Газ довольно быстрыми темпами занимает место нефти в мировом энергетическом балансе. Потребление газа растет в два раза быстрее, чем потребление нефти. В 1990гг. начался быстрый рост потребления сжиженного природного газа (СПГ), а также технологий GTL.

27% мирового производства СПГ приходится на 4 африканские страны: Алжир, Нигерию, Египет и Ливию. Катару принадлежит первенство производства на рынке СПГ - 26,5%. Австралии – 26% . Третье и четвертое места занимают США (14,7%) и Россия (10%).

Государственная компания Катара QatarPetroleum объявила о планах в ближайшие годы увеличить поставки СПГ с текущих 77 млн т до 110 млн т к 2025 году и до 126 млн т - к 2027 году, то есть на 43%. Инвестиции в проект составят $29 млрд, из них чуть менее половины - на строительство новых мощностей. Запуск намечен на конец 2025 года.

Дефицит мощностей

 «В последние годы мировой рынок СПГ достаточно активно развивается. Только за последние 6 лет производство выросло на 55%, с 244 млн до 378 млн т/год. На основе текущих инвестиционных проектов можно ожидать, что к 2025 году мировые мощности увеличатся еще на 20%, к 2035 – на 100%, к 2050 – на 200%, когда газ значительно потеснит нефть, как в транспортном секторе, так и в промышленной индустрии.

Рост потребления сжиженного газа вызван двумя обстоятельствами: вопервых, стали дешеветь технологии сжижения. Во-вторых, сыграла свою роль общая либерализация газового рынка: при поставках сжиженного газа покупатель в меньшей степени зависит от продавца, а продавец – от покупателя. Физически СПГ (LNG) занимает в 600 раз меньший объем, чем исходный продукт и не представляет промышленной ценности без регазификационной инфраструктуры (газ в его природном состоянии). 1 куб.м. СПГ весит 400 кг. (0,40 т.). Следовательно, из 1000 куб.м. природного газа получается 1,67 куб.м. или 0,67 т. СПГ. Производитель ность завода измеряется в кубометрах исходного сырья или в т. производимого СПГ. Заводы по сжижению газа есть в Алжире, Индонезии, Тринидаде и Тобаго, Венесуэле, Нигерии, Норвегии, Катаре, Австралии и Омане. На сегодняшний день на стадии строительства находятся заводы по сжижению газа (СПГ) суммарной мощностью более 100 млн т. Однако, и их будет недостаточно, если учитывать дополнительный рост спроса до 2050 года в минимальной объеме 200 млн.т. Ожидается, что к 2035 году спрос на СПГ будет расти на 3,4 процента в год, при этом потребуется около 100 миллионов метрических тонн дополнительных мощностей для удовлетворения как роста спроса, так и снижения со стороны существующих проектов. Рост спроса на СПГ заметно замедлится, но все равно вырастет на 0,5 процента с 2035 г. по 2050 год, при этом к 2050 году потребуется более 200 миллионов метрических тонн новых мощностей.

Новая волна

Новую волну возглавляют североамериканские проекты: на третьей очереди Corpus Christi, Calcasieu Pass, расширение Sabine Pass и Golden Pass в США, а также канадские LNG Canada и Woodbre. На LNG приходится 51 млн т или 49% будущих объемов производства. Ряд мощностей строится и в Африке: плавучий завод Coral South FLNG, Greater Tortue, Mozambique LNG и седьмая очередь Nigeria LNG - суммарно на 26 млн т. Три завода на 6 млн т сооружаются в Азии: PFLNG Dua, Sengkang LNG и третья очередь Tangguh LNG. В России сегодня на стадии строительства находятся три проекта: четвертая очередь Ямал СПГ, завод на компрессорной станции «Портовая» и Арктик СПГ-2 - суммарной мощностью 22 млн т.

Самый первый в мире завод по сжижению газа был построен в Алжире, в порту Арзев, в 1964г. Небольшой по мощности (1,7 млрд.куб.м.) завод был закрыт в 1997г., затем модернизирован и снова введен в строй в 1999г. Спустя 4г. он должен был быть закрыт окончательно, но из-за дефицита мощностей продолжает работать до сих пор, на пределе своих возможностей. Самый старый в мире завод давно не является для Алжира основным. 95% производства приходится на три других завода, два из которых также расположены в Арзеве (установленная мощность – 11,2 и 12,3 млрд.куб.м.). Третий по размеру алжирский завод находится в Скикде.

Турция и Греция

Параллельно росту потребления развивается приемная инфраструктура для сжиженного природного газа (СПГ), построен Южный газовый коридор (ЮГК), по которому газ из Азербайджана поступает в Европу, укрепляются газовые связи с соседними странами, а также заложена основа для реализации МГП EastMed, по которому в Грецию будет поступать газ из Восточного Средиземноморья.о долгосрочной ликвидности как гибкого рынка (краткосрочных спотовых поставок), так и стабильного традиционного рынка (FOB) говорит интерес американских производителей, так Chevron в 2020 году вошла в проекты на шельфе Израиля, которые станут ресурсной базой МГП EastMed. США в целом нацелены на увеличение поставок СПГ в Европу, который только на первый взгляд экономически менее привлекателен для Европы, чем континентальный трубопроводный газ, но несомненно рост его поставок скажется благоприятно как на его стоимости для потребителей, так и мировой рыночной конъюнктуры в целом.

В Восточном Средиземноморье аме риканская Chevron вошла в проекты на шельфе Израиля, которые позволят Греции вместе с Турцией стать важным игроком энергетической диверсификации в Юго-Восточной Европе.

