CaspianEnergy (CE): Г-жа Президент, Грузия и Азербайджан давние  стратегические партнеры в энергетической сфере.  Как Вы оцениваете вклад азербайджано-грузинских партнерских отношений в мировую энергетическую безопасность?  Что оказывает позитивное, а что негативное влияние на сотрудничество двух стран в этой сфере?   

Президент Грузии Саломе Зурабишвили: Грузия и Азербайджан расположены между Каспийским и Черным морями и представляют собой естественный мост и кратчайший путь, связывающий ЕС с Центральной Азией и большей частью Восточной Азии. Кроме того, Грузия и Азербайджан являются стратегическими партнерами не только благодаря своему географическому и стратегическому расположению, но и благодаря постоянной борьбе за свою государственность и территориальную целостность, которая сформировала их идентичность. Грузинский и азербайджанский народ - это кавказские народы с общими ценностями и близким менталитетом.

После распада Советского Союза Грузия и Азербайджан успешно поддержали возможность разработки проектов трубопроводов для транспортировки нефти (Баку-Супса и БТД) и газа (ЮКТ), которые связали азербайджанские нефтегазовые ресурсы с мировыми рынками и, таким образом, вносят вклад в глобальную энергетическую безопасность. Это настоящая история успеха.

Тесное взаимодействие между Грузией и Азербайджаном в энергетической сфере является очень хорошим примером успешного сотрудничества между странами в сферах upstream и downstream. Государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR является основным поставщиком нефтепродуктов и основным поставщиком природного газа в Грузию. Кроме того, SOCAR является одним из крупнейших налогоплательщиков в Грузии и инвесторов в энергетический сектор. Мы высоко ценим спонсорство SOCAR в различных проектах.

CE: В ходе официального визита в Баку Вы заявили, что  «основная цель, стоящая перед Грузией и Азербайджаном сейчас - наметить еще более крупномасштабные проекты».  Какие проекты вы имеете в виду?

Саломе Зурабишвили: Грузия со своими портами на Черном море и Азербайджан со своими портами на Каспийском море предлагают естественный мост для перемещения товаров и услуг между ЕС, Центральной Азией и большей частью Восточной Азии.

Грузия подписала соглашение об углубленной и всеобъемлющей зоне свободной торговли  с ЕС и соглашение о свободной торговле с Китаем. Я думаю, что это дает прекрасную возможность для развития крупномасштабных межкаспийских и черноморских транспортных сетей между портами Каспийского и Черного морей. Эти новые сети дополнят существующие транспортные связи через турецкие проливы и железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс.

CE: В период избрания Президентом Вы заявляли, что предстоящие 6 лет «будут очень важными для Грузии, которая движется к интеграции в Европу, в Европейский союз, в НАТО». Какие шаги Вы собираетесь предпринять?

Саломе Зурабишвили: Грузия продолжит успешное продвижение к интеграции с обеими организациями. Успешный путь Грузии был признан, и это позволило нам стать ценным партнером для ЕС и партнером для НАТО. Путь вперед открыт и будет зависеть от продолжения наших усилий и от нас, использующих все возможности.

CE: Вы неоднократно заявляли, что сектор туризма в регионе «должен быть полностью открытым для туристов». Как Вы считаете, какие меры можно предпринять в этом направлении?

Саломе Зурабишвили: Сожалею, что, несмотря на стратегическое партнерство между Грузией и Азербайджаном, делимитация наших границ еще не завершена. Участки, где все еще ожидается установление границы, иногда бывают недоступны для посетителей и туристов. Я думаю, что мы должны продолжить нашу работу и завершить делимитацию, чтобы со временем открыть для посещения обсуждаемые на данный момент области туристической деятельности.

CE: По данным BBC,  в случае Brexit граждане Великобритании могут потерять более 2% своего годового дохода, а страна - до 20% ВВП.  Учитывая  активные торговые отношения с ЕС,  какие варианты влияния на региональную и грузинскую экономику рассматривает Грузия?  Выгоден ли для Грузии Brexit в долгосрочной перспективе?

Саломе Зурабишвили: Сожалею, что большая часть британцев проголосовала за выход. Великобритания является одной из крупнейших экономик в ЕС и очень важным партнером. Более того, у Великобритании самый продолжительный срок присутствия, а также опыт работы в Каспийском регионе. Ведь компания BritishPetroleum, британский нефтяной гигант, является основным инвестором и оператором в нефтегазовом upstream секторе Азербайджана, а также в midstream секторе Грузии, Азербайджана и Турции. В 2018 году Великобритания стала вторым по величине инвестором в Грузии после Азербайджана. BP является основным партнером международных консорциумов по транспортировке нефти и газа, пересекающих Грузию - БТД, ЮКТ и Баку-Супса.

