компании, работающие в Казахстане, Китае и в регионе, уже проявили интерес стать частью консорциумов, которые могли бы осуществлять инфраструктурные проекты в регионе в целом.

CE: Как Вы оцениваете ход переговоров по правовому статусу Каспия?

Доктор Кэролин Браун: Прикаспийские государства более осведомлены о том, насколько продвинулся вперед их переговорный процесс. Что касается британского правительства, мы одобряем и поддерживаем усилия этих государств, направленные на достижение взаимоприемлемого соглашения о правовом статусе Каспия. Это самый лучший путь, в рамках которого они сообща могут обеспечить долгосрочное процветание и безопасность в регионе. Мы призываем прикаспийские государства продолжать свою работу в целях достижения скорейшего результата.

Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Ольга Нагиева

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, в марте этого года Вы приступили к работе в качестве Посла Молдовы в Азербайджане и Грузии, что было сделано предыдущими миссиями и какой Вы видите основную задачу Вашей миссии?

Чрезвычайный и полномочный посол Молдовы в Азербайджане Георге Леукэ: Между нашими странами всегда существовали дружеские, теплые отношения, как на двустороннем, так и на многостороннем уровнях. И наши отношения развивались особенно интенсивно после обретения независимости двумя государствами. Нас также связывают некоторые символические моменты - мы стали независимыми в одном и том же году, а также стали членами ООН в один и тот же день - 2 марта 1992 года. Все страны бывшего СССР стали членами ООН в том же году, но в разные дни, а Азербайджан и Молдова стали членами ООН в один и тот же день. В этом году мы также отмечаем 25-ти летний юбилей независимости наших государств.

Естественно, наши миссии с тех пор провели большую работу совместно с азербайджанскими коллегами по укреплению тех уз и связей, которые всегда были между нашими народами и странами. Проведен ряд мероприятий, достигнут определенный успех в развитии торговых и экономических отношений, их укреплении по всем направлениям, а также в сфере культурно-гуманитарных связей. Естественно, политические отношения поддерживались на высоком уровне и это доказано взаимной поддержкой наших стран в международных организациях, в том числе ООН, в региональных организациях - ОБСЕ, ОЧЭС и других.

Впоследствии была создана организация ГУАМ, в которую входят, в том числе, Молдова и Азербайджан. Мы знаем обо всех наработках и работе, которая была проведена этой организацией. Конечно, есть определенные моменты, которые нужно улучшать, но, тем не менее, организация развивается и отношения между нашими странами и участие в различных проектах находятся на высоком уровне. Генеральным секретарем организации был недавно назначен дипломат из Азербайджана и последняя встреча, которая проводилась 15-16 марта этого года показала, что у нас есть очень интересные проекты, особенно, в экономической сфере, в том числе и в развитии туризма.

И мы надеемся, что это даст большие результаты. Что касается моего мандата, естественно я буду делать все необходимое для того, чтобы консолидировать и укреплять те отношения и концентрироваться на основных мероприятиях, которые позволили бы улучшить эти отношения, укреплять их, как в политической и экономической, так и в культурно-гуманитарных сферах.

CE: Какие общие интересы объединяют сегодня два государства, а какие проблемы мешают развитию двусторонних отношений?

Георге Леукэ: В нынешних условиях, учитывая проблемы и вызовы, с которыми сталкиваются государства, а также общие интересы, на мой взгляд, наши страны в первую очередь объединяет необходимость обеспечения суверенитета и территориальной целостности обоих государств, их устойчивого развития и укрепления двустороннего и многостороннего сотрудничества.

В этих целях первостепенную роль играют дальнейшее укрепление двустороннего сотрудничества во всех областях, а также сотрудничества в рамках международных организаций, в том числе ООН, ОБСЕ, Совете Европы, ОЧЭС, ГУАМ и др.

Что касается проблем, я бы не стал называть их проблемами, а скорее задачами, которые нужно решать общими усилиями для того, чтобы дальше развивать сотрудничество во всех направлениях с тем, чтобы добиться конкретных результатов и обеспечить улучшение и укрепление двусторонних отношений во всех сферах.

CE: При встрече с Вами Президент Азербайджана г-н Ильхам Алиев сказал, что потенциал двух стран, связанный со взаимной торговлей и инвестициями, используется не полностью, есть ли у Вас соответствующий план действий?

Георге Леукэ: У нас есть определенные планы, но я считаю, что на данном этапе самым важным является возобновить работу межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, так как последнее заседание комиссии состоялось в 2012 году и уже прошло достаточно времени, для того, чтобы вернуться к тем действиям, которые необходимы для улучшения наших экономических отношений. Хотя, конечно, планы протокола включают в себя не только экономические и торговые, но и другие области сотрудничества, такие, как культурно-гуманитарная, образование, здравоохранение, социальная защита населения, в том числе и вопросы, связанные с диаспорами. Кроме того, могу сказать, что сейчас ведутся двусторонние консультации на разных уровнях, в том числе между сопредседателями, министрами, замминистрами, торговой палатой и другими структурами, которые задействованы в подготовке встречи для того, чтобы провести ее в этом году.

Есть заинтересованность в продвижении и поддержке инвестиционных проектов хозяйствующих субъектов двух стран. Республика Молдова не входит в инвестиционный пакет, осуществляемый Азербайджанской Республикой за рубежом. Есть возможность участия азербайджанского капитала в различных тендерах по приватизации государственной собственности Республики Молдова, заинтересованность в участии азербайджанских производителей в специализированных выставках в Республике Молдова.

CE: Г-н Посол, когда планируется провести заседание межправительственной комиссии?

Георге Леукэ: Мы выразили готовность провести заседание до конца сентября. В первую очередь конечно должен приехать наш сопредседатель - вице-премьер, министр экономики Октавиан Калмык и сопровождающая его делегация. С азербайджанской стороны сопредседателем является первый вице-премьер Ягуб Эйюбов. Обе стороны также выразили надежду, что мы сможем организовать и бизнес-форум в рамках комиссии, и это будет импульсом для развития дальнейших отношений.

CE: Г-н Посол, какой экономический смысл сегодня вкладывает Молдова в организацию ГУАМ?

Георге Леукэ: Я должен сказать, что конечно, у ГУАМ на разных этапах деятельности были разные периоды, проблемы, когда сотрудничество развивалось более или менее интенсивно по определенным объективным и субъективным причинам...

CE: А какие причины Вы считаете объективными, а какие субъективными?

Георге Леукэ: В разных странах в разное время формировались разные ситуации, менялась политическая обстановка, руководство, правительства, менялись направления развития экономик. Это объективные причины. Я бы сказал, также бывает иногда, что интересы всех четырех стран одновременно не совпадают по определенным нюансам работы или сотрудничества, в зависимости от периода времени и т.д. Но я Вам скажу, что я персонально имел честь участвовать в переговорах по двум резолюциям, которые готовятся и выдвигаются совместно странами ГУАМ. И более того, одна из них - резолюция по сотрудничеству между ООН и ГУАМ впервые была предложена и принята Генеральной ассамблеей ООН  в октябре 2012 г. Я думаю, что в этом году на 71-ой ассамблее ООН с учетом новых предложений и модификаций будет принята очередная резолюция сроком на два года.

CE: В каких многосторонних проектах сегодня заинтересована Молдова?

Георге Леукэ: Как я уже сказал, 16 марта прошло заседание ГУАМ под председательством Азербайджана, мы обсуждали все новые проекты, которые должны выдвигаться и работать, один из проектов касался развития туризма. У нас есть определенные программы в энергетическом секторе. Все направления деятельности, которые включает в себя ГУАМ были отражены и должны быть приняты. Я думаю, что наши коллеги в Украине будут нас информировать о том, как продвигаются эти проекты.

CE: Какой политики придерживается сегодня Молдова в области энергетической безопасности?

Георге Леукэ: Это очень важный для нас вопрос, так как вы знаете, что Молдова зависит почти полностью от одного источника энергии, поэтому для нас важно обеспечить энергетическую безопасность страны, диверсификацию источников и маршрутов. С этой целью у нас разработана стратегия до 2030 года, которая имеет очень важное значение. Она разделена на определенные сегменты, где определены наши стратегические задачи, приоритеты и возможности.

CE: Скажите пожалуйста, эта стратегия коррелируется с программами Энергетического союза Еврокомиссии?

Георге Леукэ: Да, естественно, в нашей стратегии мы должны принимать во внимание все документы, которые подписаны с ЕС, потому что действуют определенные стандарты, программы. Это касается тех же вопросов использования возобновляемых источников энергии и защиты окружающей среды, мы заинтересованы в том, чтобы диверсифицировать источники энергии.

В Стратегии установлены три основные задачи: обеспечение безопасности снабжения энергией; развитие конкурентных рынков и их региональное и европейское интегрирование; обеспечение устойчивости энергетического сектора и борьба с климатическими изменениями.

Национальные цели для улучшения энергетической эффективности и увеличения использования возобновляемых источников к 2020 году установлены на достаточно амбициозном уровне, в соответствии с целями Европейского Союза. Наиболее важной в данном десятилетии станет цель обеспечения безопасности снабжения энергией, имея в основе два приоритетных направления: консолидация транзита электрической энергии и природного газа путем расширения объединения электрических сетей до 2020 года; и создание современной платформы по генерированию электрической энергии за счет возобновляемых источников.

В 2014 году у нас был сдан в эксплуатацию соединительный газопровод Яссы (Румыния) - Унгены (Молдова). Примечательно, что мероприятие состоялось 27 августа в день независимости Молдовы, и этот маршрут открывает новые возможности для диверсификации. Следующий этап соединит этот газопровод со столицей страны, которая является наибольшим потребителем газа. Соединение Унген - Кишинэу планируется построить к 2018-19 гг.

Помимо этого проекта, мы заинтересованы в присоединении к другим газовым коридорам. В частности, к проекту AGR Interconnector (Азербайджан-Грузия-Румыния Интерконнектор), который развивается, и мы надеемся, что с его помощью мы сможем получать дополнительные источники энергии. Мы должны принять во внимание и наши внутренние резервы - электричество, использование возобновляемых источников энергии, энергоэффективность, использование тех возможностей, которые есть, для того чтобы улучшить и укрепить энергетическую безопасность.

CE: В начале августа правительство Молдовы объявило тендер на разведку и разработку блоков южной части страны, какой потенциал сегодня у Молдовы в нефтегазовой сфере? Каковы прогнозные запасы?

Георге Леукэ: Это сложно сказать, у нас нет пока предварительных оценок, эти разработки были начаты еще в 70-ые годы, продолжились в 1984 году. У нас есть три месторождения, где глубина бурения составляла до 3000 метров, и сегодня необходимы инвестиции для продолжения бурения и реабилитации промыслов. Геологически выявлена перспектива обнаружения определенных крупных запасов углеводородных ресурсов.

Правительством объявлен открытый международный тендер, и мы заинтересованы в участии в нем, наряду с другими и Азербайджана, как одного из опытных мировых разработчиков и дружественной нам страны.

CE: В каспийском регионе сегодня протекают интеграционные процессы в новых форматах, так недавно состоялась встреча Президентов Азербайджана, Ирана и России, какой резонанс приобретают данные процессы в Молдове? Видите ли Вы в них новые перспективы сотрудничества?

Георге Леукэ: Конечно, три страны имеют значительный интерес к укреплению сотрудничества и в нефтяном секторе, и в участии в транспортных коридорах. Естественно, любые улучшения в развитии транспортных, газовых коридоров и других магистралей влияют положительно на экономическое развитие не только стран непосредственных участниц, но и их партнеров. Азербайджан находится в очень важном стратегическом географическом положении и любые магистрали, которые проходят через Азербайджан, не важно, с севера на юг или с востока на запад, имеют влияние не только на эти страны, но и на другие государства и конечно, мы все заинтересованы в том, чтобы эти коридоры развивались. В том числе и с Ираном, особенно потому, что Иран с Азербайджаном будут играть положительную роль в сокращении протяженности коридоров, строительстве новых участков железных дорог - в оптимизации маршрутов. И, естественно это будет затрагивать интересы и других стран, в том числе Молдовы. Молдова также находится в определенном географическом положении, которое может играть важную роль в сокращении пути с востока на запад. И мы уже участвуем в этих проектах. В частности, в сегменте железнодорожных маршрутов ЕС от Балтийского до Черного морей и в других европейских магистралях. И мы можем использовать потенциал этих маршрутов для развития сотрудничества с Азербайджаном.

CE: Вы видите в этом для Вашей страны позитив?

Георге Леукэ: Да. Кроме того, в феврале 2014г. был создан координационный комитет по развитию транскаспийского международного транспортного маршрута посредством программы ТРАСЕКА, и Молдова в мае этого года изъявила желание стать участником этого комитета. Поэтому мы хотели бы использовать все возможности, чтобы участвовать в этом транскаспийском маршруте - через порты Грузии и Румынии и далее в ЕС.

Республика Молдова заинтересована в развитии таких международных транспортных путей, как Южный коридор, Шелковый путь, различные проекты ТРАСЕКА, AGR Interconector и др.

Мы заинтересованы в активизации взаимодействия с азербайджанской стороной в энергетической сфере, в частности, в активизации сотрудничества с SOCAR и в организации визита в Молдову президента SOCAR Ровнага Абдуллаева.

Таким образом, мы готовы участвовать во всех маршрутах и один из них, в рамках ТРАСЕКА - транзит отдельных поездов сообщения Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия-Турция. Мы с большим интересом наблюдали, когда в мае-июле 2015 года был запущен первый контейнерный поезд Китай-Казахстан-Азербайджан. Наша железная дорога заинтересована в увеличении железнодорожного потока и в расширении транспортных маршрутов через Республику Молдова, которая является одним из важных проектов в развитии перевозок из Китая в Европу.

