В январе–сентябре 2019 года компания bp-Azerbaijan добыла на месторождении Шах-Дениз 12,4 млрд кубометров газа — на 55% выше показателя января-сентября 2018 года. В январе–сентябре 2019 года на этом месторождении добыто также 2,6 млн тонн конденсата (рост на 44,4%), сообщает Caspian Energy News. «В настоящее время мощность существующей добывающей системы на месторождении „Шах-Дениз“ составляет порядка 20 млрд кубометров газа в год или 56 млн кубометров газа в сутки», — отметили в bp.

По данным компании, за 9 месяцев 2019 года общий объем затрат по проекту Шах-Дениз составил $1,299 млрд, что на 16,6% меньше, чем в январе–сентябре 2018 года. Эксплуатационные расходы в 2019 году составили $481 млн, капитальные затраты — $818 млн. Основной объем капитальных затрат пришелся на работы по реализации «Стадии-2».

В январе–сентябре 2019 года транспортировка по Южно-Кавказской трубопроводной магистрали Баку-Тбилиси-Эрзерум составляла в среднем 28 млн кубометров газа в сутки. Капитальные затраты на обслуживание ЮКТМ в отчетный период составили $28 млн, эксплуатационные — $33 млн. Правительство прогнозирует в 2019 году добычу с месторождения Шах-Дениз 17,389 млрд кубометров газа. Добыча газа с месторождения Шах-Дениз осуществляется в рамках Стадии-1 с платформы Alfa и в рамках Стадии-2 с добывающей платформы Bravo.

Следует отметить, что bp-Azerbaijan в 2018 году добыла с месторождения Шах-Дениз 11 млрд 369 млн кубометров газа, что на 11,8% выше показателя 2017 года.

"В 2018 году добыча на Шах-Дениз составила 11 млрд 369 млн кубометров газа (рост на 11,8% - ИФ). Также в отчетном году с месторождения Шах-Дениз было добыто 2 млн 54 тыс. тонн конденсата (рост на 7,8%).

Компания BP-Azerbaijan в 2017 году добыла с месторождения Шах-Дениз 10 млрд 168,1 млн кубометров газа, что на 4,8% ниже показателя 2016 года,

Контракт на разработку месторождения Шах-Дениз был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта "Шах-Дениз" являются: BP (оператор, 28,8%), Petronas (15,5%), SOCAR (16,7%), "ЛУКОЙЛ" (10%), NICO (10%), TPAO (19%).

Акционеры консорциума Шах-Дениз 17 декабря 2013 года подписали в Баку окончательное инвестиционное решение по Стадии-2 разработки этого месторождения.

Стоимость "Стадии-2" равна в $23,9 млрд. Годовой объем добычи в рамках "Стадии-2" составляет 16 млрд кубометров в год, из которых 10 млрд будет направляться в Европу, 6 млрд - в западные регионы Турции. Поставки газа в Турцию начались 30 июня 2018 года по TANAP, поставки газа в Европу по TAP начнутся в 2020 году.

Из-за задержки строительства итальянского участка Трансадриатического трубопровода (TAP) газ с азербайджанского месторождения «Шах-Дениз» поступит в Европу не ранее октября 2020 года, сообщает Reuters, ссылаясь на главу консорциума Трансанатолийского газопровода (TANAP) Салтука Дюзйола. TANAP протяженностью 1850 км предназначен для поставки азербайджанского газа с месторождения «Шах-Дениз II» до Турции через Грузию. На границе с Грецией TANAP соединят с трубопроводом ТАР, что позволит поставлять азербайджанский газ в Европу. «Поставки азербайджанского газа в Европу могут начаться не ранее октября 2020 года, так как строительные работы по трубопроводу TAP могут завершить только к этому времени», — отметил Дюзйол.

Проект предполагалось завершить к началу 2020 г., однако консорциум TAP столкнулся с «некоторыми техническими трудностями, а также другими нетехническими проблемами, которые повлияли на процесс строительства», пояснил Дюзйол.

