Растущий интерес иностранных компаний к Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТР) отметили в Министерстве транспорта Казахстана.

Об этом сообщает АЗЕРТАДЖ со ссылкой на казахстанскую прессу.

Касим Тлепов, заместитель председателя комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК, заявил: «Иностранные инвесторы готовы вкладывать средства в судостроение, инфраструктуру казахстанских портов и даже приводить собственные суда»

По его словам, голландская компания планирует не только использовать собственные суда для грузоперевозок, но и создать в республике производство паромов и контейнеровозов.

Немецкая транспортная компания RINUS и французская CMA CGM заинтересованы в создании терминального комплекса в порту Актау. Компания Abu Dhabi Ports из Объединенных Арабских Эмиратов рассматривает совместно с казахстанской стороной возможность строительства дополнительного терминала в порту Курик.

Узбекистан также заинтересован в транзите грузов по маршруту «Среднего коридора». Транзит большегрузных автомобилей грузовыми автомобилями этой страны через порт Курык увеличился за год на 63 процента.

По прогнозам Минтранса, к 2029 году пропускная способность коридора может увеличиться вдвое - с 6 млн тонн до 10 млн тонн в год.

В начале августа 2024 года дноуглубительная и строительная компания Jan De Nul выиграла два крупных контракта в Центральной Азии по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Речь идет о строительстве нового глубоководного порта в Анаклии (Грузия) и расширении порта Курык в Казахстане.

Однако это вызывает противодействие со стороны экологов, которые убеждены, что дноуглубительные работы полностью уничтожат экосистему Северо-Восточного Каспия. По данным члена координационного совета экофорума НПО Казахстана Галины Черновой, 90% осетровых обитают именно в этой части водоема.

Более 15 тысяч человек, подписавших петицию, просят присвоить Северо-Восточной части Каспия статус особо охраняемой природной территории и ввести мораторий на осушение и углубление дна.

Каспийское море и его биосфера уж переживает экологический ущерб, связанный с обмелением и усилением солоноватости водоема. Как сообщалось ранее, немецкие ученые считают , что к 2100 году уровень воды в море-озере упадет на 18 метров. А его площадь сократиться на треть. И экологи уверены, что Каспий может повторить судьбу Аральского моря.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТР) или «Средний коридор» проходит через Китай, Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию . По маршруту можно перевозить до 10 миллионов тонн грузов в год, в том числе до 200 тысяч контейнеров в страны Европы.

Автор:

Первый заместитель председателя и главный редактор Caspian Energy International Media Group Наталья Сусел.

МИД России сообщил, что Евразийский экономический союз интенсивно работает с Объединенными Арабскими Эмиратами над завершением соглашения о зоне свободной торговли между двумя сторонами.

В Евразийский экономический союз входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Кыргызстан, а статусом членов-наблюдателей - Куба, Молдова и Узбекистан.

SOCAR-ın Heydər Əliyev adına Neft Emalı Zavodunun (NEZ) laboratoriyası EN 590 sınaq parametrlərinə uyğun olaraq Avro-5 dizel məhsulu üzrə beynəlxalq ISO/IEC 17025 akkreditasiyasını əldə edib.

Türkiyə Akkreditasiya Mərkəzi (TÜRKAK) tərəfindən həyata keçirilən akkreditasiya auditindən sonra 20 avqust 2024-cü il tarixində qurumun rəhbəri Banu Müderrisoğlu tərəfindən müvafiq sertifikatlar “SOCAR Downstream Management” MMC şirkətinin baş direktoru Emil Alxaslı və şirkətin Laboratoriyalar üzrə direktoru Volkan Şenola təqdim edilib.

Daha ətraflı

İngiltərənin "Çelsi" klubunun yarımmüdafiəçisi Konor Qallaher İspaniya təmsilçisi "Atletiko" (Madrid) ilə anlaşıb.

