- Как Вы можете  охарактеризовать двусторонние отношения между Японией и Азербайджаном?

Чрезвычайный  и Полномочный Посол Японии в Азербайджане Теруюки Катори:  Уже 27 лет как японо-азербайджанские отношения сформированы. И за эти годы отношения  развивались в дружеской плоскости и на высоком уровне. За этот период Япония оказала Азербайджану много помощи, реализовала множество проектов.  Большинство азербайджанцев проявляет близкий и дружественный интерес к Японии. Несмотря на то, что основное место в наших экономических взаимоотношениях занимает фактор нефти, в других сферах и отраслях наши отношения процветают.

После того, как  1 мая 2019 года новый император Японии Нарухито взошел на престол, в Японии началась эра Рэйва (нынешний период японского летоисчисления). И я очень надеюсь, что в период эры Рэйва японо-азербайджанские отношения будут  еще более развиты.

- Какая отрасль экономики Азербайджана наиболее привлекательна для японских инвестиций?

Теруюки Катори:  Сейчас самая востребованная сфера для инвестиций, по-прежнему, остается нефтяная отрасль.  На предстоящем осенью очередном  заседании азербайджано-японской межправительственной экономической комиссии планируется рассмотреть  инвестиционную тематику.  Причем одна из целей  - добиться развития сотрудничества не только в энергетике, но и ненефтяной сфере, в частности  в области сельского хозяйства, туризма, информационных технологий и т.д.  Стороны в рамках комиссии рассмотрят  возможности расширения взаимодействия и увеличения инвестиций.  На этом мероприятии ожидается участие министра экологии и природных ресурсов Азербайджана Мухтара Бабаева, являющегося сопредседателем межправительственной комиссии с азербайджанской стороны.

- Каков объем двустороннего товарооборота и инвестиций?

Теруюки Катори:  Если учесть проекты Программы «Официальная помощь развитию » Японии, то, наверное, объем инвестиций в  Азербайджан будет исчисляться миллиардами. А если точнее, то с 1995 по 2018 гг. Япония инвестировала в азербайджанскую экономику 7 млрд. Инвестиции в основном были направлены в энергетический сектор.

Что касается двустороннего товарооборота, то экспортно-импортные операции в год равны 100 миллионам долларов.  Из Японии в Азербайджан поставляется оборудование, техника, транспортные запчасти, а из Азербайджана импортируется вино, цветные металлы и др.

- Какие  актуальные события происходят в двусторонней повестке?

Теруюки Катори:  В прошлом году министр иностранных дел Японии Таро Коно совершал визит в Азербайджан.  И это был второй визит главы японского внешнеполитического ведомства  в Баку.

В октябре в Японии будет проведен официальный  прием по случаю вступления на престол нового императора Нарухито. Ожидается, что из Азербайджана в этом мероприятии пример участие официальная делегация. Это станет прекрасной возможностью для того, чтобы представитель Азербайджана выступил на этой церемонии.

Как знаменательное событие можно отметить намеченное на ноябрь в Токио заседание азербайджано-японской межправительственной экономической комиссии. В работе комиссии также примет участие азербайджанская делегация.

Вместе  с тем в следующем году в Токио состоятся Летние Олимпийские игры, и мы, несомненно, ожидаем большую спортивную делегацию от Азербайджана, как на учебно-тренировочные сборы, так и сами Игры. Таким образом, мы ожидаем в Японии большое число гостей из Азербайджана начиная со второй половины текущего года и в течение 2020 года.

- Как развиваются отношения Азербайджана и Японии в сфере туризма? Есть ли рост турпотока?

Теруюки Катори: В связи с выдвижением кандидатуры Баку на проведение Всемирной выставки «World Expo 2025» интерес Японии к Азербайджану намного возрос.  Возможно, что в этом году поток туристов из Японии в Азербайджан возрастет. На днях в Баку состоялось заседание Исполнительного совета Всемирной туристской организации ООН (UNWTO). В рамках этого заседания представители Японского Агентства по туризму провели многочисленные обсуждения на тему возможностей увеличения потока японских туристов в Азербайджан. Кроме того, рассмотрены возможности изменений в соответствующую инфраструктуру туризма, изменения системы работы турагентств. Сейчас подобные  обсуждения продолжаются, планируется увеличение числа японских туристов в Азербайджан.