Если трубопровод не введут в строй к 1 июля 2020 году, консорциум TANAP имеет право предъявить Азербайджану финансовые требования. «С торговой точки зрения согласно нашим соглашениям о поставке газа мы имеем право выставлять счета начиная с 1 июля 2020 года», — приводят слова Дюзйола «Вести.Экономика».

Строительство TANAP было завершено в 2018 году, а первые поставки газа в Турцию начались в июле того года, несмотря на задержку строительства из-за экологических проблем.

7 ноября 2019 года, Баку – 7 ноября состоялось традиционное общее собрание летного состава Национального авиаперевозчика Азербайджана.

Собрание открыл президент AZAL Джахангир Аскеров, который отметил постоянную заботу и внимание Президента Азербайджана Ильхама Алиева к гражданской авиации в стране. Благодаря этому гражданская авиация стала одной из ведущих секторов экономики Азербайджана. 

По словам Джахангира Аскерова, Национальный авиаперевозчик Азербайджана завоевал международную репутацию за свои надежные, эффективные и комфортабельные пассажироперевозки. Согласно недавнему «Отчету глобальной конкурентоспособности» Всемирного экономического форума на 2019 год, по Индексу эффективности воздушного транспорта Азербайджан занял 12-е место среди 141 стран, опередив тем самым такие развитые страны, как Францию, Германию, Англию, Австрию и др.

Президент AZAL выразил благодарность летному составу за высокий профессионализм и вклад в развитие гражданской авиации. 

«Как говорил Общенациональный лидер Гейдар Алиев, самая важная задача гражданской авиации – обеспечение безопасности полетов. Наши пилоты отлично справляются с этой задачей и сегодня их заслуженно называют одними из самых профессиональных в мире», - сказал Джахангир Аскеров.

Мероприятие продолжилось обсуждениями, среди которых были затронуты вопросы усиления безопасности полетов, эксплуатации современных воздушных судов, применения новых технологий, повышения уровня квалификации летного состава и др.

Президент AZAL наградил отличившихся пилотов и вручил им памятные подарки.

На поддержку малого и среднего бизнеса (МСБ) направят 421 млрд тенге в 2020-2024 годы, сообщил министр национальной экономики Руслан Даленов.
«На следующий период программы предусмотрено 421 млрд тенге. Финансирование увеличится в 1,5 раза по сравнению с прошедшими пятью годами», – сказал он на заседании правительства 6 ноября, представляя промежуточные итоги реализации государственной программы «Дорожная карта бизнеса-2020» и проекта до 2025 года.
Как подчеркнул премьер-министр Аскар Мамин, сильный бизнес является одним из важных факторов обеспечения устойчивости экономики, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на kursiv.kz.
«В мае текущего года главой государства Касым-Жомартом Токаевым на заседании Совета национальных инвесторов поставлена задача об усилении роли МСБ и доведения его доли в экономике страны до не менее 35% к 2025 году. В 2050 году мы должны достигнуть отметки 50%. Для достижения этих показателей ведется большая работа, в том числе по внесению изменений в законодательство», — сказал Аскар Мамин.
Даленов отметил, что по новой программе сумма финансирования одного субъекта бизнеса возрастает с 60 до 360 млн тенге. Кроме того, для повышения доступности финансирования вводится субсидирование и гарантирование кредитования микрофинансовых организаций. Также повышаются требования к предпринимателям в части создания рабочих мест и выплаты налогов.
В результате исполнения программы «Дорожная карта бизнеса-2025» доля малого и среднего бизнеса в ВВП должна достичь не менее 35%, в промышленном производстве – 13,4%.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев поздравил нефтяников с 70-ти летним юбилеем добычи первой нефти в мире на  море. 7 ноября 1949 года в Баку, на «Нефт Дашлары»  забил первый фонтан, говорится в поздравлении президента, 

Работа, проделанная в 1970-х годах под мудрым руководством общенационального лидера азербайджанского народа Гейдара Алиева в области модернизации нефтяной промышленности, в короткий срок открыла путь к разведке и эксплуатации новых месторождений. По инициативе и под лидерством Азербайджана и сегодня успешно реализуются энергетические проекты регионального и глобального масштаба.