"Caspian Energy Media" klubun mətbuat xidmətinə istinadən xəbər verir ki, Konor Qallaher ilə 5 illik müqavilə imzalanıb.

Bu transfer paytaxt təmsilçisinə 40 milyon avroya başa gəlib.

Qeyd edək ki, Qallaher ötən mövsüm "Çelsi"nin heyətində bütün turnirlərdə 50 oyun keçirib və 7 qola imza atıb.

Əmlak Məsələləri Dövlət Xidməti tərəfindən 2024-cü ilin ilk 7 ayında özəlləşdirmə və icarədən dövlət büdcəsinə 122,8 milyon manat vəsaitin ödənilməsi təmin edilib.

İqtisadiyyat Nazirliyi yanında Əmlak Məsələləri Dövlət Xidməti tərəfindən 2024-cü ilin yanvar-iyul ayları ərzində 35 hərrac keçirilib. Hərraclarda 5 səhmdar cəmiyyətinin səhm paketi, 6 kiçik dövlət müəssisəsi, 465 nəqliyyat vasitəsi satılıb. Bu ilin yanvar-iyul ayları ərzində hərraca çıxarılmış dövlət əmlakı üzrə 360 elektron sifariş qəbul edilib, hərraclarda iştirak etmək məqsədilə “Elektron Hərrac” proqram təminatı vasitəsilə 44 onlayn qoşulma reallaşıb.

“Caspian Energy Media” Əmlak Məsələləri Dövlət Xidmətinə istinadən xəbər verir ki, cari ilin ilk 7 ayında özəlləşdirmədən dövlət büdcəsinə 100,7 milyon manat vəsait daxil olub, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 46,1% artım qeydə alınıb.

Daha ətraflı

CHICAGO, Aug 20 (Reuters) - U.S. Vice President Kamala Harris' election effort has raised around $500 million since she became the Democratic presidential candidate, an unprecedented money haul that reflects donor enthusiasm going into the Nov. 5 election, Caspian Energy Media reports with reference to Reuters.

Four sources familiar with the fundraising effort told Reuters that figure had been banked for Harris in the four weeks since she jumped into the race on July 21.

Campaign cash is critical for advertising and get-out-the-vote efforts that help bring people to the polls and persuade undecided voters to swing a candidate's way.

Read more

22 Avqust tarixində Bakı Şəhər Gənclər və İdman İdarəsi ilə Azərbaycan Kanoe və Avarçəkmə Federasiyasının birgə təşkilatçılığı əsasında avarçəkmə üzrə açıq Bakı çempionatı keçiriləcək.

“Caspian Energy Media” Azərbaycan Kanoe və Avarçəkmə Federasiyasının (AKAF) mətbuat xidmətinə istinadən xəbər verir ki, Bakı bulvarında Azərbaycan Kanoe və Avarçəkmə Federasiyasının binasının qarşısında təşkil olunacaq turnirdə paytaxtla yanaşı Mingəçevirdən olan yeniyetmə və gənc idmançılar müxtəlif yaş kateqoriyalarında yarışacaq.

İdmançılar kayak və kanoe növlərində 200, 500 metr məsafədə bir və iki nəfərlik qayıqlarda, akademik növdə isə 500 metr məsafədə yalnız bir nəfərlik qayıqda mübarizə aparacaq.

Saat 11-dən etibarən start götürəcək Bakı çempionatı bir gün davam edəcək.

Mədəniyyət Nazirliyi yanında Mədəni İrsin Qorunması, İnkişafı və Bərpası üzrə Dövlət Xidmətinin nəzdindəki "Azərbərpa Elmi-Tədqiqat Layihə İnstitutu" MMC-yə yeni direktor təyin edilib.

“Caspian Energy Media” “Report”a istinadla xəbər verir ki, Vüqar Babakişiyev, uzun illər sığorta sektorunda çalışıb və institutun rəhbərliyində Səbuhi Bəşirovu əvəz edib.