Даже в год пандемии продолжалась реализация крупных инфраструктурных проектов, таких как Трансадриатический газопровод (МГП TAP, европейская часть ЮГК), газопровод-интерконнектор Греция - Болгария (IGB), плавучая регазификационная установка (FSRU) в Александруполисе, газопровод-интерконнектор Греция - Северная Македония.

Все они меняют энергетическую карту Европы.

США также поддерживают амбициозную цель К. Мицотакиса по отказу от производства бурого угля к 2028 г., единственный способ добиться этого - использовать газ в качестве промежуточного топлива, причем большая часть этого газа будет СПГ от надежных поставщиков по всему миру.

Европа нацелена на переход на углеродно-нейтральные источники энергии и отказ от ископаемого топлива в 2050 г.

Во время переходного периода природный газ, как наиболее экологичный вид ископаемого топлива, увеличит свою значимость для Европы. Кроме того сегодняшние дорогостоящие альтернативные технологии, а также малая вероятность отказа от использования газа в бытовом секторе, рост численности населения в развивающихся странах, позволяют говорить о значительно более протяженном и географически не равномерном переходном периоде.

Подписанием в культурной столице Азербайджана - городе Шуша Декларациии о союзнических отношениях между Азербайджаном и Турцией, завершился визит президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в Азербайджан. Симптоматично, что в Баку турецкий лидер прибыл прямиком из Брюсселя и британского Корнуола, где в ходе Саммита G7 провел ряд встреч, как с европейскими лидерами, так и президентом США Джо Байденом, который отметил позитивность итогов. Таким образом в Шуше была поставлена своеобразная «точка» не только беспрецедентному по 30-ти летней длительности и опустошенности земель конфликту XX века, но хоть и косвенно, также и экономическому саммиту большой восьмерки. Шуша впервые становится центром региональных экономических процессов во всех политико-экономических ракурсах.

«Название декларации говорит само за себя. Сегодня мы наладили качественно новые связи, и все пункты этой декларации являются гарантией нашего дальнейшего сотрудничества», сказал президент Азербайджана Ильхам Алиев.

 Алиев отметил, что в Шушинской декларации о союзничестве между Азербайджаном и Турцией содержится ссылка на историческое Карсское соглашение, подписанное 100 лет назад.

«Это тоже имеет огромное символическое значение. Совместная декларация о союзничестве, подписанная спустя 100 лет в освобожденной Шуше, определяет направление нашего будущего сотрудничества», - сказал президент Азербайджана.

Охвачены практически все сферы. Указывается важность энергетической безопасности, Южного газового коридора для Турции, Азербайджана и Европы.

В частности, важным вопросом Алиев назвал открытие новых транспортных коммуникаций.

«Сегодня мы не только говорим о Зангезурском коридоре, который соединит Турцию и Азербайджан железнодорожными и автомобильными путями, но и создаем этот коридор практическими действиями. Тот факт, что этот вопрос нашел свое отражение в совместной Декларации о союзничестве имеет большое значение», - сказал глава государства.

 «Я неоднократно говорил, что сегодня Турция и Азербайджан – самые близкие страны в мировом масштабе, у нас есть возможности, чтобы развивать наше сотрудничество», - добавил президент Азербайджана.

15 июня в Шуше при организационной поддержке Фонда Гейдара Алиева была представлена музыкальная композиция «Музыкальное наследие и карабахские кони на Джыдыр дюзю».

23 апреля в Университете АДА проходит международный форум на тему «СОР29 и Зеленое видение для Азербайджана».

В форуме принимает участие Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев. Об этом передает Caspian Energy Media со ссылкой на официальный сайт главы Азербайджанского государства.

Как сообщает CaspianEnergyMedia  со ссылкой на АЗЕРТАДЖ, на лондонской бирже ICE (InterContinentalExchangeFutures) баррель нефти марки «Брент» подорожал на 0,24 доллара – до 87,24 доллара. На нью-йоркской NYMEX (NewYorkMerchantileExchange) стоимость нефти марки «Лайт» снизилась на 0,29 доллара и составила 82,85 доллара за баррель.

22 апреля в Москве состоялась совместная встреча Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева и Президента Российской Федерации Владимира Путина с ветеранами и работниками железнодорожной отрасли по случаю 50-летия Байкало-Амурской магистрали. Об этом передает CaspianEnergyMedia со ссылкой на официальный сайт главы Азербайджанского государства.

22 апреля Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев по приглашению Президента Российской Федерации Владимира Путина прибыл с рабочим визитом в Москву. Об этом передает CaspianEnergyMedia со ссылкой на официальный сайт главы Азербайджанского государства.

В московском международном аэропорту Внуково-2 главу государства встречали заместитель министра иностранных дел России Михаил Галузин и другие официальные лица.

Caspian Energy (CE): Г-н министр, какие риски сегодня влияют на экономику Чехии? 

Заместитель премьер-министра, министр промышленности и торговли Чехии Карел Гавличек: Прогнозы по нашей экономике в настоящее время положительные. Мы ожидаем, что рост реального ВВП Чехии составит более 3,2% в 2021 году и более 4% в 2022 году. Конечно, базовый эффект, связанный с остановкой производства весной 2020 года, также сыграл свою роль.

Основным негативным фактором для Чешской Республики и других экономик является эпидемическая ситуация. Одной из проблем может стать закрытие заводов, а другая может оказать негативное влияние на глобальные цепочки поставок (это, вероятно, будет носить лишь временный характер). Но мы ожидаем, что (из-за продолжающейся вакцинации населения против COVID-19 и большого количества людей, заразившихся этим заболеванием) COVID-19 не станет большой проблемой с макроэкономическими последствиями.