Возвращаясь к вашему вопросу, очевидно, что Brexit неблагоприятен, если он экономически ослабляет ЕС, но это выбор британского народа. С другой стороны, я сомневаюсь, что Brexit может иметь негативные последствия для присутствия Великобритании или операций BP в Грузии и большей части Каспийско-Черноморского региона. Brexit не будет ограничивать ассоциированное членство в ЕС, и Грузия продолжит сближение со всеми странами ЕС. В рамках Brexit могут появиться новые возможности, новые форматы, к которым Грузия могла бы присоединиться.

CE: В связи с решением вопроса статуса Каспия, какие продвижения Вы ожидаете в экономическом сотрудничестве стран каспийского бассейна?

Саломе Зурабишвили: Конвенция о статусе Каспийского моря открывает широкие возможности для развития прикаспийских транспортных сетей и строительства нефте-  и газопроводов (в полном соответствии с экологическими стандартами, как того требует Конвенция) и морских транспортных сетей. Мы приветствуем подписание Конвенции и надеемся, что она вступит в силу в ближайшем будущем.

CE: Какие экономические проекты могут быть реализованы в рамках экономического блока ГУАМ?

Саломе Зурабишвили: ГУАМ - это организация, объединяющая Каспийский (Азербайджан) и Черноморский регионы (Грузия, Украина) и Молдову. Помимо Азербайджана, все они являются партнерами по Программе Восточного партнерства, полноправными членами Энергетического сообщества, ассоциированными членами ЕС и пользуются полной поддержкой Европейского Союза.

CE: В мае  международный журнал Caspian Energy отмечает свой 20-летний юбилей.  Что бы Вы пожелали журналу и его читателям?

Саломе Зурабишвили: В течение двадцати лет журнал CaspianEnergy служит важным ресурсом для отслеживания событий в Каспийском и Черноморском регионах. Он входит в пятерку ведущих изданий, ориентированных на регион…

Я пользуюсь этой возможностью, чтобы поздравить CaspianEnergy с 20-летием и пожелать вашей замечательной команде успехов в будущем.

Благодарим Вас за интервью!

İslamabadda Pakistan paytaxtının abadlaşdırılması İdarəsinin (Country Development Authority – CDA) sədri Muhammed Ali Randhavanın Bakı meriyasının nümayəndə heyəti ilə görüşü olub.

Caspian Energy Media AZƏRTAC-a istinadən xəbər verir ki, iyunun 26-da CDA-da keçirilən görüşdə Azərbaycanın Pakistandakı səfiri Xəzər Fərhadov da iştirak edib.

Bakının abadlaşdırılması və şəhər landşaftı üzrə mütəxəssislər pakistanlı həmkarlarına İslamabadın daha da gözəlləşdirilməsi üçün öz tövsiyə və təkliflərini verəcəklər. Bu məqsədlə qısa, orta və uzunmüddətli layihələr hazırlanacaq, onlar birgə həyata keçiriləcək.

Caspian Energy (CE): Г-н Президент, какие страны являются сегодня стратегическими партнерами Монтенегро? Какие крупные инвестиционные проекты реализует Монтенегро совместно с ЕС?

Президент Монтенегро Мило Джуканович: Прежде всего позвольте мне поблагодарить вас за возможность поделиться с вашими уважаемыми читателями некоторыми основными фактами о Черногории. Черногория - маленькая, но безопасная и политически стабильная страна с открытой экономикой и хорошим географическим положением. Наша общая политика направлена на улучшение качества жизни граждан и обеспечение быстрого экономического развития. Значительные инвестиции, устойчивость денег, свободные потоки капитала, низкие налоги и растущая конкурентоспособность являются основными причинами высоких темпов роста реального ВВП, который в предыдущие два года составлял 4,7% и 4,9% соответственно.

В своем последнем отчете рейтинговое агентство Moody’s подтвердило рейтинг «B1» для Черногории, изменив свой прогноз со «стабильного» на «позитивный», а в последнем отчете Всемирного Экономического Форума - Индекс Глобальной Конкурентоспособности 2017/18, Черногория улучшила свои позиции, поднявшись на 5 ступеней по сравнению с предыдущим отчетом.