CE: Расскажите пожалуйста подробнее о перспективах сотрудничества Азербайджана, Грузии, Молдовы и Румынии в рамках подписанного в апреле протокола о сотрудничестве в железнодорожной сфере.

Георге Леукэ: Молдавская железная дорога является связующим звеном между СНГ и странами юго-восточной Европы. Часть железнодорожного коридора Хельсинки (Финляндия) – Санкт-Петербург – Москва – Киев – Кишинэу – Бухарест – Димитровград (Болгария) – Александрополис (Греция) проходит через территорию Молдовы и некоторые участки молдавской железной дороги входят в состав международных линий в рамках Европейского соглашения о железнодорожных магистралях.  

Сегодня большое значение придается консолидации отношений с международными железнодорожными управлениями других стран, что позволяет железной дороге Молдовы использовать возможности, появляющиеся в рамках различных организаций, таких как Совет по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ и Прибалтики, Организация сотрудничества железных дорог, Европейское сообщество железных дорог и предприятий инфраструктуры.

Республика Молдова расположена между двумя судоходными реками Днестр и Прут. На территории Международного свободного порта Джурджулешть находятся терминалы: контейнерный, зерновой и нефтеналивной. Через железнодорожную сеть Республики Молдова проходят две магистральные линии Е95 и Е560 Европейского Соглашения о международных магистральных железнодорожных линиях (СМЖЛ).

Как известно, одним из важных в настоящее время проектов является развитие перевозок из Китая назначением на европейские рынки сбыта с использованием железнодорожной инфраструктуры транзитных стран.

13-15 апреля в городе Констанца в Румынии проходила встреча, в которой участвовали представители железных дорог Румынии, Азербайджана, Молдовы и Грузии. Целью Республики Молдова было привлечение новых объемов товаров для транзита через Республику Молдова вследствие передвижения по железной дороге товаров из речного порта Джурджулешть (через морской порт Констанца). Товары с востока, для транспортировки которых в Европу в настоящее время требуется месяц, могут быть доставлены туда за 2 недели.

Железная дорога Молдовы заинтересована в увеличении грузопотока, расширении трансконтейнерных маршрутов через Республику Молдова и во втором полугодии 2016 года предполагается подписание Соглашения между Правительством Республики Молдова и Правительством Азербайджанской Республики о международных комбинированных грузовых перевозках и соглашение о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта.

Благодарим Вас за интервью.

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Эмиль Мамедов

Время действовать…

Caspian Energy: Господин посол, недавно канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что Евросоюз находится в критическом состоянии, а что об этом думают в Италии?

Чрезвычайный и полномочный посол Италии в Азербайджане Джампаоло Кутильо: По итогам саммита Евросоюза в Братиславе премьер-министр Маттео Ренци выразил недовольство Италии по двум ключевым вопросам: необходимостью скоординированного ответа Европы на вопросы миграции и необходимостью ориентированной на рост экономической политики. В марте 2017 года ЕС отметит 60-летний юбилей со дня своего основания, и по этому случаю в Риме пройдет особое заседание Совета. Необходимо наметить путь с сегодняшнего дня и до встречи в Риме и в рамках него обозначить четкий выбор направлений: безусловно, сейчас самое время перезапустить европейский проект и реально заняться проблемами, имеющими отношение к нашему континенту и всему Евросоюзу в целом. Италия как член-учредитель Европейского союза желает видеть Европу более деятельной и активной в решении этих проблем.

СЕ: Какие конкретные меры будут предприняты ЕС после Brexit? Например, страны Вышеградской четверки заявили, что они вообще заблокируют Brexit…

Джампаоло Кутильо: Brexit - это факт. Это решение британского народа, которое мы уважаем. В то же время Brexit - это еще не конец света, напротив, Европа может обратить его в новую возможность. Нам европейцам не стоит забывать, что наш мир, свобода и процветание в течение последних шестидесяти или семидесяти лет являются результатом европейского сотрудничества и интеграции. Мы должны взять за основу это позитивное, уникальное и бесценное наследие и сейчас самое время действовать. У нас множество проблем, к примеру, миграционный кризис, стабильность в Средиземноморье, сверхкритическая ситуация в регионах и странах, расположенных в непосредственной близости к Европе. Мы обязаны действовать, а не оставаться в стороне и просто  наблюдать за тем, что происходит вокруг нас. Мир продолжает свое существование и после Brexit, наша задача – перезапустить Европу и, определенно, Brexit нас не остановит.

СЕ: Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй сказала, что соглашение по выходу Великобритании из Евросоюза будет подписано после 2017 года…

Джампаоло Кутильо: С технической точки зрения это нелегкий вопрос и предполагает очень сложные переговоры, которые, конечно же, займут определенное время. Важно, однако, иметь политическую ясность и установить конкретные сроки для решения этого вопроса и разрешить эту проблему как можно скорее.

СЕ: Как отразится такая  ситуация в Евросоюзе на таких стратегически важных  экспортерах как Азербайджан, на проекте Южного газового коридора?

Джампаоло Кутильо: Я не вижу никакого влияния на отношения с Азербайджаном и строительство Южного газового коридора. Это вопросы, которые вообще не связаны с внутренними обсуждениями в Европе по вопросу Brexit и по другим вопросам. Я считаю, что все остается так, как прежде. Евросоюз, Италия, Азербайджан, и другие страны, участвующие в этом проекте, привержены его реализации и мы будем продолжать над ним работать.

СЕ: Италия, как партнер поддерживает ли расширение участия SOCAR на газовом рынке ЕС? Италия не считает это признаком монополизма?

Джампаоло Кутильо: Этотакие вопросы, которые подпадают под сферу компетенции Европейской комиссии, поскольку в Европе проводится определенная политика в области конкуренции и монополии. Это довольно технические вопросы, и мы дали полномочия ЕС контролировать такого рода проблемы. Со своей стороны мы, разумеется, надеемся на решение, являющееся удовлетворительным для всех заинтересованных сторон.

Итальянские компании имеют сильные позиции для того чтобы прийти в Азербайджан и остаться в Азербайджане…

СЕ: Г-н посол Вы находитесь на посту уже более трех лет, какие позитивные моменты Вашей миссии в Азербайджане Вы могли бы отметить особо?

Джампаоло Кутильо: За период свыше 3 лет, отношения между Италией и Азербайджаном достигли уровня стратегического партнерства. Как Вы знаете, Президент Азербайджана Ильхам Алиев дважды посетил Италию в 2014 году и в 2015 году. В ходе визита он встречался с нашим президентом и премьер-министром. Это демонстрирует, что политический и двусторонний диалоги находятся на высочайшем уровне. И мы называем это стратегическим партнерством, что является главным моментом в сотрудничестве. С другой стороны, Азербайджан посетило множество делегаций из Италии, в том числе делегации, представляющие сектор бизнеса, а также правительственные делегации, в том числе наших министров. Между Азербайджаном и Италией во всех областях отмечен количественный и качественный рост в двусторонних отношениях. Это действительно позитивные моменты, которые также затрагивают сферу энергетики в силу значимости Азербайджана для Италии как поставщика энергоносителей. Однако позитивная динамика не ограничивается только сферой энергетики, поскольку между странами достаточно хорошо налажено сотрудничество, к примеру, в сферах культуры, торговли, экспортно-импортных операций, и здесь предстоит еще много сделать совместно с Азербайджаном

СЕ: Торговый оборот немного снизился за последний год. Почему это произошло? И какие меры надо предпринять для его роста?

Джампаоло Кутильо: За последние пять лет (с 2011 по 2015 год) отмечен интенсивный рост товарооборота между Италией и Азербайджаном. 2016 год стал особенным годом в силу девальваций в Азербайджане и экономического кризиса. В Азербайджане снизился объем импорта и это нормальное явление для любой страны, где происходит девальвация валюты. Таким образом, в первой половине текущего года отмечено резкое снижение товарооборота – приблизительно на 50% по сравнению с 2015 годом. Но у нас есть основания полагать, что впереди будет постепенное восстановление. Прежде всего, к концу года я прогнозирую значительное улучшение. Пока трудно говорить о цифрах. Но у нас осторожно - оптимистичный настрой в отношении двусторонней торговли в следующем году, поскольку Азербайджан в настоящее время осуществляет ряд реформ и мер, которые, мы надеемся, смогут перезапустить экономику. В 2017 году показатели, определенно, будут лучше, чем в 2016 году.

СЕ: Господин посол, буквально на днях помощник Президента Азербайджана по экономическим реформам Натиг Амиров заявил о возможности приватизации государственных компаний. Насколько привлекательны государственные компании Азербайджана для итальянских инвесторов?

Джампаоло Кутильо: Почему бы нет? Все будет зависеть от того, что приватизируется и на каких условиях, а также от заинтересованности итальянских инверторов в этом. В более общем плане, в июне месяце в Риме прошло заседание межправительственной комиссии, в ходе которого итальянскому правительству и итальянским компаниям были разъяснены и проиллюстрированы экономические реформы и меры, проводимые сейчас правительством Азербайджана. В Италии наблюдается большой интерес к тому, что происходит в Азербайджане. Уровень экономического сотрудничества, а также присутствия итальянских компаний, заинтересованных в азербайджанском рынке, по-прежнему очень высок. Мы уверены, что с осуществлением реформ, включая приватизацию, интерес итальянского частного сектора к Азербайджану сохранится на высоком уровне.

СЕ: Есть ли уже какие-нибудь конкретные проекты после презентации в Риме?

Джампаоло Кутильо: Будут проводиться новые встречи между правительствами двух стран. По существу, основные секторы, которые мы рассматриваем, это те, которые правительство Азербайджана обозначило в качестве приоритетных в рамках диверсификации национальной экономики. К примеру, безусловно, есть интерес к сфере логистики, транспортной сфере, сельскому хозяйству, строительству и инфраструктуре. Во всех этих секторах итальянские компании имеют сильные позиции для того, чтобы прийти в Азербайджан или остаться в Азербайджане.

СЕ: Это крупные инвестиционные проекты или это малый и средний бизнес?

Джампаоло Кутильо: Это может представлять интерес для компаний всех объемов деятельности. В Азербайджане уже работают некоторые очень крупные итальянские компании, задействованные, главным образом, в нефтегазовом секторе. Однако я считаю, что и для компаний меньших размеров, средних предприятий здесь тоже имеется поле деятельности, поскольку они активно занимаются, к примеру, экспортом в Азербайджан. Существуют возможности для привлечения как малых, так и больших частных игроков.

СЕ: Скажите господин посол, какие перспективы может ожидать сотрудничество в такой сфере как оливковая индустрия?

Джампаоло Кутильо: Сельское хозяйство является одной из тех отраслей, где мы можем все больше и больше развивать сотрудничество, в том числе и индустрия оливкового масла. Недавно стартовало сотрудничество в сфере виноделия. Кроме того, в сфере механизации сельского хозяйства, методов и процессов итальянские компании могут предложить передовые ноу-хау. И это тоже может стать сферой для возможного расширения сотрудничества.

СЕ: Планируется ли в ближайшее время какие-либо визиты?

Джампаоло Кутильо: Следующий важный визит, над которым мы работаем, это визит министра иностранных дел Италии г-на Паоло Джентилони. Ожидается, что он прибудет в Азербайджан в ноябре, однако пока нет конкретных дат. Разумеется, они будут объявлены в надлежащее время.

Мы отдаем предпочтение Южному газовому коридору

СЕ: Г-н Джампаоло Кутильо, в связи со снижением мировой инвестиционной активности в нефтегазовом секторе, возможны ли проблемы с финансированием Южного газового коридора?

Джампаоло Кутильо: Я уже говорил о том, что это огромный проект. И только в идеальном мире все идет ровно и гладко. В реальности, конечно же, периодически возникают какие-то проблемы. Они могут быть связаны со строительством, финансированием или определенными политическими вопросами. Самое главное здесь – это решать их всем вместе, сообща. Так, по состоянию на сегодняшний день можно сказать, что весь процесс строительства осуществляется в соответствии с первоначальным графиком. У нас есть общая цель, разделяемая всеми участниками, обеспечить первые поставки газа в Европу в начале 2020 года, и мы стремимся к ее реализации.

СЕ: Планирует ли Италия дальше  закупать в Азербайджане газ?

Джампаоло Кутильо: Газ уже закуплен. В конце 2013 года в Баку было подписано долгосрочное соглашение о продаже газа. Ряд европейских компаний намерены закупать газ, в том числе и две крупные итальянские компании, и уже подписан контракт. Таким образом, речь идет о больших объемах газа и денежных средств, которые обеспечат дальнейшее сотрудничество между Европой и Азербайджаном в течение последующих 30 лет. Контракт предполагает поставки первого газа в Европу в 2020 году, и газ был уже продан до 2045 года. Разумеется, можно расширить контрактные рамки, но до этого еще далеко.

СЕ: Италия рассчитывает на новые объемы газа...

Джампаоло Кутильо: Да. Все эксперты заявляют, что потенциал Азербайджана не ограничивается только проектом «Шах-Дениз». После «Шах-Дениза» появятся новые месторождения, и мы будем там участвовать. Я считаю, что по крайней мере в весьма значительный период нынешнего столетия есть основания полагать, что Азербайджан будет иметь огромное значение для Италии и для Европы.

СЕ: В последнее время звучит множество заявлений о возможности подключения к TANAP экспортеров из Ирана, Ирака и Туркменистана. Заинтересована ли Италия, как основной потребитель в поставках газа из других источников?