- Какая работа проводится в вопросе упрощения визовых процедур между Азербайджаном и Японией?

Теруюки Катори:  С прошлого года были разработаны правила безвизового въезда в Японию по дипломатическим паспортам  Азербайджана.  Безусловно, ведется работа в направлении взаимного упрощения визового режима между Японией и Азербайджаном. Сегодня, паспорт Японии является одним из самых сильных в мире, и многие страны японские граждане посещают без виз.  Предполагается, что в будущем и в Азербайджан граждане Японии смогут приезжать без виз. Сейчас продолжаются обсуждения в направлении упрощения визовых процедур.

Учитывая, что уже с прошлого года существенно облегчена процедура получения виз, количество посетивших Японию из Азербайджана увеличилось  более, чем на 20 процентов. Визы гражданам Азербайджана предоставляются в облегченной форме, и работа консульской службы посольства увеличилась за счет увеличения потока туристов. Таким образом, мы наблюдаем продвижение в области визовых процедур.

Вторая и заключительная часть первой фазы Трансанатолийского газопровода (TANAP) будет введена в эксплуатацию 30 ноября 2019 года. Об этом заявил министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез.

По его словам, церемонию запуска TANAP, по которому газ будут поставлять в страны Евросоюза в обход России, посетят президенты Турции и Азербайджана Реджеп Тайип Эрдоган и Ильхам Алиев. Об этом сообщает Daily Sabah.

Фактические поставки азербайджанского газа по газопроводу в Турцию начались в июне 2018 года. TANAP тянется из Азербайджана через Грузию и Турцию к греческой границе, его продолжением станет Трансадриатический газопровод первоначальной пропускной способностью 10 млрд. куб. м., который, по последним данным,  будет запущен в эксплуатацию в октябре 2020 года. Проект TAP поддерживается европейскими институтами и рассматривается как «Проект общего интереса» как часть Южного газового коридора, он будет способствовать повышению энергетической безопасности и диверсификации поставок газа для европейских рынков.

В 2009 году вступил в силу Третий энергетический пакет Евросоюза, который запретил производителям газа участвовать в транспортировке газа, кроме того 50% пропускной способности газопровода должно оставаться в свободном для доступа третьих лиц. Однако для Трансадриатического газопровода по просьбе акционеров было сделано исключение. 7 сентября 2011 года Trans Adriatic Pipeline AG (TAP AG) также подтвердил своё «Исключение для доступа третьих лиц» (Third Party Access Exemption) во всех трёх странах, через которые он проходит. Исключение позволит TAP AG войти в долгосрочные газотранспортные соглашения «транспортируй или плати» с поставщиками газа с Шах-Дениз II. Исключения из требований были предоставлены 16 мая 2013 года.

 Следует также  отметить, что с января по сентябрь 2019 года Трансанатолийский газопровод (TANAP) — основная часть проекта «Южный газовый коридор» — транспортировал около 1,798 млрд кубометров газа, сообщала ранее  государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR.

Ввод в эксплуатацию первой очереди газопровода TANAP состоялся 13 июня 2018 года в турецкой провинции Эскишехир, а в конце июня начались коммерческие поставки газа в Турцию.

Первоначальная пропускная способность TANAP — 16 млрд кубометров газа в год. Около 6 млрд кубометров будет поставляться в Турцию, а остальное — в Европу. После завершения строительства Трансадриатического газопровода (TAP) газ начнет поступать в Европу. Долевое распределение акционеров TANAP выглядит следующим образом: «Южный газовый коридор» — 51%, SOCAR Turkey Enerji — 7%, Botas — 30%, BP — 12%.

Несмотря на широкие протесты активистов борьбы с изменением климата против сжигания угля для производства электроэнергии и постепенному переходу стран к выработке зеленой энергии, исследования компании GlobalData свидетельствуют о том, что мировая выработка электроэнергии на основе угля, вероятно, вырастет с 2056,5 гигаватт (ГВт) в 2018 году до 2345 ГВт в 2030 году, а совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 1,1%.