Xatırladaq ki, "Azərbərpa Elmi-Tədqiqat Layihə İnstitutu" kommersiya qurumu kimi 1994-cü ildə yaradılıb. Onun nizamnamə kapitalı 100 manatdır. İnstitut tarixi abidələrin bərpası istiqamətində yeganə elmi-tədqiqat təşkilatıdır.

Caspian Energy (CE): Your Excellency, the Embassy of Morocco in Azerbaijan was opened 11 years ago. What do you think about the potential of the Morocco-Azerbaijan relations? Which agreements have been reached between the two countries?

Mohammed Adel Embarch, Ambassador Extraordinary and Plenipotentiary of the Kingdom of Morocco to the Republic of Azerbaijan:Relations between the Kingdom of Morocco and the Republic of Azerbaijan are older than embassies. Back in 1994, national leader of Azerbaijan, late Heydar Aliyev paid a visit to Morocco and was received by late Hassan II, King of Morocco back then. Today His Majesty King Mohammed VI and His Excellency President Ilham Aliyev enjoy very good and friendly personal relations. Morocco and Azerbaijan share the same view with regards to various issues of the common concern. The excellent level of the political relations between the two countries was highlighted on many occasions, especially when they were non-permanent members of the United Nations Security Council during the period of 2012-2013. Morocco and Azerbaijan also have a lot in common: a rich history, cultural diversity as well as being international models of tolerance, openness and dialogue of civilizations. In 2017, both countries celebrated 25 years of excellent relations. The legal framework of the relations between the two countries is quite rich and covers several areas such as politics, economy, trade and culture and there is a strong and shared will to further expand it. It is worth noting in this regard that many agreements are finalized and will be signed during the Joint Commission, to be held during the first half of 2018.

CE: Morocco is strongly encouraging the development of renewable energies and one of the world’s largest solar power plants has been constructed in Morocco. What are expectations of Morocco as a country, which does not have oil and gas fields, from renewables?

Mohammed Adel Embarch:Let me first give you an idea about Moroccan energy policy. Being deprived of important oil and gas resources, Morocco places a high priority in the development of renewable energies through a mix of solar, wind and hydropower. Exploration works in the area of fossil fuels are still ongoing and discoveries have been made in this direction, limited of course but studies show that the Kingdom has an important potential in this field too.

At the same time, the development of renewable energies has been raised as a national priority and became an important part of the Moroccan development model. The Kingdom has set the objective to increase the contribution of renewable energies to its energy needs to 52% by 2030.

The Moroccan leadership in the field of renewable energies and sustainable development has been internationally recognized and acclaimed especially during the COP22 conference organized in Marrakech city in 2016.

By organizing the COP22, Morocco succeeded in raising awareness that the issue of climate change and its dangerous impacts are not the exclusive concern of developed countries. In fact, although they pollute less, developing countries are the ones exposed the most. Hence the need for these countries is to put in place environmentally friendly national strategies. I can say in this regard that there is a before and an after the COP22.

Faithful to its commitments, Morocco has established and implemented a binding legal framework for the respect for environment such as the prohibition of the use of plastic bags in commerce. The Kingdom will also reduce its greenhouse gas emissions by 42% by 2030.

According to Climate Change Tracker and Climate Change Index, Morocco is in the top 4 of the most environmentally friendly countries in the world.

CE: Are Moroccan companies interested to cooperate in this field with Azerbaijani companies?

Mohammed Adel Embarch:By all means. Moroccan companies are definitely interested in doing business with their Azerbaijani counterparts. Sometimes, they don’t go through embassies as they meet in international exhibitions.

The potential of growth of the economic relations between Morocco and Azerbaijan is limitless. Both countries are becoming important regional platforms. Morocco enjoys a strong presence in Africa in several economic sectors such as finance, insurance, telecommunications, transportation, construction and civil engineering and fertilizers.