Джампаоло Кутильо: Да, конечно. Почему нет? Мы приветствуем любое развитие, которое со временем будет способствовать усилению Южного газового коридора. Южный газовый коридор - это труба, это инфраструктура, и ее надо заполнять. Конечно, основным источником газа будет Азербайджан и Каспийское море. Однако ничто не сможет помешать другим странам, таким как Туркменистан, Иран, Ирак, страны Восточного Средиземноморья, где также имеются богатые месторождения,  реализовать свой потенциал и готовность внести свой вклад, чтобы способствовать транспортировке новых объемов и использовать Южный газовый коридор в качестве инфраструктуры. С этой точки зрения, Италия, а также Европейский союз приветствуют любое развитие в этом отношении.

Пока слишком рано говорить о расширении Турецкого потока в направлении Европы

СЕ: Как Италия относится к вероятности реализации  Турецкого потока?

Джампаоло Кутильо: О «Турецком потоке» мы слышим в течение уже двух или трех лет. Нам нужно что-то более конкретное. Я убежден, что Турция и Россия работают над этим. Подождем и посмотрим. Мы не имеем ничего против этого проекта. Что, безусловно, верно в отношении Южного газового коридора, это то, что это – конкретный проект, он готов к строительству и будет завершен в ближайшее время. Поэтому, разумеется, приоритет и интерес мы отдаем Южному газовому коридору.

СЕ: Как известно Россия высказывала намерение о включении турецкого потока в список приоритетных проектов ЕК, что об этом думают в Италии и ЕС в целом? …

Джампаоло Кутильо: Положение дел сегодня обстоит не совсем так. Прежде всего, пока не достигнуто окончательной договоренности между Россией и Турцией. И за них никто этого сделать не сможет. Поэтому мы пока ничего не можем сказать. Если данный газ предназначен для увеличения объемов поставок в Европу, существуют определенные технические требования, которые должны соблюдаться. И Европейская Комиссия правомочна это оценивать. Но опять же, она сможет провести оценку только тогда, когда ей будет представлен конкретный проект. На данном этапе я считаю, что пока слишком рано говорить о возможном расширении Турецкого потока в направлении Европы.

СЕ: Г-н посол, проект интерконнектора Италия, Греция и Болгария, как он вписывается в энергетическую политику Италии?

Джампаоло Кутильо: Это проект, который пока находится только на бумаге. Нам нужны конкретные предложения и конкретные условия, чтобы мы смогли начать процесс их оценки. Вот почему, когда мы говорим обо всех этих проектах, мы не можем их сравнивать. Если мы говорим о проекте Южный газовый коридор, мы говорим о том, что мы действительно можем увидеть и потрогать. Он реализуется очень быстро. Тысячи людей принимают участие в строительстве этого трубопровода. Все остальные проекты пока только на бумаге. Мы не можем их сравнивать.

СЕ: Это проект в списке приоритетных для финансирования ЕС ...

Джампаоло Кутильо: Опять-таки, это все еще находится на очень ранней, предварительной стадии. Когда мы говорим о политическом приоритете, итальянское правительство сейчас активно настроено на реализацию Южного газового коридора.

СЕ: Каково мнение Италии в связи с формированием новых транспортных коридоров Север-Юг или Шелковый путь? Насколько могут быть заинтересованы итальянские компании в этом проекте?

Джампаоло Кутильо: Это представляет для нас большой интерес, поскольку, когда мы говорим о коридорах «Север-Юг» и «Восток-Запад», мы подразумеваем сообщение между Европой и Азией, Китаем, Японией  и другими странами Дальнего Востока, а также Индией, Пакистаном, Афганистаном и т.д. Они представляют собой ключевую инфраструктуру для будущего Европы и Азии. Когда мы говорим об инфраструктуре, концепция включает энергетику, транспортировку, железные дороги, автомобильные дороги, торговлю, буквально все. И мы, безусловно, поддерживаем ее развитие. Что касается «Шелкового пути», достаточно просто вспомнить, что в прошлом Италия была и по сегодняшний день остается конечным пунктом данного маршрута. Кроме того, оглядываясь в прошлое,  мы отмечаем тот факт, что такие города, как Венеция или Генуя нашей республики на протяжении веков продвигали рост Италии благодаря торговле. Современная Италия по-прежнему находится в центре Средиземноморья и это, безусловно, идеальное расположение для сохранения позиций конечного пункта всего этого трафика между Востоком и Западом. Поэтому, конечно же, мы это поддерживаем. Что касается Азербайджана, одним из пунктов, который обсуждался о ходе последнего заседания нашей совместной комиссии в Риме, стала транспортная логистика, также развитие порта Баку в качестве условия для расширения морских перевозок и транспортировки внутри Каспийского региона. Таким образом, мы очень заинтересованы во всем этом.

СЕ: В Азербайджане создаются свободные промышленные зоны, насколько привлекательны эти проекты для Европы и для Италии?

Джампаоло Кутильо: Они привлекательны, поскольку с какого бы ракурса Вы ни смотрели, Азербайджан является транзитным пунктом или ключевым центральным пунктом. Поэтому важно видеть, как Азербайджан воспользуется этим преимуществом. Я знаю, что это является приоритетом для правительства. И наши компании, определенно, заинтересованы в том, чтобы внести свой вклад. В свою очередь, это будет зависеть от их способности прийти в Азербайджан и наладить нужные контакты. Но мы, как правительство, безусловно, готовы содействовать этому процессу, и содействовать привлечению итальянских компаний в промышленные зоны, как, например, в Сумгайыте. Мы также заинтересованы в нефтехимическом секторе. Ряд крупных итальянских компаний работает в Азербайджане в рамках очень важных нефтехимических проектов.

СЕ: Какие еще новые проекты, новые возможности, вы видите в рамках проводимых экономических реформ?

Джампаоло Кутильо: Как я уже сказал, основные сферы, которые нас интересуют, это транспортная логистика, сельское хозяйство, инфраструктура, гражданское строительство. И, конечно же, энергетика остается одним из ключевых секторов нашего сотрудничества. Когда мы говорим об энергетике, мы не ограничиваемся только нефтью и газом. Для нас также интересны химическая и нефтехимическая сферы. В этом секторе имеются большие возможности.

В заключение, хочу отметить, что мы очень довольны уровнем нашего сотрудничества с Азербайджаном. Мы рассматриваем Азербайджан не только в качестве партнера в сфере импорта энергоносителей. Это страна, вносящая вклад в стабильность,  межкультурный диалог. В Баку совсем недавно прошел гуманитарный форум, а также состоялся очень важный визит Папы. Это страна, которая продвигает религиозную толерантность, а также межрелигиозный и межкультурный диалог. Мы считаем, что это очень важно и, также с этой точки зрения, мы очень ценим вклад Азербайджана.

Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Ольга Нагиева

Наша цель - поддержание продолжительных коммерческих и торговых отношений между двумя странами

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, Вы вступили на должность чуть более  года назад, каких результатов удалось достичь Вашей миссии, какие дальнейшие планы у Посла Мексиканских Соединенных Штатов в Азербайджане?

Посол Мексики в Азербайджане Родриго Лабардини: За год нам удалось достичь успеха во многих сферах. Как вам известно, что Мексика признала Азербайджан в 1991 году и установила официальные отношения - 14 января 1992г. Азербайджан открыл в Мексике свое посольство в 2007г., первый постоянный посол в Мексику прибыл лишь два года спустя в 2009г. Мексика открыла посольство в 2014г, а я, как первый постоянный посол, прибыл в мае 2015г., менее чем через год.  Это указывает на значимость, которую мы придаем отношениям с Азербайджаном. Мы знаем, что Азербайджан самая важная страна в Кавказском регионе.

Итак, что мы сделали за год?… Мы развивали и укрепляли двусторонние отношения. Во-первых, мы осведомляем население как Мексики, так и Азербайджана не только о существовании той или другой страны, но и том, что это сильный и надежный партнер, то есть предоставляем информацию мексиканцам об Азербайджане, а Азербайджанцем о Мексике. Во-вторых, отношения это куда больше чем просто цели, они требуют результат.  Через месяц после моего прибытия я провел презентацию выставки  мексиканских картин и с июня по декабрь 2015г. мы провели 30 дополнительных культурных мероприятий. Среди них могу отметить выступление Мариачи – это национальная  музыкальная мексиканская группа. Были также организованы другие мероприятия по дегустации текилы и мезкаль, которое называют «отцом» текилы. В 2016г. мы расширили свои мероприятия проведя мероприятия в сфере культуры не только в Баку, но и в других регионах, включая  Гянджу, Мингечавир, Габалу и в Шамахы.

CE: Какие особенности городов привлекли Ваше особое внимание? Насколько они инвестиционно- привлекательны для мексиканских компаний?

Родриго Лабардини: Каждый город обладает своей характерной изюминкой. Гянджа является большим городом и важным промышленным центром. Мингечавир служит важным поставщиком электроэнергии. Сама дамба производит удивительное впечатление на всех. Местные жители называют самое крупное водохранилище Кавказа «пресным морем».  Габала является уникальным местом для проведения важных культурных мероприятий. Следует отметить строящиеся промышленные парки в Сумгаите. Должен отметить волшебство Шеки и захватывающие участки Илису в Гахе. Они все представляют различные возможности и мнения об Азербайджане. Как и в прошлом году, в этом году мы определяем нищи   для возможностей между двумя странами. Это включает не только  развитие торговли и торговых отношений, но и продвижение промышленного или строительного сектора, туризма, связей в сфере культуры и туризма. Например, человек хочет приобрести винт с резьбой ¼ дюйма, мы стараемся определить производителя  таких болтов и свести их, что приведет к закладки основы для  начала деловых отношений между ними. Я уверен, что продолжительное оказание поддержки торговле между нашими странами служит истинным костяком отношений. 21 сентября в Баку состоялась вторая встреча двустороннего механизма  политических консультаций с целью согласования будущей работы и определения дополнительных сфер сотрудничества. Это часть работы, которую мы проводим с целью развития двусторонних отношений. Культура является способом выражения нашей реальности и того как мы это делаем посредством элементов, которыми одарила нас природа.  Я говорю об этом, потому, что приехав в Азербайджан, я заметил, что у вас есть тархун, а у нас эстрагон. Вы используете его в качестве лимонада, а мы в качестве специй. Я думаю, это блестящий пример того, чем мы можем обмениваться и осваивать совместно.

Каждый из двух помидоров в мире является мексиканским…

CE: Видите ли Вы какие-то реальные возможности сотрудничества в сфере сельского хозяйства?

Родриго Лабардини: Сельскоехозяйство действительно является возможностью. В Мексике широко развита агропромышленость. Земля в Мексике очень щедрая и есть несколько участков, дающих  урожай два или три раза в год. Мы стараемся привлекать знания, которые можно было применять здесь. Доказательством агропромышленного развития является то, что Мексика является первым экспортером

гуайявы в мире, а также первым экспортером помидоров. Каждый из двух помидоров в мире является мексиканским. Каждое из трех авокадо экспортируется из Мексики. Но мы хотим также наладить сотрудничество и в других сферах. Я вижу большой потенциал сферы производства автомобилей, потому что Мексика в настоящее время производит 4 млн. автомобилей в год, а  к 2020г. этот показатель возрастет до 5 млн. единиц в год. У нас 19 самых известных брендов в Мексике, в том числе BMW, Mercedes, Fiat, Audi, Volkswagen, Chrysler, Honda, Toyota, Kia, Mitsubishi..

CE: У вас большой рынок  …

Родриго Лабардини:  У нас крупный рынок площадью более 2 млн. кВ. км и с населением более 120 млн. людей.  Только в самом Мехико сити проживает около 21 млн. людей, количество транспортных средств, машин и автобусов составляет соответственно 8, 5,5 и 2,5 млн. единиц. Следует отметить важный рост рынка и производства в связи с усовершенствованием и развитием электронной промышленности. Это также дало толчок производству и экспорту автомобилей. Мексика является крупным экспортерам автомобилей в США. Рост электроники наблюдается также в других отраслях. Мексика крупный мировой производитель плазменных телевизоров. Мексика является третьим мировым производителем сотовых телефонов. Мы также являемся первыми в мире по выпуску холодильников. Таким образом, существуют очень много отраслей, в которых мы могли бы обмениваться опытом.

CE: Видите ли Вы перспективы для создания подобных производств в Азербайджане в связи с  проводимыми реформами?

Родриго Лабардини: Внедрение реформ является очень положительным процессом. Он приносит стране успех и обеспечивает развитие страны.  Мы поддерживаемАзербайджан, а также Президента Ильхама Алиева в решении данных вопросов. Реформы обеспечат модернизацию страны и придадут импульс процессу вступления страны в ВТО. Реформы улучшают инвестиционную среду, а также способствуют обмену опытом и ноу-хау.

У нас свободные торговые отношения с 45 странами

CE: Как Вы оцениваете инвестиционный климат в Азербайджане? Какие проблемы и преимущества Вы  видите?