На рынке труда существовали структурные дисбалансы до появления COVID-19.  Наблюдалось относительно большое несоответствие между спросом и предложением рабочих мест. И первые доступные данные после COVID-19 демонстрируют нам аналогичную картину.

Следующий риск - завышение цен на жилую недвижимость. Но в настоящее время мы не наблюдаем значительного увеличения объема необслуживаемых кредитов.

Автомобильная промышленность имеет решающее значение для чешской экономики, ее процикличность может представлять риск. Другие риски связаны со структурными изменениями (нормы выбросов постепенно ужесточаются или переход на альтернативную двигательную установку потребует огромных инвестиций). Но я настроен оптимистично и думаю об этом в основном как о возможностях.

CE: Какие сферы экономики сохранили инвестиционную привлекательность после пандемии?

Карел Гавличек: Инвестиционная привлекательность сохраняется в строительном секторе, особенно в инвестиционных квартирах и домах. Это не делает меня счастливым. Я думаю, что (и это также мнение центрального банка Чешской Республики) существуют расхождения между рыночной и “реальной” ценой, и мы должны быть осторожны в этом вопросе (принятие более строгих условий по ипотеке и повышению процентных ставок и, самое главное, относительно роста строительства новых квартир).

Европейский Союз (и некоторые другие страны) хочет быть лидером в области чистых источников энергии. Я говорю о таких  планах или инициативах как «Зеленая сделка» или достижение «углеродной нейтральности».

Я считаю, что особенно такие страны, как Чешская Республика, где промышленность и автомобилестроение имеют жизненно важное значение, должны быть активными в этом вопросе.  С одной стороны, изменения у нас должны происходить в постепенном порядке, а с другой стороны, мы должны инвестировать в эти “зеленые” технологии. В нашем министерстве такие термины, как “водород” или декарбонизация, являются важными темами, и, следует отметить что, правительство Чешской Республики утвердило свою водородную стратегию в июле 2021 года.

Я уверен, что COVID-19 показал нам, насколько важна цифровизация. Люди были напуганы, и это было большим преимуществом, что некоторые услуги или контакты (с врачами или местными властями / налоговыми органами) могли предоставляться в онлайн режиме.

Еще одним преимуществом цифровизации стала продажа товаров/услуг онлайн. Конечно, продажа некоторых продуктов в Интернете может стать проблематичной или почти невозможной, но для гораздо большего количества продуктов это может стать (частично) возможностью. Например, «период COVID-19» стал «золотым веком» для компаний, занимающихся доставкой продуктов питания.

Если говорить что-то конкретное в цифровизации, то это будет блокчейн. Действительно удивительно, как технология “почти анонимных платежей” (я говорю о ее использовании в биткоинах) может быть использована для более дешевых морских перевозок, обмена цифровыми ключами автомобилей или кибернетической безопасности в энергетическом секторе и многих других сферах.

CE: Как на чешской промышленности отразились высокие цены на газ?  Какая “подушка безопасности” действует в ЕС на случай высоких цен на энергоносители и низкого уровня запасов в хранилищах?

Карел Гавличек:  Рынок газа в Чешской Республике был полностью либерализован с 2007 года, и большинство крупных промышленных потребителей выбирают своего поставщика на год или более. Если бы у них была фиксированная цена, то нынешние высокие рыночные цены на газ не оказали бы на них прямое влияние. Если у них нет фиксированной цены, и если, например, их цены вместо этого привязаны к некоторым важным энергетическим биржам, это может отрицательно повлиять на их затраты.Однако в целом для промышленных потребителей могут возникнуть большие проблемы, если нынешние высокие цены на газ сохранятся в течение более длительного периода времени. Несмотря на это, я считаю, что рынок газа скоро заработает нормально, и цены стабилизируются. Однако, как государство, мы видим проблему, особенно в нынешних высоких ценах на энергоносители для домохозяйств, которые обычно не фиксируются в течение длительного времени. Именно поэтому мы работаем над принятием определенных мер, чтобы предотвратить попадание значительной части домохозяйств в энергетическую бедность.

Когда речь идет о высоких ценах на энергоносители в Европейском Союзе, торговля электроэнергией, газом и другими товарами осуществляется на рыночном уровне, и вмешательство в функционирующий рынок было бы относительно сложным. Тем не менее, если такая ситуация продлится долго, я могу представить некоторые возможные решения, будь то снижение налогов на энергоносители или поиск подходящих инструментов социальной поддержки. В настоящее время возможные меры также начали обсуждаться на европейском уровне.

Что касается возможной нехватки газа, я считаю, что эта ситуация не будет представлять реальной угрозы. Однако, если это произойдет, у Европейского Союза есть процедуры, которые необходимо ввести в действие в соответствии с Регламентом 2017/1938 «О мерах по обеспечению надежности поставок газа». Чешская Республика еще более подробно описала эти процедуры на случай возможной кризисной ситуации в газовой отрасли в своем законодательстве, однако за время своего существования ей ни разу не приходилось их использовать. В этом нам помогают гибкость газотранспортной системы, позволяющая осуществлять поставки из различных источников, а также достаточная емкость газохранилищ. Газохранилища, расположенные на территории Чешской Республики, вместимость которых составляет более 40% от общего годового внутреннего потребления газа, в настоящее время, т.е. до начала отопительного сезона, заполнены более чем на ¾.

CE: Возможен ли полный отказ от использования ископаемого топлива?

Карел Гавличек: Полный отказ от использования ископаемых видов топлива, т.е. декарбонизация, является долгосрочным процессом, требующим больших затрат сил как технологическом, так и в экономическом плане. Из-за очень широкого использования ископаемого топлива во всех областях, включая энергетику, промышленность, транспорт, сельское хозяйство или местное теплоснабжение, постепенный переход на другие виды топлива и энергии будет очень сложным и дорогостоящим, в то время как способность полностью заменить ископаемое топливо какой-либо альтернативой будет во многом зависеть также от прогресса в исследованиях и разработке новых технологий.