Вышеуказанные факты, в первую очередь, отражают доверие инвесторов к достигнутому экономическому прогрессу и четкую экономическую перспективу Черногории.

Прямые иностранные инвестиции послужили очень важным стимулом для экономического роста. По показателю на душу населения и доле прямых иностранных инвестиций в ВВП, Черногория находится на самых высоких позициях в Европе. В период 2008-2018 гг. мы привлекли прямые иностранные инвестиции на сумму более 7,5 млрд евро. Почти 4 миллиарда из этой суммы поступили от инвесторов из стран ЕС-28. Италия и Австрия лидируют соответственно с 825 и 530 миллионами евро. Все европейские страны (ЕС-28, Швейцария и Норвегия) имеют вложения в Черногории. Однако, помимо инвесторов из Европы, в последние годы инвестиции из Объединенных Арабских Эмиратов, Турции и, конечно же, Азербайджана также очень значительны.

Если говорить о конкретных проектах, то можно отметить завершение с партнерами из Италии установки подводного электрического кабеля, соединяющего две страны, что позволит Черногории стать энергетическим центром на Балканах. Мы завершаем нефтегазовую разведку в черногорском секторе Адриатического моря, а также строительство второй ветряной электростанции и собираемся построить первую солнечную электростанцию, строим первый участок магистрали. Кроме того, мы развиваем многочисленные проекты в сфере туризма; укрепляем банковский и телекоммуникационный сектора и т. д.

CE: Какие сферы Вы считаете приоритетными для развития экономического сотрудничества между Азербайджаном и Черногорией? Какой потенциал Вы видите для азербайджанских инвесторов и наоборот?

Мило Джуканович: Азербайджан и Черногория имеют очень хорошие дружеские отношения. Взаимное уважение, четкое видение будущего сотрудничества, готовность учиться друг у друга и взаимная политическая поддержка обеспечивают хорошую основу для укрепления экономического сотрудничества, которое мы начали с проекта в области туризма. «Порто Нови» представляет собой не только современный туристический комплекс в Которском заливе, находящийся под защитой ЮНЕСКО, но и значительно повысил стандарты, соответствию которым стремятся довольно  развитые туристические объекты.

Этот проект представляет современный Азербайджан наилучшим образом. Я верю, что, помимо туризма, есть много возможностей для новых инвестиций в области энергетики, промышленности и производства продуктов питания. Важно, чтобы мы продолжали укреплять прямое авиасообщение, что не только облегчит обмен туристами, но и будет способствовать улучшению связи между деловыми кругами.

Но, помимо экономического сотрудничества, у нас налажено активное взаимодействие в области образования, культуры, искусства и спорта. Эти сферы дополнительно укрепляют нашу дружбу и обеспечивают лучшее понимание среди обычных людей. Я считаю, что именно политика, проводимая уважаемым Президентом Алиевым и мной, а также правительствами двух стран, позволяют всем извлекать пользу из сотрудничества наших стран.

CE: Насколько сегодня для Черногории привлекательны такие транспортные проекты, как Север-Юг и Баку-Тбилиси-Карс, инициатором которых выступает Азербайджан?

Мило Джуканович: Нам очень приятно видеть, что у Азербайджана такое четкое видение. В современном мире очень трудно, в то время как в будущем мире было бы почти невозможно продвинуться вперед, не будучи связанным с соседями и стратегическими партнерами. Новые транспортные коридоры Север-Юг и Баку-Тбилиси-Карс сокращают маршрут и расходы, создают условия для нового экономического стимула. Оба проекта являются яркими примерами не только сильной политической воли, но и решительности, трудолюбия и высоких технологических стандартов, которые наилучшим образом способствуют достижениям Азербайджана. Нам бы хотелось, чтобы опыт, обретенный в реализации этих проектов, был передан в регион Западных Балкан.

CE: Какой видят в Европейском союзе сегодняшнюю и будущую  роль  Азербайджана на энергетической карте континента. Какие проекты  представляют особую значимость для Черногории? 

Мило Джуканович: Я могу рассказать вам о видении Черногории. Оно очень ясное. Осознавая роль энергетики для будущего развития, мы хотим стать сильным энергетическим центром на Балканах. Наша цель - укрепить позиции Черногории как связующего звена с Западной Европой через соседнюю Италию и обеспечить лучшие технологические условия для экспорта электроэнергии. Мы уделяем особое внимание развитию возобновляемых источников энергии: воды, ветра и солнца, а также модернизации передающих мощностей. Поэтому все проекты, поддерживающие это видение, важны для нас.