Родриго Лабардини: Я наблюдаю за изменениями, которые положительны. Меры благоприятны для торговли и развития. Они способствуют также и усилению банков. Мы можем обмениваться опытом на взаимовыгодной основе. Например, по коммерческим вопросам,  срок действия чека в Мексике охватывает 6 месяцев. Это позволяет проводить более динамичные коммерческие операции. Мы можем  поделиться данным опытом, который позволил Мексике продвинуться вперед. Думаю, инвестиционная сфера развита достаточно хорошо и в других промышленных секторах. Хотел бы отметить потенциал порта Алят в плане логистики. Логистика является важной отраслью Мексики, которая стала мировым узлом логистики, обладающей доступом к обоим океанам. Это внесло вклад в быстрое развитие Мексики. Например, у нас свободные торговые отношения с 45 странами, составляющие более 75% мирового ВВП. Это означает, что если вы попали в Мексику, то получили доступ к трем частям мирового рынка. Внешняя торговля Мексики в прошлом году составила более 800 млрд. долларов. Это означает, что в каждую минуту года в Мексике ведется торговля объемом более 1,5 млн. долларов.  То есть, если данный разговор длится час, то за час в Мексике осуществлена торговля объемом более 90 млн. долларов. На словах это легко сказать. Таким образом, я уверен, мы можем определить наилучшие способы обмена между Мексикой и Азербайджаном, и направить их на  производственные цепи с добавленной стоимостью. Если необходим болт, доставить его из другой страны и внедрить его в производство 5 млн. автомобилей, плазменных телевизоров и т.д. Это то, в чем мы можем обмениваться опытом и знаниями. Я вижу, что Азербайджан стремится к схожей цели, становясь хабом. В сфере логистики, мы наблюдаем за процессом развития транспортного коридора  Север-Юг, современного Шелкового Пути и порта Алят. Это впечатляющие процессы развития. Они направят маршруты торговли в Азербайджан, потому что с их запуском возрастет стоимость входа в альтернативные маршруты. Это сферы, в которых мы можем поделиться знаниями и опытом. Логистика и дороги взаимосвязаны и играют важную роль в торговле и в развитии. Протяженность магистралей в Мексике, составляет 350 тыс. км. Однажды я ездил в обоих направлениях по четырехполосным дорогам. Моя супруга была встревожена наличием грузовиков. Но как я сказал ей, надо думать о положительной стороне данного вопроса, потому что это означает большой объем товаров, поставляемых в обоих направлениях, что способствует росту торговли. Сотрудничество с США в этой сфере очень тесное и более 6 млн. рабочих мест в США зависят от объема торговли с Мексикой.  Мексикано-Американская граница самая напряженная граница в мире, которую в день пересекают более 1 млн. людей. Количество транспортных средств, пересекающих ее ежедневно, составляет 400000 единиц.

CE: Г-н Посол, Мексика находится от нас достаточно далеко, как Вы уже сказали, а  какими должны быть условия транспортировки через Каспий, через Великий Шелковый путь, по коридору Север-Юг, чтобы это было выгодно таким странам, как Мексика? Какая транспортная политика должна проводиться, чтобы производители, которые расположены далеко друг от друга, были заинтересованы в сотрудничестве?

Родриго Лабардини:  Шелковый путь может стать достаточно хорошим связывающим звеном между Азербайджаном и Мексикой. Железная дорога, простирающаяся из Европы до Китая, могла бы обеспечить импорт и экспорт из Мексики, поскольку у Мексики есть выход к побережьям обоих океанов. Здесь нужно будет учитывать тарифы, цены и соглашения между производителями и продавцами, которые начали изучать друг  друга. Согласно статистическим данным Азербайджана, двусторонняя торговля составила 7,1 млн. долларов в 2014г. и возросла до 22,2 млн. долларов в 2015г. Данный рост в размере 211,72% является показателем того как обе страны строят отношения между собой. Согласно статистическим данным Мексики, уровень торговли возрос в 11 раз (с 877 тыс. долларов до 10,2 млн. долларов). Мы видим, что около двух третей двусторонней торговли между Азербайджаном и Мексикой ведется через третьи страны.

Ряд экспортных товаров Мексики поставляются через ОАЭ (Дубай), Турцию, Германию, Канаду и США.  Оттуда осуществляется реэкспорт в Азербайджан. К этим товарам относится пиво (Мексика является крупнейшим экспортером пива в мире), рыба (хеки), текила, электронное и нефтяное оборудование. Почему бы не установить прямую связь, сэкономить на расходах и обеспечить выгоду потребителям? Мы также расширяем связи в других сферах, таких как воздушное сообщение, космос, телекоммуникации и электроника.

CE: Будет ли способствовать росту регионального товарооборота расширение Панамского канала?

Родриго Лабардини: Торговля несомненноможет извлечь пользу, хотя в минимальной степени, потому что Мексика обладает доступом как к Тихоокеанскому, так и Атлантическому побережью. Намного ближе пересечь Мексику, чем воспользоваться южным маршрутом по направлению к Каналу. Будет легче связать Шелковый Путь со свободным торговым узлом Мексики через Восток и Запад. Мексика недавно заключила соглашение о Транстихоокеанском партнерстве, которая окажет поддержку данным усилиям. 

CE: Канал может использоваться при операциях международной торговли жидкими фракциями газа..

Родриго Лабардини: Канал естественно можно использовать для таких целей. В Мексике провели  важную структурную реформу в сфере энергетики. Были совершены определенные ошибки в прошлом. Не было вложено достаточно инвестиций в газовую промышленность  в связи с малыми доходами (60%) по сравнению с нефтяными доходами, которые превышали в 5-6 раз. В 2000г. Мексика импортировала 3% своих газовых потребностей, а к2014г. данный показатель составил 30%. Газ импортируется из США. Реформа сыграла огромную роль в изменении промышленности. Сегодня Мексика открыта для проведения разведок и совместной эксплуатации. Это еще одна сфера, в которой мы могли бы обменяться знаниями и передовым опытом, потому Азербайджан уже 25 лет работает с СРП, тогда как Мексика только начинает.

Мы могли бы обмениваться и изучать опыт в сфере применения psa, туризма, хеджирования, торговли и во многих других вопросах …

CE: Г-н Посол, в последние два года Мексике удалось так захеджировать риски, что она второй год подряд получает прибыль в прошлом году цифра составила $6,4 млрд, в этом ожидается около $3 млрд, до сих пор это не удавалось  европейским производителям, штату Техас и многим другим…

Родриго Лабардини: Мексика занимается хеджированием нефти с 2000 года на протяжении последних 16 лет. Поначалу задача представлялась сложной, но ее следует рассматривать как страхование того, чем вы занимаетесь в повседневной жизни. То есть, когда вы покупаете автомобиль, вы получаете страховку, и если случается происшествие, она является частью эксплуатации автомобиля. То же самое происходит и с нефтью.

CE: Г-н Посол, как Вы из миллиарда получили $6.4?

Родриго Лабардини: Практика и опыт. Министерство финансов Мексики старается проводить хеджирование летом. Разумеется, во внимание принимаются цены и рынки, а также множество других факторов. Мексика осуществляет хеджирование нефти с 2000 года, и провела хеджирование только в 2009 году и в 2015 году, весьма вероятно, что и в этом году тоже будет проводить. В 2015 году мы провели  хеджирование нефти при цене на уровне $79 за баррель, при этом рыночная стоимость мексиканской нефти  составила $48.

CE: А как Вы захеджировали нефть в этом году на 2017 год?

Родриго Лабардини: Работа в этом направлении ведется. Эта та сфера, где мы также можем обмениваться опытом и осваивать новые знания, равно как и в любой другой сфере, в том числе и глубоководное бурение. Точно так же мы можем обмениваться опытом в сфере туризма и торговли. Как я уже ранее отметил, осведомленность о нашей повседневной деятельности в соответствующих сферах и ознакомление с ней позволит нам осуществлять этот обмен опытом. Если мы делимся, мы учимся и растем вместе.

Совмещение бизнеса с туризмом…

CE: Какие экологические стандарты применяются в Мексике?…

Родриго Лабардини: В Мексике очень строгие правила, касающиеся окружающей среды. Экология составляет значимую часть Мексики и ее промышленности, принимаются широкие меры для сохранения зеленых объектов и производственных процессов.  Это не может быть иначе, поскольку Мексика владеет более 12% биоразнобразия мира.  В июле в Баку прибыла делегация из Мексики, которая начала вести переговоры с нефтяными учреждениями. Как только они встретились,  то начали говорить об upstream, коррозии, downstream и т.д. Но говорили они об одном: нефти, окружающей среде и сотрудничестве. 

Одна из сфер, затрагивающих окружающую среду это туризм, который Азербайджан также ускоренно развивает. Мексика является одной из 10 самых посещаемых стран в мире, и численность прибывших  в страну людей  в 2015 году, составила  более 32 млн. туристов. Мексика также является первой в мире страной  по показателю luxury-туризма и романтического туризма (проведение свадеб, медового месяца и т.д.). Доля туризма в ВВП Мексики составляет 9%, а 11% рабочих мест приходится на долю туризма. Азербайджан усиленно развивает туризм, в чем мы могли  бы обменяться опытом и знаниями. Нашим примером служит программа Pueblos Magicos, что означает волшебные города. Это уникальные и волшебные места, предлагающие не только один вид туризма, а несколько видов одновременно: сюда включены колониальные строительства, блестящая еда, захватывающие пейзажи, пирамиды, музеи, горы и т.д. В Мексике проживают более 15 млн. коренных жителей и говорят они на своих языках: они расселены на 68% территории Мексики. Эти волшебные города обладают красивой окружающей местностью, благоприятной средой и пейзажами. Принимая все это во внимание, мы стараемся развивать бизнес туризм. Во время пребывания в Мексике, турист может наладить деловые связи в первую неделю или в первые два дня, а последующие недели посвятить отдыху, опять же проведя встречи с деловыми коллегами в конце каждой недели и тем самым способствуя облегчению возможности заключения контракта.  Это я называю совмещение бизнеса с туризмом.

 Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Эмиль Мамедов, Сабина Мамедова

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, Вы недавно в мае этого года прибыли в Азербайджан, какие неиспользованные до сих пор экономические возможности и потенциал Вы видите в развитии отношений между двумя странами? 

Хуснан Бей Фанание: Моя миссия в Азербайджане началась в мае 2016 года, когда экономическая ситуация в Азербайджане в связи с кризисом на мировых нефтяных рынках ухудшилась. Однако для меня и для нашей страны очевидно, что Азербайджан стратегически важная для нас страна не только в своем регионе, но и в Центральной Азии и Восточной Европе. По сравнению с Азербайджаном, где население составляет 10 млн. человек, Индонезия – огромная страна с населением  155 млн. человек, расположенная между двумя океанами и двумя континентами и состоящая из 17 500 островов. Такому многочисленному населению необходима энергия, электричество в больших объемах. В Индонезии, как и в Азербайджане, есть нефть. Мы добываем 800 тыс. баррелей в сутки, но нам необходимо 1 млн. 600 тыс. баррелей в сутки. Таким образом, около половины требуемого объема Индонезия вынуждена импортировать. Мы закупаем нефть из Азербайджана и одновременно осуществляем импорт из Саудовской Аравии, Алжира и Ирана. Ежегодно с этой целью мы затрачиваем в целом 2,4 млрд. долларов США. У Азербайджана мы покупаем от 400 тыс. до 600 тыс. баррелей. Именно поэтому в последние годы Индонезия является третьим крупнейшим торговым партнером Азербайджана после Италии и Германии. Кроме того, мы также закупаем мазут в Азербайджане.

CE: Какие перспективы Вы видите в дальнейшем в этой сфере?

Хуснан Бей Фанание: Разумеется. Азербайджан будет и в дальнейшем важным бизнес-партнером, а также важным партнером для Индонезии в сфере энергобезопасности. Наши возможности в торговле колоссальны а в Азербайджане люди мало проинформированы о Индонезии, здесь не используют товары Индонезии. Все необходимые товары, которые вы приобретаете в Баку,  Гяндже,  Шеки и в других городах поставляют из Турции, Китая и Германии.  

CE: А что мы можем приобрести у Индонезии?

Хуснан Бей Фанание: Ассортимент очень большой: продукцию сельского хозяйства - кофе, чай, пальмовое масло; изделия  легкой промышленности -  мебель, шины, одежда и т.д. Но Вы покупаете этот товар в Турции,  Китае, но могли бы доставлять их  из Индонезии.  Наш товарооборот сегодня  составляет $32 млн и это очень низкий показатель. Мы закупаем нефть из Азербайджана. Ежегодно с этой целью мы затрачиваем в целом 2,4 млрд. Мы является третьими крупными покупателями после Италии и Германии. Мы будем рады, если инвесторы Азербайджана и  компании  приедут в Индонезию. Наш регион это не только население  Индонезии – это регион  Юго-Восточной  Азии, включающий Австралию, Филиппины, Сингапур, Вьетнам, Гвинею. В целом, в этом регионе проживает население численностью 600 млн. Обоюдное привлечение инвестиций в экономику наших двух стран позволит достичь больших успехов. В Индонезии  как и в Азербайджане активно развивается туристическая инфраструктура, например мы  также, как и Вы построили отель Fairmont, но в Нью-Йорке, Лондоне, Абу-Даби  и в Дубае. Наши страны являются мусульманскими странами, Азербайджан, Турция и Индонезия - очень близкие друг другу страны, которые могут строить отношения  в разных сферах и преуспеть в этом. 

CE: Г-н посол, как преодолеть большое транспортное плечо, не планирует ли Индонезия присоединится к проекту Север-Юг или Великий Шелковый Путь?

Хуснан Бей Фанание: Мы уже выполнили эту работу. У нас есть свой маршрут с Явы на Суматру, с Суматры в Малайзию, из Малайзии в Таиланд, из Таиланда во Вьетнам, а из Вьетнама в Китай. Теперь очередь Азербайджана, Казахстана и Ближневосточных стран обеспечить путь из Китая в Европу. Мы выполнили свою работу на юге, теперь очередь за Азербайджаном и Казахстаном обеспечить свой маршрут. Мы строили транспортные коммуникации с 1945г. - с момента обретения независимости. Сегодня мы ждем присоединения к нашему маршруту– Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, Афганистана, Пакистана и Китая, а также северные страны.

CE: Какие возможности для  расширения двустороннего сотрудничества Вы видите в сегодняшних процессах реформирования экономики Азербайджана?