«Независимо от негативных последствий для окружающей среды, в мире существует большое количество крупных мегаэлектростанций, работающих на угле, причем более 37% мировой выработки электроэнергии осуществляется за счет этого вида топлива», сообщил представитель компании GlobalDataАнкит Матур.

В первую пятерку стран с наибольшим уровнем выработки электроэнергии на основе угля (в порядке убывания) входят Китай, США, Индия, Южная Корея и Япония, общая доля которых в мировой выработке электроэнергии из угля на конец 2018 года составила почти 78%  .

В Китае на долю, которой приходится более 50% мировой установленной мощности на основе угле, реализуется большое количество мегаугольных проектов. Среди десяти крупнейших энергетических проектов, основанных на угле, пять находятся в Китае, что составляет почти 49% от общей мощности этих проектов.

В Китае насчитывается более 120 мега проектов мощностью 2+ГВт, за ней следуют США и Индия с 24-мя проектами на каждого. Китайская электростанция Туокетуо остается бесспорным лидером в списке топовых угольных проектов мощностью 6,7 ГВт.

Южная Корея занимает второе место в списке с тремя проектами из первой десятки проектов в области угольной энергетики. Самым крупным проектом страны является Тхэанская электростанция. Далее в списке следуют Тайвань и Польша с одним мегапроектом.

США и Индия соответственно занимают второе и третье места. Однако обе эти страны не представлены в списке 10 крупнейших станций. Угольная электростанция (3,3 ГВт) Гибсона является самой крупной в США. В Индии же это тепловая электростанция Виндхьячал мощностью 4,8 ГВт.

Среднесуточная добыча нефти в октябре составила 718 000 баррелей. Из них 644 000 баррелей – сырая нефть и 74 000 баррелей конденсата. Ежедневно страна экспортирует 569 000 баррелей сырой нефти, 76 000 барр. конденсата.

В рамках соглашения о поддержании ежедсуточной  добычи нефти на уровне 776 000 баррелей Азербайджан выполнил свое обязательство по сокращению добычи на 20 000 баррелей в день. Среднесуточная добыча нефти в январе-октябре текущего года составила 762 000 баррелей.

В октябре Министерство энергетики представило данные о ежедневной добыче нефти в Совместную техническую комиссию Объединенного мониторингового комитета ОПЕК.

Декларация о сотрудничестве, подписанная 7 декабря 2018 года с целью сокращения суточной добычи ОПЕК плюс 1,2 миллиона баррелей, была продлена с 1 июля до конца первого квартала 2020 года.

Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев 12 ноября  принял делегацию во главе с министром экономики Объединенных Арабских Эмиратов Султаном бин Саидом аль-Мансури. 

Сегодня состоится заседание совместной межправительственной комиссии по экономическому, торговому и техническому сотрудничеству между Правительством Азербайджанской Республики и Правительством Объединенных Арабских Эмиратов.

Следует отметить, что это первый визит представительной делегации ОАЭ после переизбрания 6 ноября 2019 года Шейх Халифа бен Заед Аль-Нахайян президентом ОАЭ. Это знаменует собой начало четвертого срока его пребывания на посту президента страны.

Верховный совет ОАЭ переизбрал шейха Халифу на четвертый пятилетний срок в соответствии с положениями Конституции ОАЭ.

В январе–сентябре 2019 года компания bp-Azerbaijan добыла на месторождении Шах-Дениз 12,4 млрд кубометров газа — на 55% выше показателя января-сентября 2018 года. В январе–сентябре 2019 года на этом месторождении добыто также 2,6 млн тонн конденсата (рост на 44,4%), сообщает Caspian Energy News. «В настоящее время мощность существующей добывающей системы на месторождении „Шах-Дениз“ составляет порядка 20 млрд кубометров газа в год или 56 млн кубометров газа в сутки», — отметили в bp.

По данным компании, за 9 месяцев 2019 года общий объем затрат по проекту Шах-Дениз составил $1,299 млрд, что на 16,6% меньше, чем в январе–сентябре 2018 года. Эксплуатационные расходы в 2019 году составили $481 млн, капитальные затраты — $818 млн. Основной объем капитальных затрат пришелся на работы по реализации «Стадии-2».