В энергетике решение представляет собой технологически и экономически сбалансированное сочетание стабильных экологически чистых, например, ядерных источников, а также децентрализованных возобновляемых источников. В транспорте это переход к электромобилям и неископаемым видам топлива, таким как водород или синтетическое топливо.

Чтобы отойти от использования ископаемого топлива, необходимо работать над использованием новых технологий, таких как небольшие модульные реакторы, новые технологии в аккумуляторных батареях и, в целом, новые технологии для хранения энергии и более широкого использования водорода.

CE: Насколько эффективна для Чехии деятельность железнодорожного транспорта как экологически чистого, удобного и безопасного средства передвижения? Можно ли его назвать экологически чистым согласно европейским стандартам ? Планируется ли его многовекторное расширение до европейских портов?

Карел Гавличек: Чешская Республика - одна из стран с самой высокой плотностью железнодорожных линий в мире, железная дорога занимает свое незаменимое место в нашей истории. Благодаря этому я считаю его безопасным.  Мы вкладываем значительные средства в его безопасность, и не только в реконструкцию железнодорожных переездов (в период с 2020 по 2022 год будет обеспечена безопасность  еще 500 переездов), но мы также внедряем систему ETCS (Европейская система управления движением поездов), которая будет надежно следить за водителем. План внедрения  системы ETCS на всех линиях в Чешской Республике был принят правительством в сентябре. В ближайшие 10 лет Чешская Республика вложит в данную систему 47 миллиардов крон, и функционирование  системы ETCS охватит железнодорожные линии протяженностью 4800 км.

Железнодорожный транспорт является наиболее быстрорастущим сегментом пассажирских перевозок, в основном благодаря модернизации железнодорожных коридоров, и, следовательно, имеет наилучшие перспективы становления  экологически-чистым видом транспорта. Преимущество Чешской Республики в том, что наши граждане привыкли пользоваться общественным транспортом. Что касается городского транспорта, то Чешская Республика является лидером Европы в этой области. Общественный транспорт должен быть достаточно качественным и вместительным. Именно поэтому мы сейчас активно готовимся к строительству высокоскоростных линий в Чешской Республике.

В случае грузовых перевозок мы поддерживаем обновление и развитие железнодорожных подъездных путей, а также развитие терминалов комбинированных перевозок путем призывов из европейских финансовых программ.

CE: В чем Вы видите угрозу для европейской экономики в изменении климата?  Считаете ли Вы адекватными предпринимаемые меры?

Карел Гавличек: Переход к зеленой энергии в ответ на изменение климата будет сложным как в технологическом, так и в экономическом плане,  и поэтому необходимо найти сочетание финансовых ресурсов и инструментов для его реализации. Недостаточная финансовая безопасность или риск распространения и углубления энергетической бедности могут представлять угрозу. Готовятся различные финансовые средства как на европейском, так и на национальном уровне, и обсуждается использование различных финансовых инструментов и схем поддержки, чтобы компании и граждане могли справиться с этим переходом.

Вторая потенциальная угроза - это проблема недоступности технологий или неподготовленности к новым технологиям. В то же время, однако, новые технологии и практики, связанные с защитой климата и реагированием на изменение климата, являются серьезной проблемой для промышленности, науки и исследований. Децентрализация, агрегация, интеллектуальные сети, хранение энергии, новые виды источников энергии и новые виды топлива и двигателей - вот задачи, стоящие как перед европейской, так и перед нашей экономикой. Необходимо интенсивно работать над этим вопросом и максимально использовать его потенциал.

CE: Когда мы сможем заявить о Чешской Республике, что мы в первую очередь инноваторы?

Карел Гавличек: Чешская Республика ясно и постепенно становится инноватором. Одним из инструментов для достижения перехода от сборочных производств к стимулированию качественных инвестиций является, например, система инвестиционных стимулов. Поддержка уже сосредоточена на проектах с более высокой добавленной стоимостью, а не на сборочных предприятиях.

Кроме того, в настоящее время готовится предложение о внедрении в систему инвестиционных стимулов связи с Национальной стратегией исследований и инноваций по «умной специализации» Чешской Республики (Национальная стратегия RIS3). Это обеспечит работу над проектами, обладающих высоким потенциалом для создания долгосрочного конкурентного преимущества Чешской Республики на основе использования знаний и инноваций.

Мы считаем инвестиции абсолютно необходимыми для перехода чешской экономики к экономике, основанной на производстве товаров и услуг с более высокой добавленной стоимостью. Поэтому даже во время глобальной пандемии капитальные затраты в государственном бюджете значительно выросли. Их рост в годовом исчислении в 2020 году составил 24,1%, запланированный рост в годовом исчислении на 2021 год составляет почти 9%, в то время как, учитывая размер дефицита государственного бюджета, ожидаемый рост на 2022 год составит менее 1%.

CE: Планирует ли Чехия использовать каспийский газ?

Карел Гавличек: Чешская Республика, как государство, не осуществляет газовых покупок. Рынок газа здесь полностью либерализован, и существует более 70 трейдеров, которые покупают газ с целью обеспечения конкурентоспособности на рынке, где клиент может выбрать любого поставщика. Если газ из Каспийского региона соответствующим образом впишется в их портфель, они, безусловно, будут рады его использовать. Пока, однако, это возможно только в форме своповых операций, но я предполагаю, что в будущем, после завершения всех запланированных ответвлений Южного газового коридора, можно будет осуществлять его физические поставки на газовый рынок Чешской Республики.