Хуснан Бей Фанание: Если мы хотим развивать сотрудничество в сфере экономики, мы должны установить хорошие транспортные связи между Баку и Джакартой, Джакартой и Баку, а также сотрудничество между AZAL и Indonesian Airlines. Нам необходимо наладить прямое сообщение между Индонезией и Азербайджаном наподобие прямого рейса между Индонезией и Турцией. Мы уже говорили с Президентом Азербайджана  господином Ильхамом Алиевым об установлении воздушного сообщения. Индонезия уже открыла прямое авиасообщение с Турцией. Турецкие Авиалинии совершают полеты в нашу страну. Мы можем привлечь в Азербайджан туристов. Каждый день мы отправляем людей на паломничество в Умрах (Хадж). Мы можем направлять их обратно в Индонезию через Азербайджан в качестве альтернативы ряду хорошо налаженных транзитных маршрутов. Это  не только поможет в развитии дальнейшего сотрудничества в плане туризма, но и в отношении развития определенного уровня информированности и понимания между Индонезией и Азербайджаном.

CE: Считаете ли Вы благоприятным инвестиционный климат в Азербайджане для индонезийского инвестора?

Хуснан Бей Фанание:  Да, конечно. Однако в этом году наблюдается спад в связи нестабильностью и медленным развитием экономики. Экономическая ситуация в Азербайджане в связи с кризисом на мировых нефтяных рынках ухудшилась.  Однако для меня и для нашей страны, очевидно, что Азербайджан стратегически важная для нас страна не только в своем регионе, но и в Восточной и Центральной Европе. Поэтому, я думаю, следующий год будет более продуктивным и  наши инвесторы приедут в Азербайджан для реализации проектов и строительства объектов в вашей стране.

CE: Вы пригласили Президента Азербайджана  посетить Индонезию… Известны ли приблизительные даты?

Хуснан Бей Фанание: Я надеюсь, что Президент Азербайджана Ильхам Алиев посетит Индонезию к концу этого года, а в следующем году Президент Индонезии Джоко Видодо посетит Азербайджан. Очень важно усилить наши отношения, нашу торговлю, а также поощрять визиты азербайджанских инвесторов в Индонезию, и индонезийских инвесторов в вашу страну для дальнейшего обсуждения вопросов сотрудничества.

CE: Планирует ли госкомпания Индонезии Pertamina участвовать в энергетических проектах Азербайджана?

Хуснан Бей Фанание: Мы уже покупаем у вас нефть, которая славится своим качеством. Компания Pertamina в настоящее время проводит разведочные работы на шельфе Индонезии. В Индонезии существуют большие перспективы в этой отрасли, на основе лицензий работают иностранные компании. Возможно, в будущем госкомпания Индонезии  примет участие в upstream на Каспии, но сегодня  мы пока только закупаем нефть Азербайджана. 

CE: В одном из своих интервью Вы отметили, что одной из целей является укрепление сотрудничества в таких сферах, как туризм, инвестирование и торговля. Какие продвижения наблюдаются в этом контексте?

Хуснан Бей Фанание: Я здесь уже 7 месяцев. Будучи здесь, я предоставил всю информацию об Индонезии посредством проводящихся здесь различных мероприятий, выставок и фестивалей.   Во время проведения Формулы 1 я привлек сюда много туристов из Индонезии. Таким образом, работа в этом направлении уже идет. Я обращаюсь к нашим бизнесменам, чтобы они налаживали контакт со своими коллегами из Азербайджана.  В этом месяце 15 бизнесменов из Азербайджана отправились на торговую выставку TEI, которая проводится в Индонезии 11-15 октября. Мы готовы и дальше расширять сотрудничество в этой сфере,  Азербайджан очень красивая страна и я очень рад своему пребыванию здесь.

 Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Эмиль Мамедов

Caspian Energy (CE): Г-жа Посол Вы являетесь Послом в Азербайджане и Туркменистане, какие надежды сегодня возлагают в Болгарии на сотрудничество с двумя прикаспийскими странами?

Чрезвычайный и полномочный посол Республики Болгария в Азербайджанской Республике Майя Христова: Болгария рассматривает Азербайджан и Туркменистан в качестве возможности для диверсификации источников энергии и развития транспортной инфраструктуры.

Азербайджан является важным стратегическим партнером для Болгарии, с которым мы развиваем всестороннее, долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество. Дружеские отношения и сотрудничество между нашими странами давние и традиционные.

Сотрудничество наших стран в энергетическом секторе также носит стратегический характер. Болгария удовлетворена сильной поддержкой Азербайджана в переговорах с консорциумом «Шах-Дениз», который оказал помощь в заключении долгосрочного контракта на поставки природного газа в Болгарию со второй стадии газового месторождения «Шах-Дениз» начиная с 2020 года в объеме 1 млрд. кубометров в год. Мы считаем, что реализация этого контракта обеспечит безопасность поставок путем диверсификации источников нашей страны.

Мы также подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области энергетики между министерствами энергетики обеих стран 13 ноября 2009 года в Софии; Меморандум о взаимопонимании между SOCAR и Болгарским энергетическим холдингом 27 апреля 2012 года в Баку; Меморандум о взаимопонимании между SOCAR и «Булгартрансгаз».

Важным и успешным инструментом для развития энергетического сотрудничества между нашими странами является также Совместная нефтяная и газовая рабочая группа между Болгарией и Азербайджаном, где сторонами выступают министерство энергетики Болгарии, Болгарский энергетический холдинг и азербайджанская компания SOCAR.

В отношениях с Азербайджаном большую важность для нас представляет сотрудничество в культурной, гуманитарной сфере. Пользуясь случаем, я хотела бы еще раз выразить огромную благодарность первой леди Азербайджана,  президенту Фонда Гейдара Алиева Мехрибан ханум Алиевой за осуществление проекта восстановления старого города Велико-Тырнова. Для Болгарии  это очень многое значит.

В последние годы отмечена интенсивная динамика политического и экономического сотрудничества также между Болгарией и Туркменистаном. Можно с удовлетворением отметить, что в период с 2015 по 2016 года обе страны обменялись важными государственными визитами, которые внесли свой вклад в поддержку регулярного диалога и открытия новых направлений сотрудничества.

Важным моментом в углублении отношений между двумя странами стала третья сессия болгарско-туркменской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, которая состоялась в марте 2016 года в Софии, в ходе которой было отмечено еще больше возможностей для дальнейшего сотрудничества.

CE: Какие отрасли экономики имеют приоритетное значение и удовлетворены ли Вы сегодняшним уровнем сотрудничества в этих отраслях?

Майя Христова: В контексте политики болгарского правительства по диверсификации источников и маршрутов энергии энергетика занимает важное место в экономических и торговых отношениях между Республикой Болгария и Азербайджаном.

Несмотря на шаги, которые были реализованы в направлении развития двусторонних политических и экономических отношений, мы считаем, что состояние двустороннего торгово-экономического сотрудничества между Болгарией и Азербайджаном не в полной мере отражает возможности обеих стран, и имеется достаточный потенциал для его развития. Мы хотим и стремимся к усилению и диверсификации двусторонних операций с ценными бумагами, а также к привлечению еще большего объема инвестиций из Азербайджана в Болгарию.

Мы хотели бы расширять сферу экспорта болгарских товаров в Азербайджан: технологические производственные линии для переработки фруктов и овощей, медикаменты, электрические аккумуляторы (батареи), медицинская и косметическая продукция и товары и т.д. В этом отношении мы рассчитываем продвижению и привлечению болгарских товаров и услуг в Азербайджане.

CE: Вы имеете богатый опыт работы в энергетической сфере Болгарии, что означает сегодня для Болгарии энергетическая безопасность? Насколько она сегодня обеспечена, и какие проекты призваны это осуществить?

Майя Христова: Энергетическая политика Болгарии согласуется с основными целями энергетической политики ЕС по вопросам безопасности, конкурентоспособности и устойчивого развития. Наши усилия направлены на диверсификацию источников энергии, борьбу с негативными изменениями климата, стимулирование экономического роста и занятости, что обеспечивает безопасную и доступную энергию для потребителей. Цель состоит в том, чтобы поддерживать роль Болгарии в качестве важного энергетического фактора в регионе и надежного государства-члена ЕС.

Основные риски для энергетической безопасности Болгарии связаны с высокой зависимостью от одного поставщика энергоресурсов. С одной стороны, низкие цены на нефть благоприятны для Болгарии, но с другой стороны, они сильно ограничивают инвестиционную активность компаний в области разведки и добычи энергоресурсов и усложняют строительство новой энергетической инфраструктуры, что создает препятствия для возможностей по диверсификации источников и маршрутов.

Болгария продолжает оставаться одной из немногих стран ЕС, которые не имеют альтернативных маршрутов и источников поставок природного газа, и полностью полагается на импорт из России.

Основной целью политики является обеспечение высокотехнологичной, безопасной и надежной энергетической системы, и в то же время в максимальной мере использует доступный ресурс Болгарии и полностью защищает потребителей.

CE: Сегодня много говорят на разных экспертных уровнях о реализации транскаспийского газопровода, как Вы думаете, будет ли этот проект в конце концов реализован, видите ли Вы предпосылки для этого?

Майя Христова: Транскаспийский газопровод соединит туркменский порт Туркменбаши с Сангачальским терминалом в Азербайджане, пройдя по дну Каспийского моря, а затем газ будет транспортироваться в Европу посредством трубопровода TANAP (Азербайджан, Грузия, Турция)

Республика Болгария считает, что реализация Транскаспийского газопровода создаст возможности для импорта газа из Каспийского региона посредством наших соединительных трубопроводов с Турцией и Грецией, что обеспечивает серьезный толчок нашим усилиям по достижению реальной диверсификации источников импорта газа для нашей страны.

CE: Когда Азербайджан начинал переговоры по Южному газовому коридору примерно 8 лет назад, он выступал как единственный экспортер и прошел долгий и трудный путь к сегодняшнему успеху, как Вы оцениваете роль Азербайджана его вклад в энергетическую безопасность ЕС?

Майя Христова: Болгарская сторона подтверждает свою твердую поддержку реализации «Южного газового коридора» ЕС и ключевую роль Азербайджана в его строительстве в качестве четвертого коридора для транспортировки природного газа в ЕС.

Сильная поддержка правительства Азербайджана и Президента Азербайджана Его Превосходительства г-на Ильхама Алиева четко проявляется на всех встречах на высшем уровне, связанных с «Южным газовым коридором», которые проводятся в Баку в течение двух лет подряд. Присутствие Верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Ее Превосходительства г-жи Федерики Могерини представляет собой важное заявление, что Азербайджан высоко ценится за его роль в поставках газа в ЕС.

CE: Ныне Болгария реализует проект создания Balkan Gas Hub (регионального газораспределительного центра) на своей территории, который будет использоваться для транзита газа из Азербайджана, России или других направлений, включая поставки LNG из Греции, на какой стадии сегодня этот проект и какие страны являются его потенциальными участниками?

Майя Христова: Совместно с Европейской комиссией Болгария разработала концепцию создания регионального газового хаба на территории страны. Хорошо развитая нефтегазовая инфраструктура Болгарии, соединительные газопроводы с Грецией, Румынией, Сербией а также расширение мощностей по хранению газа будут служить базой для данного хаба. Преимуществами создания регионального газового хаба в Болгарии являются поставки российского природного газа, поставки природного газа из альтернативных источников в Каспийском регионе и Восточном Средиземноморье - посредством соединительного трубопровода Греция-Болгария (а также существующих и недавно построенных СПГ терминалов), отечественная добыча природного газа на глубинах Черного моря (на блоках «Силистар» и «Хан Аспарух»), модернизация и реконструкция существующей газотранспортной сети в стране, а также создание газохранилища.

Болгария является государством ЕС и получила сильную поддержку у Брюсселя на реализацию проекта Balkan Gas Hub. В декабре 2015 года правительство Болгарии и Европейская комиссия договорились о создании совместной рабочей группы в целях поддержки разработки коммерческой концепции, бизнес-плана и финансового плана для проекта газового хаба в Болгарии Balkan Gas Hub.

CE: Заместитель Министра Энергетики Болгарии Жечо Станков, заявил что рассматривает Азербайджан основным поставщиком BalkanGasHub, означает ли это, что Болгария планирует дополнительные закупки сверх уже законтрактованных?

Майя Христова: Болгария принимает во внимание сильную поддержку Азербайджана в переговорах с консорциумом «Шах-Дениз», который оказал помощь в заключении долгосрочного контракта на поставку природного газа в Болгарию со второй стадии газового месторождения «Шах-Дениз» начиная с 2020 года в объеме 1 млрд. кубометров в год. В нашем понимании контракт на поставку природного газа между «Булгаргаз» и SOCAR является стратегическим документом, реализация которого позволит обеспечить безопасность поставок путем диверсификации источников нашей страны.

Республика Болгария предоставило конкретную поддержку Азербайджану в строительстве TANAP. Министерство энергетики по просьбе SOCAR предоставило организационную поддержку в вопросе подачи документов в Еврокомиссию на получение грантового финансирования для проектирования TANAP в рамках механизма «Соединяя Европу».

CE: В сентябре состоялся Азербайджано-болгарский форум, каковы его результаты?

Майя Христова: 29-30 сентября 2016 года в Баку состоялась четвертая сессия болгарско-азербайджанской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. В рамках заседания страны выразили намерение развивать сотрудничество в следующих областях, представляющих взаимный интерес: торговля, экономика, промышленность, энергетика, транспорт, информационные и коммуникационные технологии, услуги спутниковой связи, сельское хозяйство, туризм, культура, образование, здравоохранение, социальное обеспечение, общественные работы и региональное развитие. В ходе заседания МПК был подписан Меморандум о сотрудничестве между болгарской государственной компанией «Портовая инфраструктура» (BPIC) и «Бакинским международным морским торговым портом». Документ был подписан генеральным директором BPIC г-ном Ангелом Забуртовым и генеральным директором «Бакинского международного морского торгового порта» г-ном Талехом Зиядовым. Стороны договорились о расширении сотрудничества и обмене опытом между Бакинским портом и портами Варна и Бургас.

