По данным Консорциума TAP, степень готовности ТрансАдриатического газопровода по данным на конец года составляет 90,7%. Строительство  в настоящее время продвигается ежедневно сотни метров полосы для TAP расчищаются, свариваются трубы в соответствии с графиком строительства.

Слеудет отметить, что как сообщал ранее Reuters со ссылкой на главу консорциума Трансанатолийского газопровода (TANAP) Салтука Дюзйола, из-за задержки строительства итальянского участка Трансадриатического трубопровода (TAP), газ с азербайджанского месторождения «Шах-Дениз» поступит в Европу не ранее октября 2020.  TANAP протяженностью 1850 км предназначен для поставки азербайджанского газа с месторождения «Шах-Дениз II» до Турции через Грузию. На границе с Грецией TANAP соединят с трубопроводом ТАР, что позволит поставлять азербайджанский газ в Европу. По его словам,  «Проект предполагалось завершить к началу 2020 г., однако консорциум TAP столкнулся с «некоторыми техническими трудностями, а также другими нетехническими проблемами, которые повлияли на процесс строительства», пояснил Дюзйол.

Если трубопровод не введут в строй к 1 июля 2020 году, консорциум TANAP имеет право предъявить Азербайджану финансовые требования. «С торговой точки зрения согласно нашим соглашениям о поставке газа мы имеем право выставлять счета начиная с 1 июля 2020 года», — приводят слова Дюзйола «Вести.Экономика».

Строительство TANAP было завершено в 2018 году, а первые поставки газа в Турцию начались в июле того года, несмотря на задержку строительства из-за экологических проблем.

Отметим, что ТАР стоимостью 4,5 миллиарда евро является частью проекта “Южный газовый коридор”.

Первоначальная мощность TAP составит 10 миллиардов кубометров газа в год с возможностью ее удвоения.

Протяженность трубопровода составляет 878 километров, из которых 550 километров будут проложены по территории Греции, 215 километров – Албании, 105 километров – по дну Адриатического моря и восемь километров – по территории Италии.

Акционерами ТАР являются: BP – 20 процентов, SOCAR – 20 процентов, Snam – 20 процентов, Fluxys – 19 процентов, Enagás – 16 процентов, Axpo – пять процентов.

27декабря 2019 года, Баку – Впервые за историю гражданской авиации Азербайджана во всех международных аэропортах страны начнет действовать так называемый режим пятой и седьмой степени свободы воздушного пространства.

С первого января 2020 года эти степени свободы предоставят возможность выполнять полеты из азербайджанских аэропортов в 40 стран Европы, Северной Америки, Австралии и Юго-Восточной Азии.

Степень свободы воздушного пространства – это набор правил по нахождению самолетов авиакомпании одной страны в воздушном пространстве другого государства. Чем выше степень свободы, тем больше действий иностранным судам разрешается выполнять в воздушном пространстве Азербайджана.

Так, пятая степень свободы позволяет иностранным авиакомпаниям выполнять рейсы из своего аэропорта в другие города с остановкой в Баку (или любом другом аэропорту Азербайджана) для посадки/высадки пассажиров. Например, в рамках пятой свободы европейские авиаперевозчики смогут выполнять рейс Париж-Токио с остановкой в Баку (или другом аэропорту страны). Либо авиакомпании Японии могут осуществлять полеты в страны Евросоюза с посадкой в одном из международных аэропортов Азербайджана.

Седьмая степень свободы дает перевозчику возможность осуществлять полеты между Азербайджаном и зарубежными странами, минуя промежуточную посадку в домашнем аэропорту. Например, европейская авиакомпания может прилететь в Азербайджан, к примеру, из Дубая и далее последовать в один из городов США без посадки в своей стране.

При этом, в обоих случаях авиакомпании будут осуществлять свободную коммерческую деятельность по всем направлениям, в том числе и на территории Азербайджана.

Отметим, что ранее разрешение на выполнение таких рейсов в Азербайджане выдавались авиакомпаниям в индивидуальном порядке. Согласно новым условиям, все иностранные авиакомпании, которые захотят выполнять рейсы в Азербайджан и далее, получат такие же права, как и национальный авиаперевозчик.

Это увеличит интерес иностранных авиакомпаний к полетам в Азербайджан, откроет для них новые рынки, а также позволит им значительно нарастить свой пассажиропоток и повысить привлекательность для туристов.