Благодаримвасзаинтервью

Компания Аггреко, мировой лидер в области распределительной генерации и температурного контроля, работает в Баку с 2012 года. Среди заказчиков компании как международные промышленные гиганты – BP, ExxonMobil, Роснефть, Газпромнефть, так и менее крупные компании. Мы обсудили со старшим менеджером по развитию бизнеса Аггреко в Азербайджане Сулейманом Маджидли перспективы развития компании в регионе, а также новые возможности для азербайджанского бизнеса.

Caspian Energy (CE): Господин Маджидли, Аггреко -  компания с мировым именем, особенно известная в нефтегазовой отрасли; расскажите, пожалуйста, более подробно о вашей деятельности и услугах в Азербайджане.

Сулейман Маджидли, Менеджер по развитию бизнеса в Азербайджане, Аггреко: Мы предоставляем услуги под ключ: со своей базой оборудования и персоналом в Сабаильском районе. Наш парк оборудованияпреимущественно состоит из дизельных и газопоршневых электростанций, нагрузочных стендов, трансформаторов, топливных емкостей, распределительных щитов и силовых кабелей. В Баку у нас свой проектный отдел со специалистами по электрике, механике и операторами электростанций, а также инженерная и административная команда.

CE: В каких сферах бизнеса Аггреко реализует свои проекты?

Сулейман Маджидли: От сезонного обслуживания небольших производств до энергоснабжения крупных проектов «под ключ» — наши эксперты помогают предприятиям по всему миру в таких областях, как нефтегаз, промышленный сектор, горнодобывающая отрасль, судоходство, телекоммуникации, поддержка энергосети в чрезвычайных ситуациях. Каждый проект индивидуален и разрабатывается исходя из пот­ребностей заказчика. Крупнейшие проекты Аггреко в Азербайджане: « Шах-Дениз – 2» (BP), Южно-Кавказский газопровод, Европейские игры «Баку 2015», «Формула-1».

Только на Европейских играх «Баку 2015» мы обес­печили временное электроснабжение общей мощностью 36 МВт: 141 генератор (мощностью от 30 кВА до 1250 кВА); 12 генераторов мощностью 1250 кВА для церемонии открытия игр; 1000 распределительных щитов (от 32A до 7400A) и 300 км кабеля. На 16 объектах работали 57 сотрудников на протяжении 7,5 месяцев.

CE: Вы сказали, что предоставляете услуги только посредством аренды. В чем заключаются преимущества для клиентов?

Сулейман Маджидли: Наша компания готова предложить гибкие варианты и обладает штатом специалистов, которые смогут спроектировать, установить оборудование и ввести его в эксплуатацию в сжатые сроки. Арендная ставка финансируется из операционных расходов заказчика и списывается на затраты, т.е. не облагается налогом. При этом заказчику не требуется нанимать персонал для оперирования и ремонта оборудования – это зона ответственности Аггреко. 

Таков принцип нашего бизнеса. В отличие от других производителей генерирующего оборудования, для которых аренда – чаще всего побочный бизнес, Аггреко специализируется на комплексных решениях по автономному энергоснабжению, а также температурному контролю.

Один из наших самых важных девизов - НУЛЕВЫЕ КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ.

CE: Прошел год после освобождения Карабаха, в освобожденных районах планируется реализация крупных проектов. У Аггреко уже есть предложения или планы для Карабаха?

Сулейман Маджидли: Безусловно, Карабах является одним из приоритетных направлений деятельнос­ти компании в регионе, и мы рады поделиться своим глобальным опытом, чтобы в кратчайшие сроки возродить экономическую и социальную активность региона в постконфликтный период.

В 2003 году компания Аггреко предоставила 21 МВт энергетического оборудования для оказания помощи компании Bechtel в ее деятельности по реконструкции и восстановлению разрушенной инфраструктуры Ирака в рамках программы помощи Ираку от Агентства США по международному развитию (USAID). Мы в течение 10 дней доставили, построили, ввели и обслуживали энергоцентр в режиме 24/7 в сложной обстановке отсутствия инфраструктуры.

Вот другой пример из недавнего: в 2014 году войска ИГИЛа (ISIS)* (запрещенная в Республике Азербайджан террористическая группировка) захватили и практически уничтожили один из крупнейших иракских НПЗ в городе Байджи на севере страны. Для восстановления и стабильной работы этого стратегически важного завода требовалась энергия в объёме 15 МВт. Энергоцентр Аггреко до сих пор работает и помогает приносить деньги региону. Дополнительно Аггреко также предоставила 25 МВт мощности иракским НПЗ, находящимся на юге страны.

CE: Каким областям Вы будете уделять больше внимания в Азербайджане в ближайшие годы?

Сулейман Маджидли: В Азербайджане мы известны как компания, работающая в основном в нефтегазовом секторе. Наша важнейшая цель на будущее - реализация долгосрочных проектов под ключ в других областях с тем же высоким уровнем профессионализма. В настоящее время нашим основным приоритетом является снижение затрат на энергию в промышленном секторе за счет применения когенерационных установок (комбинированная выработка электроэнергии и тепла).

Другое важнейшее направление для нас – решения температурного контроля для нефтехимической промышленности. Аггреко – единственная компания, работающая в секторе нефтехимии и нефтепереработки, имеющая собственную команду инженеров-технологов. Чтобы темпы производства не пострадали из-за «узких мест» в технологических процессах, сезонных изменений или любых других проблем, наши специалисты помогут нарастить производство без капвложений.