На форуме министр Лукарский ознакомил деловое сообщество Азербайджана с инвестиционными возможностями Болгарии. Наша страна занимает лидирующие позиции в многочисленных международных рейтингах по части инвестиционной привлекательности, в том числе третье место в мире в разделе лучшая страна для инвестиций в производство, третье место среди 36 ведущих стран мира с лучшими позициями по привлечению прямых иностранных инвестиций в сектор аутсорсинга и первое место среди стран Европы.

На форуме был подписан Меморандум о взаимопонимании между Исполнительным агентством по содействию развитию малого и среднего бизнеса (EASME) Республики Болгарии и Азербайджанским фондом поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO).

Программа мероприятия включала презентацию инвестиционных и деловых возможностей в Болгарии и Азербайджане и двусторонние переговоры между компаниями из обеих стран. В мероприятии приняли участие представители 36 болгарских компаний и 41 азербайджанской компании.

В заключение я хотела бы отметить, что визит болгарской бизнес-делегации в Баку стал очень плодотворным и успешным и показал готовность Республики Болгария к дальнейшему усилению традиционно хороших болгаро-азербайджанских торгово-экономических отношений.

Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Фидан Исаева, Эмиль Мамедов 

Caspian Energy (CE): Г-н Киндсграб, - Вы новоназначенный посол в Азербайджане, какие у Вас сложились первые впечатления о нашей стране? О чем Вы говорили на встрече с Президентом Азербайджана г-ном Ильхамом Алиевым? Что сказал Вам Президент?

Чрезвычайный и Полномочный посол Федеративной Республики Германия в Азербайджанской Республике Михаэль Киндсграб: У меня состоялась очень плодотворная встреча с Президентом Алиевым в ходе представления моих верительных грамот в августе. Президент подчеркнул потенциал немецких компаний для развития наших двусторонних отношений, особенно когда речь идет о диверсификации экономики Азербайджана.

Международные Торговые Палаты Германии на пространстве СНГ функционируют только в Москве и Баку

CE: Каковы основные  задачи  Вашей миссии?

Михаэль Киндсграб: Словом, моя работа и работа моих коллег, работающих со мной в посольстве, включает работу над развитием двусторонних отношений между Германией и Азербайджаном.  Мы поддерживаем контакты между людьми, экономическое сотрудничество в области торговли и инвестиций, а также связи в сфере культуры. Многие способные молодые люди в Азербайджане изучают немецкий язык или же проявляют интерес к его изучению. Они также учатся в университетах Германии. Здесь также функционирует Международная Торговая Палата Германии – единственная полноправная международная торговая палата Германии на территории страны СНГ, кроме России.

CE: Какие возможности Вы видите для немецких инвесторов в проводимых экономических реформах? Какие проблемы возникают у компаний при ведении бизнеса на территории Азербайджана?

Михаэль Киндсграб: Азербайджан сегодня реализует стратегию по диверсификации экономики и отходу от нефтегазового сектора. Это очень интересное поле деятельности, особенно для малых и средних компаний, которыми славится Германия, и которые часто являются мировыми лидерами в своем сегменте мирового рынка. Чем более диверсифицированной будет азербайджанская экономика, тем больше будет задействован потенциал компаний Германии сыграть здесь свою роль. И именно поэтому я очень рад, функционированию германо-азербайджанской торговой палаты, которая может протянуть руку помощи в частности малым и средним предприятиям в вопросе открытия для них азербайджанского рынка. Немецких компаний интересует содержание «дорожной карты» по экономической реформе.

CE: Планирует ли Германия развивать какие-либо крупные проекты в регионах Азербайджана? Видите ли Вы перспективы развития промышленных зон в Азербайджане?

Михаэль Киндсграб: Баку - замечательный город, но, конечно же, Азербайджан не ограничивается только одним Баку. Я стараюсь выбираться из города, по крайней мере, один раз в месяц, чтобы посетить регионы Азербайджана. И еще один важный аспект моих визитов в регионы – это ознакомление местной экономикой. С помощью Торговой Палаты Германии мы можем попытаться определить инвестиционные возможности и информировать о них немецкие компании. Конкретные решения о том, стоит ли инвестировать, куда инвестировать или же поддерживать сотрудничество, должны, конечно же, приниматься отдельными предприятиями.

CE: Какие возможности для сотрудничества Вы видите в сфере туризма?

Михаэль Киндсграб: Лично я уверен, что красивая столица, дружелюбие народа, культурное наследие и захватывающие пейзажи делают Азербайджан очень привлекательным назначением для туризма, и я надеюсь, что в последующие годы число немецких туристов будет расти. В связи с этим я хотел бы отметить два аспекта. После девальвации маната Азербайджан стал гораздо более доступным для иностранных посетителей. Второй фактор касается визового режима. Мы надеемся, что в ближайшем будущем еще более упроститься процесс получения виз туристами из ЕС для поездок в Азербайджан. Я так понимаю, что власти Азербайджана уже принимают меры в этом направлении.

Германия активно  поддерживает диверсификацию экспорта энергоносителей в ЕС

CE: Что значит для Германии проект Южный газовый коридор?

Михаэль Киндсграб: Германия решительно поддерживает диверсификацию энергетических маршрутов в ЕС. Именно поэтому мы очень заинтересованы стать очевидцами того, как Южный газовый коридор реализует свой потенциал в полной мере.

CE: Планирует ли Германия подключится к ЮГК, как импортер?

Михаэль Киндсграб: Мы очень заинтересованы в диверсифицированных маршрутах импорта газа и других энергетических ресурсов в Европейский Союз, поскольку диверсификация усилит нашу энергетическую безопасность, а наши потребители и компании извлекут от этого выгоду. Контракты о покупке энергоресурсов заключаются на основе межкорпоративных решений. Германия импортирует газ из достаточно различных источников.

CE: Г-н Посол, буквально на днях послы 7-ми европейских стран обратились в конгресс США с просьбой законодательно разрешить поставки LNG в эти страны. Почему Германия не вошла в этот список? Не означает ли это отсутствие единой энергетической позиции внутри ЕС?

Михаэль Киндсграб: Германия поддерживает энергетическую политику Европейского Союза и принимает  активное участие в ее формировании и развитии. Мы являемся активным сторонником диверсификации маршрутов транспортировки энергоносителей в ЕС.

CE: Поддержит ли Германия формирование газораспределительного хаба на границе Турции и Греции?

Михаэль Киндсграб: Принципы немецкой энергетической политики понятны. Мы поддерживаем диверсификацию транспортных маршрутов в ЕС. Поэтому мы следим с интересом за всеми обсуждениями, проводимыми между участниками и направленными на обеспечение диверсифицированных транзитных поставок энергоносителей.

CE: Какие преимущества и недостатки видит Германия в новых форматах регионального сотрудничества Иран-Азербайджан-Россия и Россия-Турция-Азербайджан? 

Михаэль Киндсграб: Мы с большим интересом следим за развитием событий в этой сфере, и  поддерживаем развитие международной и межрегиональной торговли. Например, здесь в Азербайджане я встречался с немецкими компаниями, которые получили инструкции из центральных офисов изучить  иранский рынок из Азербайджана. Это свидетельствует  о том, что сотрудничество между Азербайджаном и Ираном может открыть новые возможности и для немецких предприятий.

CE: Планируют ли немецкие компании инвестировать в коридор Север-Юг и Великий Шелковый Путь? И насколько заинтересована Германия в развитии этих глобальных маршрутов?

Михаэль Киндсграб: Мы придаем большую важность развитию транспортных коридоров, поскольку они  могут обеспечить альтернативные маршруты для экономически эффективной перевозки срочных грузов. Это было бы выгодным для такой экспортно-ориентированной экономики как у Германии, а также импортеров, которые могли бы получать выгоду от повышения надежности и низких фрахтовых расходов.

Германия будет продолжать работать над  продвижением еще более тесных отношений между Азербайджаном и ЕС

CE:  Как Вы считаете г-н Посол,  изменит ли Brexit позицию Германии на мировых рынках и ее отношение к другим странам? Окажет ли он влияние на внешнюю политику Германии?

Михаэль Киндсграб: Германия продолжит оставаться активным государством-членом Европейского союза, стараясь играть свою роль в формировании внешней торговой политики Европейского Союза и продвижении ценностей ЕС.

CE: Как, по Вашему мнению, отразится выход Великобритании из ЕС на двустороннем сотрудничестве Азербайджана с ЕС и Германии, в частности?

Михаэль Киндсграб: Определенно, Германия продолжит работать над усилением отношений между Европейским Союзом и Азербайджаном. Мы приветствуем то, что Совет Европейского Союза недавно принял мандат по новому соглашению с Азербайджаном. Германия решительно поддерживала своевременное принятие этого мандата, и мы также поддерживаем ориентированные на результат и своевременные переговоры о заключении этого соглашения.

Благодарим Вас за интервью

Caspian Energy

За период до 2014 года ВВП Южной Кореи вырос в 450 раз

Caspian Energy (CE):Г-н Посол, каким был этот год на международной арене для Кореи и  в двусторонних отношениях?

Чрезвычайный и Полномочный посол Республики Корея в Азербайджанской Республике Ким Чанг-гю: Безусловно, Республика Корея добилась успехов в двусторонней и многосторонней дипломатии. Она вводила более жесткие санкции в отношении Северной Кореи всякий раз, когда последняя нарушала нормы международного права, проводя серию ядерных испытаний и ракетных провокаций. Санкции стали возможны благодаря энергичным усилиям корейского правительства, направленным на продвижение еще более тесного сотрудничества международного сообщества. Республика Корея расширила и углубила свою глобальную сеть соглашений о свободной торговле (ССТ), заключив ССТ со многими основными торговыми партнерами, такими как США, ЕС и Китай. Благодаря этим усилиям Корея смогла обеспечить стабильный рост национальной экономики.

В этом году Республика Корея, на которую часто ссылаются как на успешную модель экономического развития, сделала все возможное, чтобы способствовать реализации или заключению важнейших исторических соглашений, таких как Повестка дня в области устойчивого развития на период до 2030 года и Парижское соглашение по климату. Она старалась делиться своим опытом и технологиями со многими странами для реализации целей в области развития и, будучи страной, где расположена штаб-квартира Зеленого климатического фонда (GCF), активно сотрудничает с международным сообществом в рамках усилий по борьбе с изменением климата.

Республика Корея стремится развивать активное двустороннее сотрудничество со всеми странами в каждой дипломатической сфере, в экономической сфере, в культурной и консульской сферах в целях обеспечения совместного процветания всех людей посредством углубления взаимопонимания и укрепления мира и стабильности.

CE: Корейское экономическое чудо вошло в мировую историю наряду с другими странами такими, как Сингапур, Япония, Малайзия каким был секрет Южной Кореи и можно ли, по-Вашему мнению, применить корейский опыт в условиях Азербайджана в контексте участия и  других стран региона?

Ким Чанг-гю: Разумеется, некоторые общие требования, необходимые для экономического развития, такие как рациональное и эффективное руководство и прекрасно образованные человеческие ресурсы, можно было бы применить и к другим странам, включая Азербайджан. Позвольте вкратце рассказать о корейском опыте экономического развития.

В 1962 году, когда Корея взяла курс на индустриализацию, ВВП на душу населения в стране составлял $62.  За период до 2014 года ВВП вырос в 450 раз, достигнув $27633. Я твердо убежден, что экономическое чудо стало возможным благодаря мудрому и умелому руководству корейского правительства, а также трудолюбивым и предприимчивым людям. Правительство вело страну, применив серию систематических и эффективных стратегий экономического развития, а прекрасно образованные люди путем серьезнейших усилий реализовали свой потенциал для обеспечения скачка экономического роста.

CE: Каковы результаты заседания межправительственной комиссии между двумя странами? Какие новые проекты инициированы? Какой объем инвестиций будет вложен?

Ким Чанг-гю: Первое заседание МПК состоялось в Сеуле в июне этого года. Встреча стала для нас плодотворной возможностью оценить прогресс наших народов и наметить новые способы продвижения дальнейшего сотрудничества. Я ожидаю, что комиссия сыграет важную роль в продвижении экономического сотрудничества между нашими странами в будущем.

Что касается двустороннего экономического сотрудничества, здесь самое главное - это реализовать соглашения, достигнутые комиссией. Я считаю, что действия важнее, чем слова. В связи с этим, я установил стратегические цели в пяти приоритетных сферах: медицинское обслуживание, ИКТ, нефтехимия, транспорт и туризм. Учитывая высокое качество человеческих ресурсов Азербайджана, наше сотрудничество в сферах ИКТ и медицинского обслуживания ожидает быть успешным. Недавно я посетил центр услуг ASAN и был поражен уровнем технического развития индустрии электронных услуг Азербайджана. Я планирую пригласить в Азербайджан корейских инженеров и специалистов в сфере ИКТ в целях содействия местным центрам освоения бизнеса и начинающим компаниям, а также преподавания на отделениях ИКТ крупных азербайджанских университетов. Также выглядит весьма перспективным внедрение поликлинического комплекса по корейской модели, поскольку здесь можно задействовать квалифицированные медицинские кадры Азербайджана. С успешным созданием передового поликлинического комплекса, Баку станет медицинским хабом в Кавказском регионе. Таким образом, повышая медицинское благосостояние азербайджанского народа, мы способствуем в дальнейшем созданию промышленности с более высокой добавленной стоимостью. Когда мы объединим наши производственные и сервисные преимущества, это обязательно принесет большую пользу для наших народов.