Следует отметить, месторождение «Нефт Дашлары» расположено в юго-восточной части Апшеронского архипелага.  Глубина моря варьируется от 10 до 25 метров, большая часть нефтяных горизонтов расположена на глубине 60м.

Первый фонтан нефти  был получен после первого поискового бурения  из скважины дебито 100 т.сут (около 712 барр). Интенсивная разработка началась в 1952 году, промышленный приток нефти был получен из 6 скважин. Эстакадным строительством была освоена глубина до 40м.

Общая протяженность эстакад  в период с 1951  по 1980 гг.  увеличилась до 180 км. «Нефт Дашлары» это своеобразный город над водой имеющей свою коммуникацию, транспорт, жилую инфраструктуру. Здесь и сегодня  добывается легкая нефть высокого качества, характерная  исключительно для бакинского сорта нефти.

Речь идет об импорте продукции и ее реализации в торговых сетях провинции Хубэй
Организацию поставок продукции казахстанских предприятий пищевой промышленности в город Ухань, население которого превышает 12 млн человек (административный центр провинции Хубэй, КНР) обсудили министр торговли и интеграции РК Бахыт Султанов и вице-мэр города Ухань Сюй Хунлань. Сообщает Caspian Energy News со ссылкой на kapital.kz
В ходе встречи Бахыт Султанов отметил динамичный рост взаимной торговли между двумя странами (с начала т. г. показатель достиг 9,2 млрд долларов). Министр также акцентировал внимание китайской стороны на необходимость продолжения совместной работы по расширению номенклатуры проставляемых товаров и услуг, установлению прямых контактов между деловыми кругами двух стран.
В рамках встречи был подписан Меморандум о продвижении товаров казахстанского производства в провинции Хубэй между АО «ЭСК "KazakhExport"« и Wuhan Asia Europe Logistics Co., Ltd.

С целью приватизации DEPA, правительство  Греции готовит законопроект unbundling - выделение независимого оператора газотранспортной системы (ГТС). Законопроект, который разделит компанию на владельца инфраструктуры и непосредственно поставщика газа - DEPA и DEPA Commercial - будет представлен в парламент до конца января 2020 г. Об этом сообщают греческие СМИ.

Ранее в начале сентября премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис на открытии 84-й Международной выставки в Салониках  заявил, что все препятствия для приватизации газовой компании DEPA, государственной нефтяной компании Hellenic Petroleum S.A. (HELPE) и международного афинского аэропорта имени Элефтериоса Венизелоса правительство Греции снимает. По его словам, начата реформа электрокомпании DEI (PPC).

«Для развития будут разблокированы инвестиции, которые давно застряли из-за бюрократии и политического безразличия. Приватизация DEPA, Hellenic Petroleum и Афинского аэропорта начнется немедленно», отметил он.

Ранее сообщалось, что Государственный фонд по продаже активов Греции в июле 2019 г. квалифицировал для участия в приватизации Hellenic Petroleum 2 компании - Glencore Energy UK Ltd и Vitol Holding BV.

Помимо готовящейся к продаже Hellenic Petroleum, приватизация затронет и газовую компанию DEPA. В настоящее время государство контролирует 65% акций DEPA, в то время как Hellenic Petroleum принадлежит оставшиеся 35%.

Напомним, что  со ссылкой на Фонд по управлению государственным имуществом Греции (Hellenic Republic Asset Development Fund, HRADF) сообщалось, что SOCAR до 21 декабря 2015 года рассчитывал завершить сделку по приобретению 66% акций DESFA. Однако регулирующие органы ЕС заблокировали сделку.

HRADF 31 июля 2013 года одобрил сделку по покупке компанией SOCAR 66% акций греческой DESFA за 400 млн евро. В декабре 2013 года Госнефтекомпания Азербайджана подписала с HRADF и компанией Petroleum «Договор о купле-продаже акций» и «Договор между акционерами».