CE: После Парижского соглашения 2015 года принимаются более серьезные меры по отходу от угольной энергетики и созданию «зеленого» будущего в мире. Как Аггреко участвует в этом процессе и какую поддержку оказывает?

 Сулейман Маджидли: В конце 2020 года, группа компаний Аггреко объявила экологические цели и стратегию трансформации бизнеса для их достижения. Сначала к 2030 году планируется на 50% сократить использование дизельного топлива в наших решениях и стать углеродно-нейтральными по прямым и косвенным выбросам от нашей деятельности (scope 1 & 2), а к 2050 году достигнуть нулевых выбросов уже по всей цепочке нашего бизнеса, включая работу нашего оборудования на объектах заказчика (scope 1-3). Разумеется, этот переход не будет мгновенным, но мы уже находимся в движении к нашим целям через: использование оборудования с более высоким КПД, биодизель, переход на газовую генерацию, внедрение гибридных технологий с использованием солнечной и ветряной энергии, использование накопителей энергии.

Отдельного упоминания заслуживает другое наше решение под названием Виртуальный газопровод (Virtual gas pipeline) – это альтернатива обычному газопроводу, где сжиженный природный газ (СПГ) или компримированный природный газ (КПГ) доставляется на площадку морским, автомобильным или железнодорожным транспортом. При отсутствии обычного газопровода и высокой стоимости электроэнергии виртуальный газопровод в паре с газовым оборудованием Аггреко позволит предоставить заказчику экологичное и экономичное энерго- и теплоснабжение.

На протяжении веков азербайджанский народ своей целеустремленностью и истинным патриотизмом оставил свой неизгладимый след на страницах истории. Этот опыт, проверенный годами, подтвердился во время 44-дневной Отечественной войны, которая началась под руководством Победоносного Верховного главнокомандующего Ильхама Алиева с целью положить конец армянской провокации.

В самых ожесточенных боях плечом к плечу с храбрыми сыновьями, наши энергетики приняли активное участие в изгнании ненавистного врага с родных земель ценой крови и жизни. Так как, в этих боях приняли участие 293 сот­рудника ОАО «Азеришыг», 6 из них стали шехидами, а 23 были ранены.

После того, как азербайджанская армия изгнала армянских террористов «как собак» и после окончания 44-дневной войны, наши энергетики предприняли краткосрочную миссию по электрификации наших земель, которые были разграблены и уничтожены армянскими вандалами в течение 30 лет.

На освобожденных территориях проведены масштабные реконструкционные и реставрационные работы, за короткое время подведено электричество к нашему храму культуры и нашей гордости - городу Шуша. С этой целью ОАО «Азеришыг» впервые проложило линии электропередачи в сложной местности и климатических условиях с использованием современного кабеля 35 кВ, построенная подстанция «Дашалты» в селе Дашалты, обеспечила бесперебойным электроснабжением все стратегические объекты города.

Пока продолжались боевые действия, наши энергетики, достойно исполнявшие свои обязанности на передовой плечом к плечу с нашими славными воинами, 26 октября обеспечили электричеством поселок Гадрут Ходжавендского района и город Джебраил. По этим же ЛЭП на 35кВ, в последствии удалось построить кольцевую схему электроснабжения города Шуша.

В настоящее время подведена электроэнергия в Губадлинский район, город Зангилан, Агдамский район, город Кельбаджар, ведутся работы по восстановлению и реконструкции внутренней электросети. В результате подключения к общей сети ГЭС Гулебирд, расположенной в Лачинском районе, увеличилась доля использования альтернативных источников энергии на родных землях.

Построена п / с 35/10 кВ «Суговушан» для электроснабжения поселков Суговушан, Талыш и близлежащих районов Тертерского района, для этого от п / с «Тертер» проложен современный самонесущий изолированный кабель 35 кВ.

Эти меры, принятые под руководством Президента Ильхама Алиева, успешно продолжаются, и до конца года на всех наших освобожденных территориях будет полностью завершено энергоснабжение и введено в эксплуатацию. С этой точки зрения, расширение использования экологически чистой и возобновляемой энергии, поставленные Президентом задачи по превращению Карабаха в зону «зеленой энергии» входят в число приоритетных задач.

В течение прошедшего года специалистами Открытого Акционерного Общества «Азеришыг» были приняты последовательные меры по повышению эффективности использования электроэнергии за счет применения инновационных технологий в энергоснабжении Карабаха, а также по снижению технических потерь. Таким образом, на освобожденных территориях в соответствии с требованиями «Зеленой энергетической зоны» была разработана концепция «Умных сетей», и получено положительное заключение международных экспертов. Концепция основана на условиях использования возобновляемых источников энергии, принципах проектов «Умный город» и «Умная деревня» и охватывает все сети 110, 35 и 0,4 кВ. Составление 3D-карты местности, прокладка силовых кабелей со встроенным оптоволокном на разные классы нап­ряжения, строительство двухкаскадных сетей глубокого ввода 35 / 0,4 кВ по упрощенной схеме электроснабжения, выход на высокий уровень услуг по обеспечению потребителей качественной и бесперебойной электроэнергией, осуществляемая через единую систему.

Модель «умной сети», которую будет создавать ОАО «Азеришыг» в Карабахе, была успешно продемонстрирована на выставке инновационных технологий INTERGEO-2021, проходившей в Ганновере, Германия, и вызвала интерес многих стран.

Основным преимуществом инновационной сетевой модели является то, что в ней предпочтение отдается дос­тижению экономической выгоды за счет упрощения процесса многоступенчатого преобразования напряжения в технических и технологических условиях, отвечающих сов­ременным требованиям. С другой стороны, упрощение работы, сокращение требуемого количества сотрудников, задействованных в этой работе, устранение человечес­кого фактора за счет перехода на электронно-цифровое управление, улучшение бесперебойного электроснабжения населения, обеспечение нормальной работы сетей - это приоритеты инновационной модели современной распределительной сети.