Все страны, лежащие вдоль маршрута «Шелкового пути», должны усилить сотрудничество

CE: Как Вы относитесь к  возможности участия в проекте Шелковый Путь и Север-Юг, где Азербайджан является одним из основных транспортных хабов?

Ким Чанг-гю: Поскольку с 15-го века океанские перевозки начали доминировать над сухопутными, роль «Шелкового пути» в глобальных транспортных перевозках уменьшилось. До 15 века Корея, расположенная на восточном конце «Шелкового пути», очень активно вела торговлю по данному маршруту. Даже в настоящее время обнаружено, как много товаров импортировалось посредством «Шелкового пути». Имеются высокие ожидания, что с возрождением этого маршрута активизируется торговая деятельность стран, расположенных вдоль «Шелкового пути». Азербайджан, будучи страной, лежащей на пересечении коридоров «Север-Юг» и «Запад-Восток», несомненно, станет крупнейшим бенефициаром в качестве основного транспортного хаба евразийского континента.

CE: Какие условия должны быть созданы, чтобы отдаленным странам-экспортерам было выгодно пользоваться данными коридорами?

Ким Чанг-гю: Мы, все страны, лежащие вдоль маршрута «Шелкового пути», должны усилить сотрудничество в целях гармонизации наших отличающихся друг от друга транспортных и таможенных систем, с тем, чтобы облегчить использование данного маршрута. Кроме того, необходимы их дипломатические усилия для повышения взаимопонимания  и сотрудничества между собой. Улучшение взаимопонимания приведет к росту торговли и инвестиций, что, в свою очередь, обеспечит совместное процветание, мир и безопасность на евразийском континенте.

Я считаю, что самым важным элементом для каждой отдельной страны для максимизации своих выгод от использования транспортной сети заключается в повышении конкурентоспособности своей продукции. В этом контексте я хотел бы отметить, что решение правительства Азербайджана диверсифицировать местную промышленность было верным и своевременным. Такие усилия правительства Азербайджана обеспечит еще больше выгод от использования «Шелкового пути».

CE: Южная Корея и Азербайджан договорились сотрудничать в сфере электронного правительства, какие шаги предприняты? И какие планируется предпринять?

Ким Чанг-гю: Успешное сотрудничество возможно только тогда, когда создаются надлежащие условия для сотрудничества. Таким образом, очень важно, чтобы дипломаты заранее изучили конъюнктуру, прежде чем начать проект. Если рассматривать высококвалифицированные человеческие ресурсы наших стран, сотрудничество в области ИКТ представляется очень успешным. Исходя из этих соображений,  я пригласил министра внутренних дел из Кореи в Баку, чтобы обсудить сотрудничество в области ИКТ. Он заключил меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области ИКТ с ASAN, в рамках которого обе стороны согласились обмениваться опытом и технологиями. Я также пригласил некоторых специалистов в сфере ИКТ из Кореи, чтобы содействовать деятельности центров освоения бизнеса и другим предприятиям в области ИКТ. Наше сотрудничество обеспечит еще большее развитие индустрии электронного правительства наших стран.

CE: Г-н Посол, в Азербайджане в течение двух лет проводятся активные экономические реформы, какие преимущества для южнокорейских компаний Вы видите в этих процессах? 

Я стал очевидцем многих реформ, принятых  правительством Азербайджана, особенно в сфере налогообложения и  других административных службах. Я уверен, что такого рода реформы принесут положительные результаты в будущем. Я также внимательно слежу за успехами правительства Азербайджана в политике диверсификации промышленности. Диверсификация отраслей очень важна для создания национальной конкурентоспособной  экономики. Как вы знаете, Корея  конкурентоспособна во многих отраслях промышленности. У нас, в частности, хорошо развита нефтехимическая промышленность, производство, сфера высоких технологий, ИКТ, медицинское обслуживание. Корея готова поделиться с Азербайджаном своим опытом и технологиями.

Что касается нашего двустороннего экономического сотрудничества, в первую очередь я бы подумал о богатых человеческих ресурсах Азербайджана. В Вашей стране работают много высококвалифицированных специалистов способных применять новые высокие технологии. Я думаю, что сфера ИКТ станет индустрией будущего, принимая во внимание высокоразвитые человеческие ресурсы Азербайджана. Я пригласил трех специалистов в области ИКТ из Кореи. Они специалисты с богатым опытом работы  во многих компаниях. Здесь они работают в ADA, оказывая помощь центрам освоения бизнеса и разработкам контента. Я считаю, что их деятельность будет очень успешной.

Что касается сферы медицинского обслуживания, я планирую сюда несколько известных корейских врачей для преподавания на медицинских факультетах университетов. Они будут обучать студентов-медиков в Азербайджане, а также делиться опытом с азербайджанскими коллегами.

CE: Такие всемирно известные корейские бренды как Hyundai, Kia, Samsung очень популярны в Азербайджане, не  планируют ли они открыть производство в стране?

Как Вы знаете, многие корейские бренды представлены в Азербайджане, имеют свои офисы, но заводы пока не открыли. В Азербайджане рынок автомобилей и рынок мобильных телефонов не достаточно большой, чтобы такие компании как Samsung или Hyunda могли создать здесь производство. Поскольку усилия Азербайджанского правительства, направленные на восстановление Шелкового Пути и Коридора Север-Юг, продвигаются наряду с успешными мерами в сфере реформ, Азербайджан станет все более и более привлекательным для иностранных инвесторов.

CE: Как по-Вашему мнению, заключение договоров типа о свободной торговле между соседними странами будет способствовать привлечению стратегических корейских инвестиций?

Я  высоко оцениваю усилия вашего правительства по стимулированию иностранных инвестиций. Соглашения о свободной торговле повысят возможность экспортировать азербайджанские товары. Самым важным является построение сети на базе соглашений о свободной торговле со странами – соседями такими как Россия, страны Центральной Азии,  Грузия и Турция. Расширенный рынок обеспечит успех не только местных предприятий, но и внешних инвесторов в Азербайджане. 

CE: С какими проблемами сталкиваются сегодня корейские компании на азербайджанском рынке?

Безусловно, деловая среда Азербайджана значительно улучшилась с тех пор, как правительство страны начало реформы, но предстоит еще выполнить много работы. Близкие  нам географически соседи- Вьетнам, Китай, Камбоджа, Малайзия, Индонезия, предоставляют нам наилучшие условия для ведения бизнеса. Таким образом, большинство корейских инвестиций текут в эти страны. Для того, чтобы в Азербайджан пришли корейские инвестиции, азербайджанское правительство должно предоставить больше стимулов для корейских компаний в части налогов, таможенного оформления и административных процедур. Когда я работал в Великобритании в 1995-98, я стал свидетелем их усилий по привлечению инвестиций. К примеру, предоставление обслуживания по принципу «единого окна», бесплатное выделение земельного участка под строительство завода. Британские власти предоставили персонал под корейские инвестиции. Принимающая страна обеспечила все виды услуг. Я высоко оцениваю усилия правительства Азербайджана по улучшению деловой среды в стране. Оно работает довольно успешно в этом направлении, что уже обеспечило приток определенных объемов иностранных инвестиций в страну. Я уверен, что по мере продолжения реформ, многие иностранные компании будут вкладывать инвестиции в Азербайджан. Хотелось бы пожелать Вашему правительству продолжать усилия в сфере реформирования.

CE: Каким будет товарооборот между двумя странами в этом году?

В 2014 году объем двусторонней торговли между нашими странами достиг $216 млн. Затем, с тех пор, как началось резкое снижение цен на нефть, потребление корейской продукции азербайджанским населением также понизилось. Я считаю, что в этом году объем товарооборота между нашими странами составит около $150 млн.

CE: Какие проекты помогут расширить торговый оборот?

Ким Чанг-гю: Новая дорога всегда подразумевает рост коммуникаций и бизнеса. Улучшение условий транспортировки, как я отметил выше, коридоры «Север-Юг» и «Запад-Восток», обеспечат рост визитов и торговли между нашими странами. Повышение товарооборота между нашими странами станет прочной основой для достижения устойчивого развития наших двусторонних отношений.

В настоящее время транспортировка контейнера из Кореи в Азербайджан занимает 50 дней. Однако предполагается, что период перевозки будет сокращен до 15 дней, когда «Шелковый путь» будет функционировать в полном объеме. По достижении функционирования в полном объеме «Шелковый путь» повысит экономическое сотрудничество между нашими странами.

В будущем можно представить, что трубопроводная сеть может быть расширена до Китая и далее до Кореи

CE: Какие вы видите возможности сотрудничества  в нефтегазовой сфере?

Корея расположена далеко от Азербайджана и между нашими странами нет нефтепровода или газопровода. Откровенно говоря, не так легко экспортировать азербайджанскую нефть и газ в Корею. Но в будущем можно представить, что трубопроводная сеть может быть расширена до Китая и далее до Кореи. Я думаю, что это возможно, но не в ближайшем будущем. Будущее сложно предугадать. Корея не добывает нефть или газ, но продукты нефтехимии являются продукцией номер один в экспорте страны. И наши страны могут сотрудничать в этой сфере. В настоящее время Samsung строит завод по производству удобрений в Сумгаите. Это действительно большой завод. Производство минеральных удобрений является частью нефтехимии.

CE: Что вы думаете по поводу сотрудничества в сфере экологического чистого производства, альтернативной энергетики?

Корея является одной передовых стран мира в этих областях. Что касается выработки солнечной и ветровой энергии, о которых Вы упомянули, мы располагаем технологиями мирового класса. В настоящее время корейские компании строят множество солнечных электростанций во многих странах. Если вы захотите выйти на надежного корейского поставщика установок производства солнечной энергии, я помогу вам в этом.

Я планирую направить будущие технические средства корейского правительства на улучшение санитарных условий в наименее развитых районах Азербайджана

CE: Планируется ли корейские компании принять участие в приватизации госсобственности Азербайджана? Какие условия необходимы  для этого?

Откровенно говоря, я пока не изучал этот вопрос. У меня нет сведений относительно приватизации, поскольку корейские компании не проявляли интереса к ней. Но я хотел бы попросить азербайджанское правительство проводить рекламные мероприятия и для корейских компаний, возможно, это привлечет интерес корейских компаний.

CE: Г-н Посол, Вы упомянули сферу медицины, корейская медицина не очень широко представлена в Азербайджане,  какие  возможности вы видите в этой сфере?

Я считаю сотрудничество в области медицины очень важным. У нас есть большой интерес к сотрудничеству в этой сфере и эта сфера мой первый приоритет. Как вы знаете, в Корее превосходные клиники, где внедрены ведущие медицинские технологии. Ежегодно свыше 250 тыс. иностранных пациентов приезжают в Корею на лечение. Корея разработала уникальную систему медицинских учреждений. Внедрение данной системы в  Азербайджане могло бы создать высокоэффективную медицинскую промышленность.

Я считаю наиболее актуальным предоставление гуманитарной помощи вынужденным переселенцам в Азербайджане. Посольство Кореи провело два мероприятия по посещению поселений вынужденных переселенцев: поселка Ходжавенд в Бейлаганском районе и поселка Джабраил в Билясуварском районе. В ходе моего визита я стал очевидцем горя и страданий вынужденных переселенцев, которые живут вдали от своей родины в течение длительного времени. Во время моего визита врачами и их ассистентами из клиники SEBA в Баку был проведен широкий спектр медицинских процедур для переселенцев.

Наши правительства реализовали множество проектов технической помощи в целях создания учебного центра для электронного правительства и в частности, системы электронного образования. В настоящее время реализуются и другие проекты, в частности, проект создания водоснабжения и канализационной системы в поселке Кюрдаханы. Я буду направлять будущие технические средства корейского правительства на улучшение санитарных условий в наименее развитых районах Азербайджана.

Более 50 тыс. корейских туристов могут приехать в Азербайджан, если мы продолжим усилия по развитию туризма

CE: Планируется ли в перспективе  открытие  прямого рейса между Кореей и Азербайджаном?

Я веду переговоры с AZAL относительно запуска прямого рейса между двумя странами.

  Я предлагаю два варианта. Первый вариант – прямой рейс с кратковременной остановкой в Бишкеке или в Улан-Баторе (Монголия). Оба города, где проживает большое количество граждан Кореи, расположены на прямой линии между Баку и Сеулом. Установление прямых рейсов приведет к резкому росту числа туристов в обеих странах. 

CE: Может ли этому способствовать развитие туристического бизнеса?

Да, я думаю, что в ближайшем будущем значительно увеличится число туристов. В настоящее время количество туристов составляет всего лишь 5-6 тыс. Я считаю, что через 2-3 года оно возрастет до 10 тыс. Тем не менее, 10 тыс. пассажиров еще не достаточно для запуска прямого рейса. Оно должно увеличиться до 14 тыс., чтобы обеспечить успешность функционирования прямого авиасообщения. В прошлом году свыше 350 тыс. корейских туристов посетили Хорватию. Почему бы им не приехать в Азербайджан? Более 50 тыс. корейских туристов смогут приехать в Азербайджан, если мы продолжим усилия по развитию туризма. Более 20 млн. корейских туристов ежегодно выезжают за рубеж. Кавказ сейчас становится популярным туристическим направлением в Корее. Когда мы откроем прямой рейс между нашими странами, он будет в значительной степени способствовать взаимному росту числа туристов.                         

CE: Какие Вы видите перспективы в сфере обучения азербайджанских студентов в Корее?