Приход иностранных авиакомпаний также создаст больше возможностей для путешествий гражданам Азербайджана, у них появится большой выбор прямых перелетов в страны ближнего и дальнего зарубежья.

С 1 января 2020 года данным преимуществом будут обладать все авиакомпании, которые пожелают выполнять рейсы в 40 стран Европы, Северной Америки, Австралии и Юго-Восточной Азии. Соответствующее уведомление будет разослано авиационным властям данных стран.

Без каких-либо ограничений авиаперевозчики смогут доставлять пассажиров из Баку во Францию, Италию, Германию, Австрию, Испанию, Грецию, Чехию, Бельгию, Нидерланды, Данию, Норвегию, Польшу, Португалию, Румынию, Сербию, Словакию, Словению, Финляндию, Швейцарию, Швецию, Эстонию, Ирландию, Исландию, Латвию, Литву, Люксембург, Македонию, Мальту, Болгарию, Грузию, США, Японию, Вьетнам, Индонезию, Камбоджу, Мьянму, Бангладеш, Южную Корею, Малайзию и Австралию. В дальнейшем список государств может быть расширен.

Более того, любая новая авиакомпания, желающая начать полеты в Азербайджан, получит 100% скидку на обслуживание в аэропортах страны. Во второй год оперирования скидка составит 70%, в третий – 50%, в четвёртый – 30%.  При условии увеличения количества выполняемых рейсов и пассажиропотока, предусмотрено продление периода применения и уровня скидок. С более подробной информацией об этом авиакомпании могут ознакомиться на официальном сайте аэропорта - airport.az.

«Это глобальное решение для страны в целом. Благодаря постоянной заботе и поддержке Президента Азербайджана Ильхама Алиева оказываемой гражданской авиации страны, в ее международных аэропортах созданы все благоприятные условия для обслуживания большого числа иностранных авиакомпаний. Внедрение пятой и седьмой степеней свободы воздуха во всех международных аэропортах страны позволит увеличить карту полетов из Азербайджана, повысит транспортную доступность страны на внешнем рынке, а также позволит реализовать туристический потенциал страны и обеспечит конкурентоспособные предложения для пассажиров. У наших граждан появится возможность расширить географию своих путешествий и снизить расходы на поездки в Европу, Азию, Австралию и Северную Америку», - сказал президент AZAL Джахангир Аскеров.

Решение о переходе международных аэропортов Азербайджана на пятую степень свободы воздуха также придаст дополнительный стимул для развития ненефтяного сектора экономики и поспособствует открытию новых рабочих мест в стране.

В настоящее время в Азербайджане функционируют шесть аэропортов, имеющих международный статус. Помимо Международного аэропорта Гейдар Алиев в Баку, созданы все условия для авиаперевозчиков в аэропортах Нахчывана, Гянджи, Габалы, Лянкярани и Закаталы.

Все международные аэропорты республики имеют категории ICAO вплоть до третьей, оснащены современным оборудованием, здесь созданы необходимые условия для наземного обслуживания, службы авиационной безопасности, пограничного и таможенного контроля.

Отметим, что Международный аэропорт Гейдар Алиев — крупнейший аэропорт в Азербайджане и регионе по объемам пассажирских и грузовых перевозок, площади аэровокзального комплекса и мощности грузового терминала. Бакинский аэропорт был удостоен максимальной оценки «5 Звезд» по версии Skytrax World Airport Awards, а также три года подряд возглавляет список самых лучших по уровню предоставляемых услуг среди всех аэропортов стран СНГ.

В ноябре 2019 года в Международный аэропорт Гейдар Алиев осуществили полеты 30 пассажирские авиакомпании, которые выполнили рейсы по более 60 различным направлениям.

Азербайджанские аэропорты являются лидером в регионе по пассажиропотоку. За первые 11 месяцев 2019 года международные аэропорты Азербайджана суммарно обслужили 5,15 млн. пассажиров, из которых 4,39 млн. пришлось на долю Международного аэропорта Гейдар Алиев. Это превышает показатели прошлого года на 6%.

Пресс-служба ЗАО «Азербайджанские Авиалинии»

Министр энергетики АР Парвиз Шахбазов принял участие в 5-м саммите и министерской встрече Форума стран-экспортеров газа-GECF в Малабо, столице Экваториальной Гвинеи. Министр энергетики передал приветствия Президента Азербайджанской Республики и поздравления с началом V-го саммита.