Интеграция распределительных сетей на основе инновационных кабелей СИП 35 кВ и трансформаторных подстанций 35 / 0,4 кВ в единые центры управления, основанная на том, что эти сети являются важными организационными элементами концепции «умной сети», может быть более эффективной, гибкой, аварийно-устойчивой. Это приведет к минимизации рисков за счет прогнозирования и создания инновационной модели распределительной сети, полностью обеспечивающей потребнос­ти абонентов. Прибыль от сокращения потерь позволит построить более современные сети, снизить затраты на их обслуживание и реализовать ряд мер по улучшению. Инновационная Сетевая модель обеспечит полное устранение негативных воздействий, а также создание более эффективных электрических сетей с современными возможностями управления, отвечающих требованиям безопасности абонентов. Эта сетевая модель также предусматривает применение экологически чистых технологий как один из ключевых факторов защиты окружающей среды. Обеспечение как сети электроснабжения, так и сети связи с помощью одного кабеля не только уменьшает полезные земли в охранной зоне, но также позволяет более эффективное их использование, значительно сокращает период строительства необходимой инфраструктуры, повышает экономическую эффективность, экономит средства и защищает наши природные ресурсы для будущие поколения.

От имени Азеришыг, мы поздравляем энергетиков, неустанно выполняющих свои обязанности в процессе устойчивого развития нашей страны, а также на освобожденных территориях, обеспечивая население надежной и устойчивой электроэнергией, с 20 октября - День Энергетиков, заверяем весь наш народ, что сделаем все возможное, чтобы наша страна процветала.

Беспрецедентный рост цен на природный газ в ЕС ощутили на себе все европейские домохозяйства и правительства, которым пришлось субсидировать рост издержек в основных производственных цепочках. Европейский газ почти сравнялся в цене  с азиатским коридором - $1600 - $2000 за тыс куб. м., а углекислый газ, являющийся побочным продуктом производства удобрений, очень нужный в промышленности, объявлен в дефицит. Похоже выход из ситуации глобального потепления пришел сам собой и новые технологии улавливания углекислого газа из атмосферы наконец приобрели коммерческие очертания. Они будут особенно актуальны если сбудется прогноз председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, которая сказала, что   цены на газ в Европе начнут снижаться к весне и добавила, что ЕК  намерена повышать инвестиции в зеленую энергетику в ответ на энергокризис в Европе. Она не уточнила какую именно энергетику она имела ввиду.

Цена на газ в Европе в ходе торгов 6 октября превысила $1600 за 1 тыс. куб. м, установив новый исторический рекорд. Об этом свидетельствуют данные торгов на бирже ICE. Стоимость ноябрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах достигла $1607 за 1 тыс. куб. м.  Предложение угля на европейском рынке остаётся ограниченным, так как основные страны — поставщики твёрдого топлива в регионе не успевают наращивать экспорт топлива такими высокими темпами. Цены на уголь в Европе за последнюю неделю выросли на 16,5% — до $232 за тонну. Значение стало самым высоким как минимум за последние 20 лет В результате запасы угля в портах Северо-Западной Европы в настоящее время находятся на минимальном уровне за прошедшие пять лет для этого времени года. При этом ЕС получает большую часть природного газа из России. В 2020 году на российский газ приходилось 43,4% поставок природного газа в ЕС, за ней следовала Норвегия с 20%. Вместе с Алжиром это составляет примерно 85% рынка. Но Газпром заявляет что поставки в ЕС на историческом максимуме, а в Норвегии истощаются месторождения год от года уменьшая поставки на рынок ЕС. Если в 2017 году  объем поставок норвежского газа в ЕС составлял 134,8 млрд кубометров, то уже в 2020 — около 102 млрд. При этом в Норвегии падает добыча (в 2019-м — примерно на 6%), ее крупные месторождения истощаются. Алжир планирует 30 октября прекратить поставку трубопроводного газа в Марокко, Испанию и Португалию.  Этим летом отношения между государствами еще больше обострились, когда Алжир обвинил Марокко в причастности к возникновению нескольких серьезных лесных пожаров на его территории, отмечается в статье.

Поставки в Европу по газопроводам из Северной Африки постепенно снижаются. До 2016 года средний объем экспорта газа из Алжира в ЕС (по магистралям Medgaz, TransMed и MEG и в виде СПГ) составлял в среднем 55-60 млрд кубометров. После 2017-го он стал уменьшаться. В 2019 году Алжир сократил экспорт до 32,5 млрд в год. В 2020-м ситуация почти не изменилась.

Среди основных причин такого снижения: растущий внутренний спрос на газ внутри страны, проблемы с руководством в госкомпании Sonatrach (за 2 года сменилось 4 директора), территориальные споры с Марокко, транзитером алжирского газа по трубопроводу MEG, из-за суверенитета Западной Сахары. Более того, характерная черта для добычи углеводородов в Алжире — высокий уровень сжигания попутного газа, а значит, если в ЕС введут углеродный налог и он распространится на импорт углеводородов, метан из Северной Африки (из-за углеродного следа) будет обходиться гораздо дороже, чем сейчас.

Поставки газа из Ливии по трубопроводу Green Stream тоже не внушают оптимизма. Прокачка по этой магистрали в 2020 году снизились до 1,6 млрд кубометров в год (в 2019-м было 1,8 млрд).