Между нашими странами действуетсоглашение о сотрудничестве в области культуры, а также меморандум об обмене студентами. В Корее сейчас обучается свыше 70 азербайджанских студентов  при поддержке правительства Кореи или корейских университетов. С учетом нашего культурного наследия, я думаю число студентов, участвующих в программе по обмену, должно возрасти. Азербайджанские студенты в Корее очень активны как в учебе, так и в работе. Я слышал, что несколько азербайджанцев работают в Корее элитными менеджерами.

CE: Какие мероприятия Вы планируете провести в следующем году?

В 2017 году наши правительства проведут второе  заседание Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. Как я уже отметил ранее, я сосредоточил усилия на пяти приоритетных сферах, в которых в ближайшем будущем хотелось бы увидеть некоторые измеримые успехи. В следующем году наступит 25 годовщина наших дипломатических отношений. Я готовлюсь провести много мероприятий, посвященных празднованию этой даты, такие как большой совместный концерт азербайджанских исполнителей мугама и корейских музыкантов ‘Gayaguem’. Реализуется проект по созданию корейского парка в центре Баку, который включит в себя красивый  корейский павильон и сад окруженный с традиционными корейскими заборами терракота.

Вопрос ТРР очень важен для Кореи

CE: Результаты выборов в США в мире восприняли неоднозначно, какое влияние они окажут на экономику стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Южной Кореи в частности?

Ким Чанг-гю: Я очень осторожен в части прогнозов в отношении курса администрации г-на Трампа, так как прошло немного времени с момента его победы на президентских выборах в США. Мой дипломатический статус также не позволяет мне свободно высказываться о политическом курсе иностранного правительства. Лично я считаю, что г-н Трамп обеспечит компромисс между своими заявлениями, сделанными в ходе избирательной кампании, с установленным политическим курсом правительства США. Я думаю, что он сделает акцент на повышение экономических выгод от торговых партнеров, снижая при этом экономические потери. С этой точки зрения, вполне возможно, что он откажется от Соглашения о Транстихоокеанском партнерстве (TPP) и изменит соглашения о свободной торговле с рядом стран, с которыми у США наблюдается огромный торговый дефицит. Я не думаю, что появятся резкие изменения в политической сфере дипломатии Трампа. Тем не менее, он, возможно, постарается облегчить финансовое бремя Соединенных Штатов, обусловленное размещением как можно большего количества своих войск за границей.

CE: Почему Южная Корея не вошла в Транс-Тихоокеанское партнерство наряду с другими 12 странами? Ким Чанг-гю: Мы не торопились вступать в торговое соглашение, поскольку у нас уже имелись двусторонние соглашения о свободной торговле с крупными странами-членами TPP: США, Чили, Канадой, Новой Зеландией. Кроме того, соглашение TPP охватывает широкий спектр товаров и услуг очень чувствительных к корейской промышленности.

CE: пособна ли экономика Кореи сегодня конкурировать с объединением 30% мирового ВВП и 40% мировой торговли?

Ким Чанг-гю: Вопрос TPP очень важен для корейцев, поскольку Корея - это страна, экономика которой в значительной степени зависит от торговли. В последнее время ведется процесс формулировки консенсуса в отношении присоединения Кореи к TPP. Поживем-увидим, как изменится позиция администрации Трампа по вопросу TPP.

Благодарим Вас за интервью

Caspian Energy

Экономические вопросы продвигаются очень сложно …

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, каковы результаты 2016 года и каковы прогнозы развития двусторонних отношений в 2017 году?

Чрезвычайный и Полномочный посол Латвийской Республики в Азербайджанской Республике Юрис Маклаковс: Вы знаете, как и ранее, я хотел бы разделить этот вопрос на политическую и экономическую составляющие. И, по-прежнему, я придерживаюсь того мнения, что результаты во взаимоотношениях  в политической области очень хорошие. В прошлом году спикер Парламента Латвии Инара Мурниеце посетила Баку, это второе лицо в Латвии и в этой связи хотел бы сказать, что это был первый визит в истории наших политических взаимоотношений. Также у нас состоялось очень много различных двусторонних визитов на уровне муниципалитетов, встречались депутаты,  рабочие группы, состоялось заседание межправительственной комиссии и все это является очень хорошим показателем. Во-вторых, несмотря на то, что приоритетом по-прежнему является улучшение экономического сотрудничества, с экономическими связями у нас все наоборот. Они ухудшились, чему виной можно называть экономический кризис, падение цен на нефть, можно искать какие-то другие причины, но, к сожалению статистика и факты показывают, что товарооборот между нашими государствами уменьшился чуть больше чем в 2 раза. К сожалению, это факт. Но я стараюсь всячески себя успокаивать по этому поводу, потому что, читая статистику, читая информацию, я понимаю, что эта тенденция наблюдается не только в отношениях с Латвией, но и со многими государствами. Такова реальная ситуация. Именно поэтому мы должны работать, и мы будем работать, чтобы улучшить экономические связи, на фоне тех хороших отношений, которые у нас уже сложились в политической плоскости. 

CE: Какие предпосылки Вы видите для улучшения ситуации? Есть какие то позитивные моменты или товарооборот продолжит спад и в дальнейшем?

Юрис Маклаковс: Вы знаете, мне кажется, все мы должны быть оптимистами, ставить для себя амбициозные цели и искать пути решения, чтобы добиться положительных результатов. Я  это вижу через политическую плоскость. Как вы знаете, в этом году предусмотрены некоторые визиты. Я планирую включить в программу предстоящих визитов эти экономические вопросы,  связанные с товарооборотом и  экономическими отношениями.

CE: Когда планируется визит в Азербайджан президента Латвии г-на Раймондса Вейониса?

Юрис Маклаковс: Я хочу сказать, что мы работаем в области визитов, приблизительно известны и временные графики.  Президент Латвии приедет в первом полугодии 2017 года. Работа ведется, и она однозначно должна быть позитивной. Мы возлагаем большие надежды на визит президента Латвии в Баку и  ожидаем, что он придаст необходимый импульс развитию экономической сферы наших взаимоотношений.  Без этого импульса, к сожалению,  тяжело что-то начать и я очень сожалению, что пока эти экономические вопросы продвигаются очень сложно при хороших связях между нашими странами. Всего у нас подписано 12 соглашений о сотрудничестве.

CE: Какие действия должны быть предприняты со стороны Азербайджана для улучшения ситуации?
Юрис Маклаковс: Я хотел бы упомянуть некоторые ограничения. К примеру, запрещены закупки для государственных учреждений, есть визовые проблемы, расстояние, прямой рейс. Прямой рейс есть только в летний сезон, с мая до начала сентября. Если визовый режим облегчится, значит и поток бизнесменов, туристов увеличится. Вы знаете, на днях я прочитал статью в латвийских СМИ о том, что Беларусь для 80 стран отменила визовый режим.

CE: Есть ли сегодня взаимные инвестиционные планы?

Юрис Маклаковс: Проекты были, и очень хорошие, но они опять таки остановились в связи с кризисом.

Вопросы диверсификации поставок газа важны для всех стран ЕС

CE: Какие перспективы сотрудничества Вы видите в сфере энергетики? Возможно ли подключение прибалтийских стран к Южному газовому коридору через европейские интерконнекторы?

Юрис Маклаковс: Я знаю, что как для Азербайджана, так и для ЕС выход азербайджанского газа на европейский рынок это один из важных проектов, также как и соответствующие подключения. Латвия является членом ЕС и вопросы диверсификации поставок газа важны для всех стран ЕС. Конкуренция на этом рынке ведет  к соответствующей ценовой политике, все эти вопросы имеют большое значение для Латвии, стран Прибалтики и Европейского Союза в целом. Я хотел бы сказать, что, несмотря на то, что Латвия, Азербайджан, и Южный газовый коридор географически далеки, поставляя газ в Европу, проект оказывает позитивное воздействие на формирование рыночных механизмов регулирования газового рынка ЕС. Прибалтика на сегодняшний день занимается развитием сети интерконнекторов и приоритетом для нас  является в первую очередь соединить Литву с Польшей, Польша, в свою очередь соединена с Центральной Европой. Мы соответственно подсоединены к Литве и планируется, что строительство этого интерконнектора будет завершено в 2021 году.

CE: Соединяя Литву с Польшей, Вы таким образом подключаетесь к двум европейским терминалам в Клайпеде и Свиноусцы?

Юрис Маклаковс: Если мы говорим об интерконнекторах, необходимо отметить, что разрабатывается также  проект соединения Эстонии и Финляндии, который  является вторым приоритетным проектом. Мы соединены между двумя Балтийскими государствами и, как я сказал, для нас это вопрос энергетической безопасности, для нас это вопрос диверсификации, для нас это вопрос ценовой политики, потому что цена российского газа автоматически уменьшилась в связи с открытием Клайпедского терминала сжиженного газа и все эти вопросы очень важны и  приоритетны.

Поэтому  первым приоритетом для нас является Польша, а вторым - Финляндия. Что касается регионального газового терминала, то Клайпедский газовый терминал не имеет статус регионального. Сегодня уже ведутся переговоры и Европейский Союз рассматривает вопросы выделения средств на строительство регионального газового терминала в Эстонии. Потому что, Литва, конечно, построила терминал сжиженного газа в Клайпеде, но как я сказал, он не является проектом, который будет финансировать ЕС. Рассматривались два варианта – Финляндия и Эстония, но Финляндия отказалась, в связи с этим, скорее всего, терминал будет построен в Эстонии.

Республиканская и Демократическая партии США  пришли к консенсусу...

CE: Послы всех  Прибалтийских стран в США плюс Чехия, Словакия, Польша и Венгрия обратились в ноябре прошлого года к  конгрессу США с просьбой ускорить на законодательном уровне поставки LNG в страны у которых нет free-trade –agreement с США, как ответил Вам Конгресс?

Юрис Маклаковс: Да, Вы правы, Балтийские и Вышеградские страны обратились в Конгресс США и хочу сказать, что в  Конгрессе есть консенсус по этому вопросу в обеих партиях, как у Республиканцев, так и у Демократов. К сожалению, в прошлом году, в связи с тем, что энергетический закон в Конгрессе не был принят полностью, не было окончательного решения по поводу выдачи лицензий, но в то же время, я  бы сказал, что есть консенсус, есть согласие обеих партий по этому вопросу. И мы уже получаем газ из США через  терминал в Клайпеде.

Люди, которые знают, как выглядит гранат из Азербайджана и какой он на вкус, никогда не спутают его с любым другим

CE: Между Латвией и Грузией есть действующий транспортный проект «Зубр», рассматривается ли его дальнейшая интеграция с проектом Баку-Тбилиси-Карс?

Юрис Маклаковс: Задача проекта «Зубр» соединить Черное море с Балтийским морем, соответственно как Вы знаете, у нас в Латвии три порта, на которые мы возлагаем очень большие надежды. В связи с этим, шли переговоры, и как я упомянул, в прошлом году было заседание межправительственной комиссии где этот вопрос рассматривался и обсуждался. В свою очередь, я был с визитом у Председателя ЗАО «Азербайджанские Железные Дороги» Джавида Гурбанова. Он в своем ответе, сказал, что на данный момент у них подписан договор с литовским проектом «Викинг», и он видит возможность подсоединения нашего проекта «Зубр» посредством «Викинга». Поэтому у Азербайджана есть соединения между Черным и Каспийским морем, которое Вы упоминаете Баку-Тбилиси-Карс и соответственно, мы можем использовать потенциал ваших грузоперевозок  в дальнейшем используя «Зубр». Так что оба проекта, не напрямую, но косвенно положительно влияют на экономические отношения. Но как я сказал в ответе на первый вопрос, пока больших достижений и результатов в этой отрасли нет.

CE: Какую сферу экономики Вы считаете наиболее перспективной в экономических отношениях?

Юрис Маклаковс: Очень перспективна сфера фармацевтики, сельского хозяйства. Я считаю, что тут есть большие возможности, большой потенциал для работы. К примеру, мой недавний отпуск на Новый Год домой -  в Латвию. У нас функционирует прекрасный базар, туристический автобус останавливается на базаре и туристы имеют возможность купить там практически все. Там также продаются гранаты, и на них есть  надпись, - азербайджанские гранаты,-  почему? Потому что за этим кроется качество, конечно, на самом деле они не были  азербайджанскими,  люди, которые знают, как выглядит гранат из Азербайджана и какой он на вкус, никогда не спутают его с любым другим. Но представлены они как азербайджанские…Это является свидетельством того, что такие продукты должны поставляться в Латвию.  Второе, я хотел бы развивать такие отрасли, как туризм, я хотел бы, чтобы между нами развивались взаимоотношения, связанные с образованием,  на данный момент около 200 азербайджанцев учатся в Риге в различных учебных заведениях. Латвия позиционирует себя, как страна, которая принимает студентов, мы даже открыли посольство в Индии, чтобы увеличить количество обучаемых студентов из Индии. У нас есть несколько частных учебных заведений, которые вовлечены в международные проекты – совместные учебные заведения, с Швецией например. Там успешно обучаются студенты, и преподавательский состав с Балтийского региона и  региона Северных стран. Очень много туристов посещают Латвию по направлению медицинский туризм. Я, в свою очередь встречался и с министром здравоохранения Азербайджана, мы говорили о возможности визитов наших врачей, специалистов сюда. Но вы знаете, в прошлом году я столкнулся с тем, что многие государственные учреждения в связи с кризисом, не имеют права приобретать услуги из заграницы в связи с экономией валюты и финансовых средств.  Азербайджан посещали  специалисты по лесному хозяйству, была заинтересованность в этом, но кризис препятствует всему. В начале 90-х годов здесь вырубили очень много лесов и восстановление этих лесных посевов очень важно для страны.

 Благодарим Вас за интервью

Caspian Energy