CE: Входит ли Монтенегро в единый экономический рынок ЕС? Насколько обеспечена сегодня энергетическая безопасность Монтенегро?

Мило Джуканович: Черногория добилась значительного прогресса в переговорном процессе на своем пути к полноправному членству в ЕС. Мы открыли 32 из 33 глав для переговоров и закрыли 3 главы. Таким образом, мы стали лидерами среди стран Западных Балкан. Политические переговоры открыли пространство для Черногории, чтобы стать частью единого европейского рынка, в то время как безвизовый режим со странами ЕС позволил деловым людям из Черногории устанавливать контакты с партнерами из других стран более быстрым способом. Все это привело к увеличению инвестиций.

Что касается энергетической безопасности, Черногория вырабатывает достаточно энергии для удовлетворения своих собственных потребностей. Недавние инвестиции в этот сектор создали условия для выработки дополнительных объемов электроэнергии, а связь с Италией создает технические предпосылки для экспорта.

Черногория крайне заинтересована в проекте, который позволит расширить использование газа, особенно в промышленности, а также для строительства первой морской газовой электростанции.

CE: Азербайджан и Черногория  в последние годы наращивают свой туристический потенциал. Какие, на Ваш взгляд, перспективы имеют две страны в области туризма?

Мило Джуканович: До тех пор, пока наши две страны стремятся к постоянному повышению стандартов в сфере туризма и гостиничного бизнеса, у нас хорошие перспективы. За нами стоит богатая история и перед нами ясное видение будущего. Все что нам нужно сделать, это претворить его в реальность.

Знания, постоянное совершенствование навыков, уважение и оценка всех людей, которые приезжают в наши страны в качестве туристов, несомненно, необходимы. Это правда, что конкуренция сильнее, но я вижу в этом вызов, которому мы готовы. Поэтому, благодаря самоотверженному и целеустремленному труду, новым проектам и инвестициям, я считаю, что у нас хорошие перспективы.

Я также хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы пригласить граждан Азербайджана посетить Черногорию и воочию увидеть природную красоту нашей страны, хорошую еду, нововведенные отели и пристани для яхт. В то же время, я считаю необходимым усилить продвижение туристического потенциала Азербайджана, задействовав опыт туристического рынка Черногории. Более того, постоянный прямой рейс между нашими странами значительно улучшит туристический поток.

 CE: CASPIAN ENERGY, который распространяется  в 70 странах мира,  отмечает в мае 2019 года свой 20-летний юбилей. Хотелось бы услышать ваши пожелания журналу.

Мило Джуканович: Двадцать лет самоотверженной работы - это действительно очень важное достижение. Поэтому я выражаю свои искренние поздравления по случаю вашего юбилея.  Желаю, чтобы в ближайшие десятилетия вы и впредь продолжали четко, объективно и профессионально информировать ваших читателей обо всех событиях в области энергетики, а также о других темах, которые их интересуют. Если какая-либо из таких тем может быть связана с Черногорией, мы будем рады присоединиться и внести свой вклад.

Благодарим за интервью!

Caspian Energy Media AZƏRTAC-a istinadən xəbər verir ki, ökəmizin Çindəki səfirliyi və Ticarət nümayəndəliyinin birgə təşkilatçılığı ilə sərgidə "Made in Azerbaijan" vahid ölkə pavilyonu qurulub. Pavilyonda 6 şirkətin 40-a yaxın məhsulu nümayiş olunur.

İyunun 26-da başlayan və 5 gün davam edəcək sərgidə yerli şirkətlərlə Azərbaycan məhsullarının idxalına dair danışlqlar aparılacaq.

İyunun 25-də Bakı Mühəndislik Universiteti (BMU) ilə Azərbaycan Qida Təhlükəsizliyi İnstitutu (AQTİ) arasında elmi-tədqiqat üzrə fəaliyyətlərin həyata keçirilməsinə dair əməkdaşlıq haqqında Anlaşma Memorandumu imzalanıb.

İmzalanma mərasimində elm və təhsil naziri Emin Əmrullayev, Qida Təhlükəsizliyi Agentliyinin sədri (AQTA) Qoşqar Təhməzli, hər iki qurumun rəhbər şəxsləri, o cümlədən professor-müəllim heyəti iştirak edib.