Согласно документу SOCAR должна была приобрести 31% акций DESFA у правительства Греции и 35% - у Hellenic Petroleum SA. До передачи контроля (приема-сдачи) над DESFA компании SOCAR продаваемый пакет акций греческой компании контролируется HRADF.

В соответствии с законодательством Греции и третьей директивы ЕС по энергетике, Еврокомиссия должна была принять заключительное одобрительное решение по данной сделке.

Еврокомиссия в ноябре 2014 года объявила о том, что приступила к углубленному расследованию сделки по приобретению компанией SOCAR 66% акций греческой DESFA на соответствие Регламенту по слияниям ЕС. До конца 2015 года ЕК должна была принять окончательное решение по данному вопросу.

Продажа DEPA и оператора греческой газотранспортной системы DESFA считалась тогда  одним из ключевых пунктов греческой программы приватизации Греция рассчитывала получить от их продажи до 1,5 млрд евро.

6 ноября 2019 года, Баку – Главная воздушная гавань Азербайджана – Международный аэропорт Гейдар Алиев составил рейтинг самых пунктуальных авиакомпаний за октябрь 2019 года.

Самого высокого показателя - 100% пунктуальности в октябре 2019 года при вылете из Международного аэропорта Гейдар Алиев добились национальный авиаперевозчик ОАЭ EtihadAirways, а также китайская авиакомпания China Southern.

Не менее 90% рейсов по расписанию выполнили авиакомпании Uzbekistan Airways, QatarAirways, Aeroflot, AirArabiaи МАУ (UkraineInternational). Высоких показателей также добились авиакомпании Lufthansa (89,6%),flyNas (88,9%), KuwaitAirways (87,5%) и TurkishAirlines (86,5%)и Belavia (86,4%).

В целом, в октябре 2019 года 77% вылетов совершены по расписанию либо с отклонением от графика не более чем на 15 минут.

Для объективности в рейтинге не учувствовали базовые авиаперевозчики аэропорта – AZAL и Buta Airways, а также авиакомпании, совершившие менее 5 рейсов за месяц.

Отметим, что итого в октябре 2019 года Международный аэропорт Гейдар Алиев выполнили полеты 32 пассажирские авиакомпании, которые выполнили рейсы по более 50 различным направлениям.

Международный аэропорт Гейдар Алиев (IATA: GYD) — крупнейший аэропорт в Азербайджане и регионе по объемам пассажирских и грузовых перевозок, взлетно-посадочных операций, площади аэровокзального комплекса и мощности грузового комплекса.

Еgyptian General Petroleum Corporation (EGPC) стала мировым лидером в третьем квартале (3-м квартале) 2019 года  по количеству открытий нефтегазовых месторождений, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на  GlobalData.

Из общего числа 38 открытий, сделанных во всем мире,  EGPC открыла четыре местрождения, причем все они находились на суше. Из них три -  открытие коммерческих запасов  нефти, а остальные - открытия газа.

Соорья Теджомортула, аналитик по нефти и газу в GlobalData, объясняет: «Из трех открытий нефтяных месторождений, сделанных EGPC в 3 квартале 2019 года, два находятся в Западном бассейне пустыни, а остальные - в бассейне Суэцкого залива. Это единственное традиционное газовое открытие было сделано в бассейне дельты Нила ».

По словам С. Теджомортула,  в третьем квартале 2019 года: «Aker BP, Национальная нефтяная компания Абу-Даби и BHP заняли второе место по количеству открытий нефти и газа в третьем квартале, по три на каждого в третьем квартале 2019 года. У Aker BP было выявлено  два месторождения нефти и одно газа, и все участки находились на мелководье.

«Национальной нефтяной компанией Абу-Даби было сделано  три обычных нефтяных открытия на сухопутной территории, в то время как у BHP было три газовых открытия в сверхглубоководной местности.

«Equinor» и «Tullow Oil» соответственно  заняли третье место, сделав по одному открытию.