В январе–сентябре 2019 года транспортировка по Южно-Кавказской трубопроводной магистрали Баку-Тбилиси-Эрзерум составляла в среднем 28 млн кубометров газа в сутки. Капитальные затраты на обслуживание ЮКТМ в отчетный период составили $28 млн, эксплуатационные — $33 млн. Правительство прогнозирует в 2019 году добычу с месторождения Шах-Дениз 17,389 млрд кубометров газа. Добыча газа с месторождения Шах-Дениз осуществляется в рамках Стадии-1 с платформы Alfa и в рамках Стадии-2 с добывающей платформы Bravo.

Следует отметить, что bp-Azerbaijan в 2018 году добыла с месторождения Шах-Дениз 11 млрд 369 млн кубометров газа, что на 11,8% выше показателя 2017 года.

"В 2018 году добыча на Шах-Дениз составила 11 млрд 369 млн кубометров газа (рост на 11,8% - ИФ). Также в отчетном году с месторождения Шах-Дениз было добыто 2 млн 54 тыс. тонн конденсата (рост на 7,8%).

Компания BP-Azerbaijan в 2017 году добыла с месторождения Шах-Дениз 10 млрд 168,1 млн кубометров газа, что на 4,8% ниже показателя 2016 года,

Контракт на разработку месторождения Шах-Дениз был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта "Шах-Дениз" являются: BP (оператор, 28,8%), Petronas (15,5%), SOCAR (16,7%), "ЛУКОЙЛ" (10%), NICO (10%), TPAO (19%).

Акционеры консорциума Шах-Дениз 17 декабря 2013 года подписали в Баку окончательное инвестиционное решение по Стадии-2 разработки этого месторождения.

Стоимость "Стадии-2" равна в $23,9 млрд. Годовой объем добычи в рамках "Стадии-2" составляет 16 млрд кубометров в год, из которых 10 млрд будет направляться в Европу, 6 млрд - в западные регионы Турции. Поставки газа в Турцию начались 30 июня 2018 года по TANAP, поставки газа в Европу по TAP начнутся в 2020 году.

Из-за задержки строительства итальянского участка Трансадриатического трубопровода (TAP) газ с азербайджанского месторождения «Шах-Дениз» поступит в Европу не ранее октября 2020 года, сообщает Reuters, ссылаясь на главу консорциума Трансанатолийского газопровода (TANAP) Салтука Дюзйола. TANAP протяженностью 1850 км предназначен для поставки азербайджанского газа с месторождения «Шах-Дениз II» до Турции через Грузию. На границе с Грецией TANAP соединят с трубопроводом ТАР, что позволит поставлять азербайджанский газ в Европу. «Поставки азербайджанского газа в Европу могут начаться не ранее октября 2020 года, так как строительные работы по трубопроводу TAP могут завершить только к этому времени», — отметил Дюзйол.

Проект предполагалось завершить к началу 2020 г., однако консорциум TAP столкнулся с «некоторыми техническими трудностями, а также другими нетехническими проблемами, которые повлияли на процесс строительства», пояснил Дюзйол.

Если трубопровод не введут в строй к 1 июля 2020 году, консорциум TANAP имеет право предъявить Азербайджану финансовые требования. «С торговой точки зрения согласно нашим соглашениям о поставке газа мы имеем право выставлять счета начиная с 1 июля 2020 года», — приводят слова Дюзйола «Вести.Экономика».

Строительство TANAP было завершено в 2018 году, а первые поставки газа в Турцию начались в июле того года, несмотря на задержку строительства из-за экологических проблем.

7 ноября 2019 года, Баку – 7 ноября состоялось традиционное общее собрание летного состава Национального авиаперевозчика Азербайджана.

Собрание открыл президент AZAL Джахангир Аскеров, который отметил постоянную заботу и внимание Президента Азербайджана Ильхама Алиева к гражданской авиации в стране. Благодаря этому гражданская авиация стала одной из ведущих секторов экономики Азербайджана. 