Выступая на саммите, министр рассказал о тенденциях на мировом газовом рынке и реализуемых Азербайджаном проектах по экспорту газа. Министр отметил, что в последние годы растущий спрос на природный газ в качестве источника низкоуглеродной энергии позволил реализовать новые проекты и ускорил диверсификацию источников и маршрутов, обеспечивая при этом развитие газовой промышленности. Министр энергетики также коснулся ожидаемого перехода к таким возобновляемым источникам как биогаз, биометан и водород.

Министр Парвиз Шахбазов также рассказал о проектах азербайджанских импортеров энергоносителей, которые помогают им стать экспортером газа и способствуют энергетической безопасности. Ссылаясь на региональное и глобальное значение окончательного проекта Южного газового коридора: «TANAP, который играет важную роль в развитии Южного газового коридора, готов транспортировать природный газ в Европу. Природный газ из Каспия будет поставляться в Европу через Южный газовый коридор во второй половине 2020 года. Реконструкция энергетической карты мира другим глобальным проектом страны, не имеющей выхода к морю, является результатом последовательной и долгосрочной энергетической политики, проводимой президентом Ильхамом Алиевым. Эта политика основана на интересах всех сторон и создании взаимовыгодной среды глобального сотрудничества ».

В саммите участвовали генеральный секретарь  GECF Юрий Сентюрин, генеральный секретарь Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) Мухаммед Сануси Баркиндо, министр энергетики России Александр Новак и министр минеральных ресурсов и нефти Египта Тарек Аль MET.

Hörmətli, Həmkarlar.

Sizi “MONT” Şirkətlər Qrupu və “Respect Solutions” kompaniyaları tərəfindən təşkil olunmuş “Employee Productivity & Collaboration with Office 365: Teams, Planner, Power Automate, One Drive” adlı tədbirinə dəvət edirik.

Tədbir dekabr ayının 18-si  Tbilisi pr. 34 ünvanında yerləşən “Qafqaz Baku City” otelində keçiriləcək.

Tədbirdə “Respect Solutions” kompaniyasının mütəxəssisləri Sizlərə Office 365 proqramının əsas üstünlükləri barədə danışacaqlar.

Tədbirin proqramı:

09:30 - 10:00  Qeydiyyat/ Coffe break

10:00 - 10:10  Respekt Solutions və “Mont Azərbaycan” nümayəndəsinin çıxışı

10:10 - 10:45  Microsoft Office 365: praktikada innovasiyalar

10:45 - 11:10  Teams: indi və gələcəkdə

11:10 - 11:30  Coffee break fasiləsi

11:30 - 11:50  Planner: əsasa fokuslanma
11:50 - 12:10  Power Automate: yeni Flow

12:10 - 12:30  One Drive: fəaliyyətdəki dinamika

12:30 – 13:00 Nahar

Spikerlər:

Ø  Ozal İrajli, MCSA Cloud Platform

Ø  Pünhan Məmmədov, MCSA Cloud Platform

Tarix: 18 dekabr, 2019-cu il
Saat: 09:30
Məkan: Qafqaz Baku City, Tbilisi prospekti 34, 2ci mərtəbə

İştirak üçün qeydiyyatdan keçmək mütləqdir:

https://mont.com/ru-AZ/Events/hX46OLhHPFMZ2TXXmXe4eeypFHo-wSMWonjVvShQ-jg3NYQh2MDE2x3qfrLKi50C

İştirak pulsuzdur. Qabaqcadan qeydiyyat mütləqdir. Yerlərin sayı məhduddur.
Xahiş edirik dekabr ayının 17-si saat 15:00-a kimi qeydiyyatdan keçəsiz.

Hörmətli, Həmkarlar,

Sizi MONT Azərbaycan və Best Soft kompalyalarının təşkil etdikləri “1C Azur-da” tədbirinə dəvət edirik.
Tədbir dekabr ayının 19-u Tblisi pr. 34  ünvanında yerləşən  "Qafqaz Baku City Hotel" otelində keçiriləcək.