In addition, Morocco has the largest free-trade network in the world. Anything that is partially or totally produced in the Kingdom can be exported to a 1 billion customer market.

Since its not an oil producer, it has been essential for Morocco to diversify its economy, the country has made great achievements in the fields of tourism, agriculture, logistics and also industry. With 40 ports including Tangier Med (top 20 in the world) and 22 airports, the Kingdom has become a hotspot for aerospace, electronics and automotive industries, some 115 aerospace companies including the major players (Boeing, Airbus, Bombardier, Thales, Eads, Safran, etc.) are operating in Morocco and the largest Moroccan export overseas is cars.

Today, as Azerbaijan is diversifying its economy, Morocco can be a very good partner as it has an important experience in all the economic sectors that the Azerbaijani Government intend to develop. The prospects of economic cooperation between the two countries are therefore very important.

CE: For long Morocco has been famous for its minerals such as gold, tin, diamonds. How is this industry developing in Morocco nowadays?

Mohammed Adel Embarch:Morocco has the chance to be located in the African continent whose soil is known to be rich in minerals. The mining industry is well developed since the Kingdom has largest phosphates reserves in the world (3/4) and is the first exporter of this mineral and its derivatives. Morocco exploits other mining products, such as lead, zinc, silver, gold, copper, cobalt, manganese, antimony, iron, barite, fluorite and salt.

In recent years, Morocco has invested heavily on transformation of these minerals in order to increase the value of its resources.

Thank you for the interview

Caspian Energy (CE): Г-н Премьер-министр, экономика Королевства Марокко сегодня тесно связана как с Африканскими странами, так и Европой, как Вы оцениваете инвестиционную привлекательность экономики Марокко и других стран континента?

Глава правительства Королевства Марокко Саад Эддин Эль Отмани:В течение нескольких лет Королевство Марокко реализует стратегию  повышения инвестиционной привлекательности, заключающейся в снижении издержек во время регистрации компании, смягчении административных барьеров, также облегчен процесс обеспечения финансирования проектов, создаются ориентиры, указывающие наиболее перспективные направления инвестирования и т. д.

Эта политика позволила нашей стране улучшить свое положение в рейтинге «Doing Business» и подняться с 97-го места в 2012г. до 69-й позиции в 2018г. Наша цель сегодня  заключается в привлечении большего объема стратегических инвестиций  как для африканского рынка, так и в интересах наших стратегических партнеров в странах Европы.

CE: Какие страны являются стратегическими партнерами Королевства?

Саад Эддин Эль Отмани:У нас очень открытая экономика. Мы рассчитываем на наших партнеров из стран Африки, Азии, Америки и Европы. Исторически Марокко всегда являлась страной торговли и стратегических союзов. Однако сегодня мы видим необходимость участия в глобальной экономике, являясь частью основных экономических трендов, но в то же время мы также чувствуем себя частью новой динамики в Африке, которую мы, безусловно, хотим поддерживать и защищать.

CE: Какие проблемы существуют с энергетической безопасностью? Какие проекты являются приоритетными и когда они будут реализованы?

Саад Эддин Эль Отмани:Марокко находится на пути развития, который, безусловно, требует энергии для местной промышленности,  сельского хозяйства, услуг, жилья и многих других секторов, которые процветают в нашей стране. Таким образом, энергия является ключевым элементом нашего стабильного развития. С целью поддержания динамики мы разрабатываем проекты тепловых электростанций по всей стране (например, в Сафи).

Однако у нас есть возможность воспользоваться потенциалом ветра и солнца, который мы в настоящее время развиваем. У нас есть план по использованию возобновляемых источников энергии, который начался с проекта солнечной станции Нур в Уарзазате, текущая мощность которой составляет 160 МВт. Согласно прогнозам, мощность данной станции должна составить 580 МВт до 2030г, увеличив тем самым долю источников возобновляемой энергии в нашем  потреблении до 52%.