Caspian Energy Media elm və təhsil nazirliyinə istinadən xəbər verirki, sənəd qarşılıqlı faydalı əməkdaşlığa əsaslanan elmi-praktiki əlaqələrin qurulması, inkişaf etdirilməsi, elmi-tədqiqat üzrə birgə fəaliyyətin həyata keçirilməsi, təkmilləşdirilməsi və digər istiqamətlərdə əməkdaşlıq məqsədi daşıyır.

Daha ətraflı

İyunun 25-də Şuşada start verilən "By Youth For Youth" (Gənclərdən gənclər üçün) Beynəlxalq Forumu ertəsi gün Bakıda başa çatıb.

Heydər Əliyev Mərkəzində Gənclər və İdman Nazirliyi, Heydər Əliyev Fondu və ICESCO-nun birgə təşkilatçılığı ilə təşkil olunan tədbir panel iclaslar, müzakirələr və təqdimatlarla davam edib.

Caspian Energy Media nazirliyə istinadən xəbər verirki, Şuşada və Bakıda iki gün davam edən forumda müxtəlif dövlətlərin yüksək vəzifəli nümayəndələri, rəsmi qonaqlar və ICESCO-ya daxil olan ölkələrdən 200-ə yaxın şəxs iştirak edib.

Daha ətraflı

Caspian Energy Media Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinə istinadən xəbər verir ki, Çinin Alaşankau şəhərindən yola düşən avtomobillər Çin – Qazaxıstan – Rusiya –  Azərbaycan marşrutu üzrə hərəkət etməklə cəmi 6 günə Bakıya çatıb.

2024-cü ildə Azərbaycan və Çin arasında avtomobil nəqliyyatı ilə beynəlxalq yükdaşımaların reallaşdırılması üçün “İcazə” blanklarının mübadiləsi həyata keçirilib. Bununla da Azərbaycan daşıyıcılarının avtomobil nəqliyyatı ilə beynəlxalq yükdaşımaları coğrafiyası daha da genişlənərək yükdaşıma fəaliyyəti göstərilən ölkələrin sayı 51-ə çatıb.

Daha ətraflı

Özbəkistanda səfərdə olan “Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC-nin (ADY) sədri Rövşən Rüstəmov bu ölkənin Dəmir Yollarının sədri Zufar Narzullayev və Tacikistan Dəmir Yolllarının sədri Komil Mirzoali ilə həm ayrı-ayrılıqda, həm də üçtərəfli formatda görüş keçirib.

Caspian Energy Media ADY-ə istinadən xəbər verir ki, görüşdə dəmir yolu sahəsində sıx əməkdaşlıq, eyni zamanda Orta Asiya – Avropa – Orta Asiya və Çin – Avropa – Çin istiqamətləri üzrə yük dövriyyəsinin artırılması  imkanları və bu imkanların dünya bazarında tanıdılmasının vacibliyi geniş müzakirə olunub.

Görüşün sonunda tərəflər arasında əməkdaşlığın genişləndirilməsinə dair Anlaşma Memorandumu imzalanıb.

Daha ətraflı

25 iyun 2024-cü il tarixində Azərbaycan Respublikası Dövlət Neft Şirkəti (SOCAR) ilə VNG şirkəti arasında təbii qaz və bərpa olunan enerji mənbələri sahələrində əməkdaşlığın genişləndirilməsinə dair Anlaşma Memorandumu imzalanıb.

Caspian Energy Media SOCAR-a istinadən xəbər verir ki, sənəd təbii qazın təchizatı imkanlarının araşdırılması və qaz infrastrukturundan istifadə üzrə təcrübə mübadiləsini nəzərdə tutur. Memoranduma əsasən, tərəflər həmçinin bərpa olunan enerji və karbonsuzlaşdırılmış qazlara keçidi nəzərdə tutan layihələr üzrə əməkdaşlıq imkanlarını araşdıracaqlar.

Daha ətraflı

Caspian Energy Media AZƏRTAC-a istinadən xəbər verir ki, Londonun ICE (“InterContinental Exchange Futures”) birjasında “Brent” markalı neftin bir barelinin qiyməti 0,09 dollar azalaraq 85,16 dollar olub.

Nyu-Yorkun NYMEX (“New York Mercantile Exchange”) birjasında “Light” markalı neftin bir barelinin qiyməti isə 0,11 dollar azalaraq 80,79 dollar təşkil edib.