Tədbirin proqramı:

09:30 - 10:00  Qeydiyyat / coffee break

10:00 - 10:20  Best Soft və МONT Azerbaijan şirkətlərinin çıxışı

10:20 - 10:45  “Buludda” işlərin effektivliyi

10:45 - 11:10  Coffee Break fasiləsi

11:10 - 11:30  Microsoft Azure: tətbiq olunmanın üstünlükləri və ssenarisi

11:30 - 12:00  1С: Müəssissələr: Həyata keçirmə təcrübəsi

12:00 - 12:30  1С sisteminin Microsoft Azur-a keçirilməsi

12:30 – 13:00  Nahar

Tarix: 19 Dekabr, 2019

Saat: 09:30

Məkan: Tbilisi pr. 34, Qafqaz City Hotel Baku,  2-ci mərtəbə

İştirak üçün qeydiyyatdan keçmək mütləqdir:

https://mont.com/ru-AZ/Events/yuq1gSlX21rK-FTpef6z4OkM0QEz4bH6nDuezj22lotpim69l3rJKfJVh2_RFSDO

İştirak pulsuzdur. Qabaqcadan qeydiyyat mütləqdir. Yerlərin sayı məhduddur.
Xahiş edirik dekabr ayının 18-si saat 15:00-a kimi qeydiyyatdan keçəsiz.

В Баку началась встреча Президента Украины Владимира Зеленского, который находится в Азербайджанской Республике с официальным визитом, с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым.

Официальная церемония встречи состоялась на площади возле резиденции Президента Азербайджанской Республики. Главы государств осмотрели строй роты почетного караула. Прозвучали государственные гимны Украины и Азербайджана.

После завершения встречи пройдут переговоры делегаций под председательством Владимира Зеленского и Ильхама Алиева

Также будут подписаны двусторонние документы.

Кроме того, главы государств сделают заявления для СМИ.

ExxonMobil в минувший вторник сообщил о победе в судебном разбирательстве со штатом Нью-Йорк, в ходе которых он опроверг заявления о том, что в течение многих лет он вводил инвесторов в заблуждение при расчете финансовых рисков изменения климата.

Широкое судебное разбирательство, которое включало показания бывшего исполнительного директора ExxonMobil и Госсекретаря США Рекса Тиллерсона, ознаменовало собой кульминацию четырехлетнего расследования под руководством трех разных генеральных прокуроров Нью-Йорка, в ходе которого Exxon передал миллионы страниц внутренних документов.

Следует отметить, что деятельность нефтяных компаний в последние годы является предметом ряда судебных разбирательств и пристального внимания общественности в связи с их позицией по отношению к климатическим изменениям.

Так компания Shell была членом Глобальной климатической коалиции, фронт-группы, созданной в 1988 году, чтобы подорвать растущий научный консенсус в отношении того, что глобальное потепление представляет собой серьезную глобальную угрозу и вызвано в подавляющем большинстве случаев сжиганием ископаемого топлива. GCC был создан в первую очередь для того, чтобы блокировать международные действия по борьбе с изменением климата и заручиться общественной поддержкой для отсрочки действий в США. Группа распалась в 2002 году.

Shell, Chevron, ExxonMobil и Total потратили более 1 миллиарда долларов на вводящие в заблуждение климатические сообщения и лоббирование с 2015 года, согласно отчету, опубликованному ранее в этом году британской исследовательской группой Influence Map.

Напомним, что согласно энергетическому отчету 2019 компании ExxonMobil, к 2025 году мощности по производству аккумуляторов для электрических автомобилей должны будут увеличиться в 50 раз по сравнению с сегодняшним уровнем. Общий объем спроса на жидкое топливо может оказаться примерно на уровне 2013 года. Эти меры, в свою очередь предположительно позволят снизить на 5% выбросы углерода, производимые нефтегазовой отраслью.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев сегодня принял CEO bp Роберта Дадли, сообщает пресс-служба главы государства. В ходе встречи, предположительно, были обсуждены вопросы связанные с деятельностью компании bp в Азербайджане, перспективы расширения добычи газа и связанная с этим проблема задержки пуска в эксплуатацию Трансадриатического газопровода, сроки которого несколько раз отодвигались по причине переноса маршрута в Италии. Также был обсужден вопрос, связанный с координацией работы на мировых газовых рынках в связи с Brexit, который запланирован на конец этого года.

Следует отметить, что bp является оператором двух действующих проектов на Каспии по разработке месторождений «АЧГ» и газоконденсатного «Шах Дениз». Также bp ведет разведку на прибрежных мелководных площадях и является оператором «замороженного» с 2001 года глубоководного мега проекта  «Араз», «Алов», «Шарг», где может быть выявлено до 1 трлн. куб. природного газа.