Мы также третьи по выработке энергии ветра для Африки с установленной мощностью почти 790 МВт. В настоящее время мы разрабатываем проект мощностью 850 МВт на основе 5 ветровых станций, которые откроются в стране до 2020г.

CE: Сколько инвестиций будет привлечено на достижение целей 52% использования возобновляемых источников энергии из общего объема потребления?

Саад Эддин Эль Отмани:Мы подсчитали, что на реализацию плана по возобновляемым источникам энергии до 2020 года потребуются инвестиции в размере $18,95 млрд., и в рамках плана будут созданы около 50 тыс. рабочих мест. Это  крупные инвестиции, которые выведут нашу страну на лидирующие позиции, как в Африке, так и во всем мире.

CE: Как развиваются отношения с прикаспийскими странами? Какой потенциал Вы видите в отношениях с Азербайджаном, Россией, Казахстаном?

Саад Эддин Эль Отмани:Безусловно, прикаспийские страны являются ключевыми партнерами для Марокко. Во-первых, наши отношения с этими странами развиваются довольно давно. С прошлого лета мы усилили наши торговые соглашения с Россией, затрагивающие множество стратегических для нас секторов, таких как фармацевтика, строительная индустрия, транспорт и логистика, энергетика, авиационная промышленность и т. д.

Что касается Казахстана, я лично встречался с г-ном Багдадом Амреевым в 2012 году когда  был министром иностранных дел и мы договорились об активной работе над развитием наших торговых отношений. Наконец, Азербайджан является одним из наших ключевых партнеров в прикаспийском регионе. Наши отношения с Баку сильны и основаны на взаимной поддержке. Мы нацелены на усиление нашего успешного партнерства в долгосрочной перспективе.

CE: Сегодня активно развиваются транспортные направления «Один пояс - один путь», «Север-Юг», какая роль принадлежит Марокко в развитии этих направлений?

Саад Эддин Эль Отмани:Проект «Один пояс - один путь» является ключевым для развития торговли между Азией и Африкой. Он, безусловно, будет способствовать развитию обоих континентов и поддержанию прочных отношений между странами, народами и регионами, а также поможет им преодолеть экономические и политические кризисы. В Марокко мы внимательно наблюдаем за его реализацией и с нетерпением ждем, когда он будет запущен в эксплуатацию.

CE: Сегодня в мире активно растет использование СПГ, какой Вы видите роль марокканских портов в превращении газа в мировой энергоресурс?

Саад Эддин Эль Отмани:Марокко –  страна с довольно протяженной линией побережья. У нас имеются три порта, функционирующих согласно международным стандартам: это порт Танжер-Мед, промышленный порт Йорф Ласфар и, конечно же, международный порт Касабланка, который работает по всем международным направлениям. У нас также есть и другие международные порты, но меньшие по размеру, такие как порт Агадир, порт Эль-Аюн или порт Мохаммедия вблизи Касабланки. Везде хорошо налажена инфраструктура и ведется активная работа с целью достижения мировых стандартов и удовлетворения международного спроса с точки зрения транспортировки энергоресурсов.

CE: Насколько эффективно сегодня использование СПГ в Марокко?

Саад Эддин Эль Отмани:В структуре нашего энергопотребления на долю СПГ, который мы преимущественно импортируем, приходится 5,2%.

CE: На какой стадии находится прибрежный проект газопровода Нигерия-Марокко?

Саад Эддин Эль Отмани:В настоящее время проект изучается, чтобы определить влияние его реализации.

CE: Какая роль в ВВП Королевства принадлежит малому и среднему бизнесу?

Саад Эддин Эль Отмани:Малые и средние предприятия (МСП) составляют до 95% от общего числа предприятий в Марокко. Они являются ценным активом, обеспечивающим нам гибкость и способность адаптироваться в условиях глобальной экономики, хотя перед ними также стоит ряд серьезных проблем, которые мы должны решать.

 Благодарим вас за интервью