Не приходится пока рассчитывать и на поставки из газовых хранилищ в холодную зиму. По последним данным Ассоциации газовой инфраструктуры Европы (GIE), хранилища стран ЕС и Великобритании суммарно заполнены только на 75,71%, хотя год назад соответствующий показатель составлял около 95%. Наиболее низкий объём резервов газа сейчас зафиксирован в Германии (69,05%), Швеции (66,42%), Нидерландах (58,49%), Австрии (54,52%) и Португалии (51,25%).

Не поможет кризису и запуск газопровода “Северный поток 2” мощностью 55 млрд куб. м газа в год проходит от компрессорной станции “Славянская” в Кингисеппском районе Ленинградской области до балтийского побережья Германии. Укладка первой нитки завершилась в начале июня, второй - в сентябре. Ранее в “Газпроме” говорили о намерении начать поставки газа по новой магистрали еще в 2021 году. Потенциально по ней может быть поставлено в Европу до конца года 5,6 млрд куб. м газа, оценили в российской компании.

Пять стран Евросоюза решили провести расследование причин рекордного роста цен на газ в Европе. Совместное заявление подписали министры экономики и финансов Франции, Испании, Чехии, Румынии и Греции.

В документе отмечается, что повышение цен на газ и электричество ложится тяжким бременем на домохозяйства и бизнес. Страны выступили с рядом предложений. В частности, они считают, что для немедленного реагирования на скачки цен необходим общий подход на европейском уровне и принятие общих правил по объемам запасов газа. В заявлении предлагается повысить координацию при покупках, чтобы улучшить общие позиции.

Авторы документа считают необходимым проведение реформы рынка электроэнергии ЕС, чтобы улучшить взаимосвязь между стоимостью выработки электричества и его конечной ценой для потребителей.

«Энергетический рынок ЕС не готов к тому, чего мы хотим достичь,- объяснил министр экономики Франции Бруно Ле Мэр накануне встречи министров финансов членов еврозоны, прошедшей в понедельник, 4 октября, в Люксембурге.- Настало время (внимательно) изучить европейский энергетический рынок. У него есть один крупный недостаток – зависимость цен на электроэнергию от цен на газ».

Ле Мэр подчеркнул, что энергетический кризис «несправедлив и обременителен» для потребителей и бизнеса. Он также сообщил, что вместе с испанским коллегой Надией Кальвиньо попросит Еврокомиссию (ЕК) лучше регулировать запасы природного газа в Союзе и изменить правила, чтобы снизить колебания цен на него. Общий энергетический рынок ЕС был создан еще в 90-е годы прошлого века для облегчения доступа к провайдерам электроэнергии и создания хоть какой-то гармонии и порядка в ценах на нее. Национальные правительства сохраняют полный контроль над энергетикой у себя в странах.

На самом деле можно назвать множество причин сегодняшнего кризиса цен, но все они будут следствием одного стремления  - “Мы не хотим зависеть от поставок [газа] из зарубежных [стран]», - приводит слова министра экономики Франции Бруно Ле Мэра CNBC.  Поэтому следует обратить внимание только на одну цифру  - доля поставок российского Газпрома в потреблении газа в Европе по итогам 2020 года снизилась с 36% до 33% в пользу производителей сжиженного природного газа (СПГ), сообщает Коммерсантъ. Глава Газпром экспорта Елена Бурмистрова сообщила еще 14 января, что в 2020 году доля Газпрома в потреблении Европы и Турции снизилась на 3 процентных пункта, до 33%. Поставки российского монополиста в страны ЕС и Турцию в 2020 году составили около 175 млрд кубометров газа.

Поэтому судя по всему, ЕС решила вступить в длительную схватку с рынком Азии за поставки сжиженного газа, а значит газовый рынок наконец станет единым, что снизит инвестиционные риски высоких пределов колебаний цен, а значит подстегнет инвестиции в новые газовые месторождения, которые остаются основной движущей сырьевой составляющей практически всех “зеленых технологий”.

Это хорошая новость для каспийских производителей, а особенно для Азербайджана, который уже имеет свою инфраструктуру на европейском рынке и 31 декабря 2020 года начал поставки азербайджанского газа в Европу по «Южному газовому коридору». После успешного подключения TAP к итальянской газораспределительной сети 15 ноября 2020 года коммерческий природный газ был доставлен из Мелендуньо (Италия) по SNAM Rete Gas (SRG) и из Неа-Месимврия по DESFA в Грецию и Болгарию.

Как сказал президент Азербайджана Ильхам Алиев, глядя на проект Южного газового коридора, можно увидеть, что он является уникальным по многим параметрам. Его протяженность составляет 3500 километров, проект объединяет 7 стран. Не будь тесного сотрудничества между этими странами, его реализация была бы невозможной. Трубопровод проходит через очень сложные географические пространства, горы высотой 2500 метров, а его более чем 100-километровый участок – по дну Адриатического моря. Южный газовый коридор отвечает самым высоким экологическим стандартам, и это было главным условием для нас при планировании и реализации этого проекта.

Мы будем продолжать развивать наши энергетические ресурсы, могу отметить месторождение “Бабек” с запасами газа 400 миллиардов кубометров. Газоконденсатное месторождение “Абшерон” обладает запасами в 350 миллиардов кубометров, надеюсь, что в следующем году там начнется добыча. Еще одно месторождение – “Умид”, где запасы природного газа составляют по меньшей мере 200 миллиардов кубометров. 

Безусловно, сегодняшняя  благоприятная конъюнктура цен и возникшая “газовая тектоника” сближения европейского и азиатского рынков в пользу более цельного, гибкого и динамичного континентального рынка, позволит стимулировать газовый upstream и сделать его гораздо более привлекательным на долгосрочную перспективу, чем в допандемический период.