Основным импортером азербайджанского газа сегодня является Турция, по данным Управления по регулированию энергетического рынка (EPDK), Турция в 2016 году импортировала 46,3 миллиарда кубометров природного газа, в 2017 году — 55,2 миллиарда кубометров, в 2018 году — 50,3 миллиарда кубометров,  Иран с долей 7%,  Азербайджан, Алжир, Катар обеспечивают потребности   4% рынка.

Добыча газа с месторождения Шах Дениз в 2019 году составит 17,389 млрд кубометров против 11,5 млрд кубометров газа  в прошлом году. Таким образом, в 2019 году добыча газа с данного месторождения увеличится на 51%. Общая добыча газа по стране прогнозируется в 2019 году в объеме 36,3 млрд кубометров.

По данным Госкомстата Азербайджана, в целом по республике в 2018 году было добыто 30,6 млрд кубометров. По итогам 2019 года прогнозируется рост газодобычи на 18,6%.

Контракт на разработку месторождения Шах Дениз был подписан в Баку 4 июня 1996 года под руководством общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года.

Участниками проекта «Шах Дениз» являются BP (оператор, 28,8%), Petronas (15,5%), SOCAR (16,7%), «ЛУКОЙЛ» (10%), NICO (10%), TPAO (19%).

Добыча газа на месторождении осуществляется с платформы «Alfa» в рамках Стадии-1 и с платформы «Bravo» в рамках Стадии-2.

9 декабря 2019 года, Баку – На территории аэропорта «Забрат»девятого декабря состоялась церемония закладки фундамента Сервисного центра по капитальному ремонту и обслуживанию вертолетов.

Новый «Вертолетный Сервисный Центр» будет построен в рамках реализации совместных проектов согласно решениям межгосударственной правительственной комиссии Азербайджанской Республики и Российской Федерации в сфере экономического сотрудничества в части партнерства по развитию гражданской авиации и станет единственным в регионе подобного рода объектом. Проект будет осуществлен совместно с российским акционерным обществом «Вертолеты России».

Соответствующее соглашение подписали президент AZAL Джахангир Аскеров и генеральный директор АО «Вертолеты России» Андрей Богинский.

На церемонии также участвовали вице-премьер Азербайджана Шахин Мустафаев, министр экономики России Максим Орешкин, посол РФ в Азербайджане Михаил Бочарников.

После ознакомления с выделенной под строительство территорией, была проведена официальная церемония закладки фундамента, участники мероприятия опустили капсулу.

Проект по созданию Сервисного центра по капитальному ремонту и обслуживанию вертолетов - это продолжение экономической политики Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева по развитию ненефтяного сектора. Центр послужит укреплению двухсторонних связей между Азербайджаном и Россией, а также создаст новые рабочие места для высококвалифицированных специалистов, позволит охватить не только парк вертолетов страны различного назначения, но также привлечь региональных операторов российской вертолетной техники для ремонта.  

В первые годы функционирования сервисного центра планируется ремонт четырех-шести вертолетов различных модификаций, с последующим наращиванием производственных мощностей до 8-10 винтокрылых машин в год.

Создание такого уникального и конкурентоспособного предприятия на территории Азербайджана станет очередным залогом успеха развития малой авиации в стране, подготовки новых кадров в авиационной сфере.

Государственный концерн «Туркменгаз» выбрал итальянскую компанию в качестве своего технического консультанта по строительству  туркменского участка газопровода ТАПИ. Контракт стоимостью около $13 млн. охватывает технические консультации и вспомогательные услуги для строительства 214 км трубопровода через Туркменистан вместе с двумя компрессорными станциями.

Трубопровод стоимостью 10 миллиардов долларов США TAPI (Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия) протяженностью 1814 км будет проложен из Туркменистана через Афганистан и Пакистан в Индию. Туркменский участок газопровода является первым в своем роде для страны и имеет бюджет около одного миллиарда долларов США.

Проект TAPI финансируется Исламским банком развития (ИБР), и, как и в случае любого крупного инвестиционного банка, технические требования для участия в тендере очень строгие. Трубопровод ТАПИ принесет Туркменистану значительную экономическую выгоду. Его строительство будет осуществляться в два этапа и, как ожидается, будет завершено через четыре года. Первым этапом будет сам трубопровод, а вторым будут две компрессорные станции.