По словам Джахангира Аскерова, Национальный авиаперевозчик Азербайджана завоевал международную репутацию за свои надежные, эффективные и комфортабельные пассажироперевозки. Согласно недавнему «Отчету глобальной конкурентоспособности» Всемирного экономического форума на 2019 год, по Индексу эффективности воздушного транспорта Азербайджан занял 12-е место среди 141 стран, опередив тем самым такие развитые страны, как Францию, Германию, Англию, Австрию и др.

Президент AZAL выразил благодарность летному составу за высокий профессионализм и вклад в развитие гражданской авиации. 

«Как говорил Общенациональный лидер Гейдар Алиев, самая важная задача гражданской авиации – обеспечение безопасности полетов. Наши пилоты отлично справляются с этой задачей и сегодня их заслуженно называют одними из самых профессиональных в мире», - сказал Джахангир Аскеров.

Мероприятие продолжилось обсуждениями, среди которых были затронуты вопросы усиления безопасности полетов, эксплуатации современных воздушных судов, применения новых технологий, повышения уровня квалификации летного состава и др.

Президент AZAL наградил отличившихся пилотов и вручил им памятные подарки.

На поддержку малого и среднего бизнеса (МСБ) направят 421 млрд тенге в 2020-2024 годы, сообщил министр национальной экономики Руслан Даленов.
«На следующий период программы предусмотрено 421 млрд тенге. Финансирование увеличится в 1,5 раза по сравнению с прошедшими пятью годами», – сказал он на заседании правительства 6 ноября, представляя промежуточные итоги реализации государственной программы «Дорожная карта бизнеса-2020» и проекта до 2025 года.
Как подчеркнул премьер-министр Аскар Мамин, сильный бизнес является одним из важных факторов обеспечения устойчивости экономики, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на kursiv.kz.
«В мае текущего года главой государства Касым-Жомартом Токаевым на заседании Совета национальных инвесторов поставлена задача об усилении роли МСБ и доведения его доли в экономике страны до не менее 35% к 2025 году. В 2050 году мы должны достигнуть отметки 50%. Для достижения этих показателей ведется большая работа, в том числе по внесению изменений в законодательство», — сказал Аскар Мамин.
Даленов отметил, что по новой программе сумма финансирования одного субъекта бизнеса возрастает с 60 до 360 млн тенге. Кроме того, для повышения доступности финансирования вводится субсидирование и гарантирование кредитования микрофинансовых организаций. Также повышаются требования к предпринимателям в части создания рабочих мест и выплаты налогов.
В результате исполнения программы «Дорожная карта бизнеса-2025» доля малого и среднего бизнеса в ВВП должна достичь не менее 35%, в промышленном производстве – 13,4%.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев поздравил нефтяников с 70-ти летним юбилеем добычи первой нефти в мире на  море. 7 ноября 1949 года в Баку, на «Нефт Дашлары»  забил первый фонтан, говорится в поздравлении президента, 

Работа, проделанная в 1970-х годах под мудрым руководством общенационального лидера азербайджанского народа Гейдара Алиева в области модернизации нефтяной промышленности, в короткий срок открыла путь к разведке и эксплуатации новых месторождений. По инициативе и под лидерством Азербайджана и сегодня успешно реализуются энергетические проекты регионального и глобального масштаба.

Следует отметить, месторождение «Нефт Дашлары» расположено в юго-восточной части Апшеронского архипелага.  Глубина моря варьируется от 10 до 25 метров, большая часть нефтяных горизонтов расположена на глубине 60м.

Первый фонтан нефти  был получен после первого поискового бурения  из скважины дебито 100 т.сут (около 712 барр). Интенсивная разработка началась в 1952 году, промышленный приток нефти был получен из 6 скважин. Эстакадным строительством была освоена глубина до 40м.

Общая протяженность эстакад  в период с 1951  по 1980 гг.  увеличилась до 180 км. «Нефт Дашлары» это своеобразный город над водой имеющей свою коммуникацию, транспорт, жилую инфраструктуру. Здесь и сегодня  добывается легкая нефть высокого качества, характерная  исключительно для бакинского сорта нефти.