Международная нефтегазовая компания МOL Group подписала соглашение с Chevron Global Ventures, Ltd и Chevron BTC Pipeline, Ltd о покупке 9,57% акций в проекте разработки группы месторождений Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ) и 8,9% доли в трубопроводе Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Сумма сделки составила $1,57 млрд.

После ее завершения MOL станет третьим по размеру доли акционером в АЧГ. Азербайджан становится 14 страной в портфеле MOL, сообщает официальный сайт венгерской компании.

Сделка подлежит одобрению правительства и регулирующих органов Азербайджана. MOL ожидает ее закрытия ко второму кварталу 2020 года. Месторождение АЧГ является ведущим нефтедобывающим активом Азербайджана, отмечается в релизе компании. По прогнозам, актив увеличит добычу MOL на 20 тыс. баррелей в сутки в ближайшие годы, а также наращиванию свободного денежного потока, EBITDA и прибыли на акцию. Сделка вписывается в текущий портфель MOL, соответствует стратегии компании до 2030 года, а также укрепляют присутствие в СНГ.

В конце сентября стало известно, что МOL стала первой европейской компанией, которая полностью согласовала сумму возмещения за полученную весной некачественную нефть из РФ. Компания может получить от своего поставщика ЛУКОЙЛа до $110 млн компенсаций в зависимости от объема полученного сырья, который не раскрывается.

Месторождение АЧГ является ведущим нефтедобывающим активом Азербайджана, занимающим площадь в 400 квадратных километров, где работают шесть морских добывающих платформ. Нефть добывается  с 1997 года работы. Крупнейшее нефтяное месторождение страны эксплуатируется нефтяным гигантом BP, и в 2018 году здесь доьбывалось в среднем 584 000 баррелей в сутки. MOL Group объединится с партнерами мирового уровня, такими как BP, Exxon, Equinor и SOCAR, в этом ключевом стратегическом активе. MOL также приобретает долю в трубопроводе БТД, транспортирующем сырую нефть из Азербайджана в порт Джейхан, Турция, на Средиземном море.

Следует отметить, что в начале сентября американская компания Hess согласилась продать индийской ONGC свою долю (2,72 процента) в проекте разработки блока месторождений "Азери-Чыраг-Гюнешли" (АЧГ) в азербайджанском секторе Каспия, а также 2,36-процентную долю в трубопроводе BTC. Сумма сделки тогда оценивала в $1 млрд.

Между тем в 1994 году российский нефтегазовый гигант LUKOIL стал участником проекта PSA «Азери-Чираг-Гюнешли». За 10% участия в проекте LUKOIL заплатил $400 млн. В 2002 году доля в «Азери-Чираг-Гюнешли» была продана японской компании Itochu Oil Exploration Co. за $1,25 млрд.

Компании принадлежат НПЗ Duna в Венгрии и Slovnaft в Словакии с суммарным объемом переработки 12,5 млн т в год, а также 25% + 1 акция хорватской нефтегазовой компании INA. MOL управляет 812 АЗС в Венгрии, Словакии, Словении, Австрии, Румынии и Польше. Основные акционеры – правительство Венгрии (11,8%), австрийская OMV (10%), сама компания (6,8%), остальные акции обращаются на биржах.

Напомним, что соглашение о совместной разработке и долевом распределении добычи с блока месторождений АЧГ было подписано под руководством общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева  20 сентября 1994 года в Баку. 14 сентября 2017 года подписано измененное и вновь разработанное соглашение о совместной разработке и долевом распределении добычи с месторождений "Азери", "Чираг" и глубоководной части месторождения "Гюнешли" (АЧГ).

После утверждения соглашения долевое участие партнеров АЧГ распределено следующим образом: BP - 30,37%, SOCAR - 25,00%, Chevron - 9,57%, Inpex - 9,31%, Equinor - 7,27%, ExxonMobil - 6,79%, TPAO - 5,73%, Itochu - 3,65% и ONGC Videsh Ltd. (OVL) - 2,31%.