Международный аэропорт Гейдар Алиев первым на постсоветском пространстве  стал предлагать особую помощь пассажирам с так называемой «невидимой» или «скрытой» инвалидностью сообщает Caspian Energy Newsсо ссылкой на пресс-службу AZAL.

К скрытой инвалидности относятся аутизм, деменция, болезнь Альцгеймера и т.п.

Люди с такой формой инвалидности внешне не демонстрируют наличие каких-либо ограничений здоровья или передвижения, однако нуждаются в дополнительной поддержке и внимании со стороны сотрудников аэропорта.

Главная цель проекта – сделать перелеты более комфортными и менее волнительными для пассажиров с особыми потребностями.  

Столичный аэропорт будет обслуживать пассажиров с невидимым ограничением в приоритетном порядке, при условии наличия соответствующего удостоверения, выданного со стороны общественного объединения «Birgə və Sağlam İctimai Birliyi», а также удостоверения международного образца.

Пассажирам, предоставившим подобные документы, в аэропорту выдадут соответствующие ланьярды с узором желтого подсолнуха, являющийся международной символикой скрытой инвалидности. Данный ланьярд поможет сотрудникам авиационной безопасности, регистрации, а также пограничной и таможенной служб в Международном аэропорту Гейдар Алиев идентифицировать пассажиров с невидимой инвалидностью.

«Воздушные путешествия могут создать особенные проблемы для детей и людей с синдромом аутизма, а также для их семей и попутчиков. Я рад, что при поддержке организатора первого Конгресса для детей с особенностями развития Fərqli Fərdlər компании CEO, а также Центра реабилитации для детей с РАС мы в числе одних из первых смогли внести свой скромный вклад в создание доступной среды в Международном аэропорту Гейдар Алиев для пассажиров с особенностями развития. ЗАО «Азербайджанские Авиалинии» и в дальнейшем будет всячески поддерживать совместные с Центром проекты, уделяя особое внимание детям с расстройством аутистического спектра», - отметил первый заместитель исполнительного директора AZAL Джамиль Манизаде. 

«Дети с нарушением спектра аутизма несколько иначе воспринимают окружающий мир, окружающее может оказать на них раздражающее действие. Но они наполнены добротой и искренностью. Выражаем свою благодарность AZAL и Международному аэропорту Гейдар Алиев за создание качественного и удобного обслуживания людей с ограниченными возможностями» - отметила руководитель Центра «Birgə və Sağlam İctimai Birliyi» Айтен Эйналова.

Дополнительная информация по прохождению процедур предполетного досмотра, таможенного и пограничного контроля представлена на официальном сайте Международного аэропорта Гейдар Алиев по ссылке.

В апреле 2020 года Атырау традиционно станет местом встречи профессионалов нефтегазовой и строительной индустрий.

С 8 по 10 апреля в Выставочном центресостоятся крупнейшие отраслевые выставки: 19-ая Северо-Каспийская региональная выставка «Атырау Нефть и Газ 2020» и Атырау Билд 2020.

Ежегодный рост и стремительное развитие строительной и нефтегазовой индустрий на территории не только Западного Казахстана, но и всего Центрально-Азиатского региона,  говорят о важности проведения подобных экспособытий и значительном вкладе в развитие экономики страны.

За 18 лет работы выставка «Атырау Нефть и Газ 2020» по праву зарекомендовала себя как эффективная площадка для проведения переговоров, поиска новых партнерских проектов в области добычи нефти и газа, в сфере производства нефтегазового оборудования и развития инфраструктуры.

С каждым годом растет число участников и расширяется их география. На сегодняшний день свое участие в экспозиции 2020 года подтвердили компании из Азербайджана, Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, Китая, Малайзии, России, Турции, а также ряд ведущих казахстанских предприятий. Это добывающие нефтегазовые компании, организации по разведке и добыче нефти и газа, производители нефтегазового оборудования, средств индивидуальной и промышленной защиты, автоматизации и КИП нефтесервисные компании.

В 2019 году в выставке приняли участие 98 компаний из 10 стран мира. Событие посетили 1 864 гостей из разных уголков мира, при этом площадь экспозиции 2019 выросла на 30% по сравнению с предыдущим годом.

Выставка объединяет профессионалов нефтегазовой индустрии, помогает отслеживать тенденции в отрасли и знакомит с последними  инновациями, способствует увеличению объема продаж и расширяет географию сбыта нефтегазового оборудования.

Ежегодно участниками выставки становятся крупнейшие национальные нефтегазовые холдинги и консорциумы, такие как Тенгизшевройл, NCOC, Эмбамунайгаз, Каспийский Трубопроводный Консорциум, Атыраунефтемаш и другие.

Наряду с официальной частью выставок Атырау Нефть и Газ и Атырау Билд в рамках деловой программы предполагается проведение семинаров и тематических круглых столов, нацеленных на освещение и исследование основных тенденций нефтегазовой индустрии и актуальных вопросов отрасли.

Ежегодно официальную поддержку событиям оказывают Министерство энергетики Республики Казахстан, Акимат Атырауской области, АО НК «КазМунайГаз», ОЮЛ «Казахстанская ассоциация организаций нефтегазового и энергетического комплекса «KAZENERGY», Союз Сервисных компаний KAZSERVICE, Союз по развитию стратегических партнерств в нефтегазовой отрасли – PETROCOUNCIL.KZ.

Организатором события является Казахстанская выставочная компания Iteca.

На  февраль 2020 года запланированы переговоры Socar и bp по основным условиям psa, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на пресс-службу Министерства энергетики Узбекистана.

«В частности, сторонами ведется изучение возможностей проведения геологоразведочных работ на инвестиционных блоках в Республике Узбекистан (Араламорский, Самско-Косбулакский и Байтерекский)», говорится в сообщении.

Ведомство отмечает, что с мая 2018 года состоялся ряд рабочих встреч с участием специалистов Министерства энергетики республики, АО Узбекнефтегаз, bp и SOCAR и достигнут ряд этапных договоренностей.

В свою очередь, отмечает министерство, представители дипломатической миссии Великобритании подчеркнули растущий интерес со стороны британских инвесторов к перспективным проектам, реализующимся в Узбекистане

"Важными для нас являются вопросы диверсификации источников энергоснабжения. Мы обсудили возможность транспортировки каспийского газа по газопроводу TANAP (Трансанатолийский трубопровод) через соответствующие коннекторы в Украину", - сказал президент Украины Владимир Зеленский в Киеве по итогам переговоров с с президентом Турции Реджепом Таййипом Эрдоганом.

Речь идет об азербайджанском газе с каспийских месторождений. 

В январе президент Азербайджана Ильхам Алиев в кулуарах форума в Давосе отметил, что газ может начать поступать в Европу по проекту "Южный газовый коридор"  в середине 2020 года.

Первая часть проекта - газопровод TANAP мощностью 16 миллиардов кубометров в год из Азербайджана через Грузию и Турцию до границы с Грецией уже готов. Сейчас достраивается Трансадриатический газопровод мощностью десять миллиардов кубов через Грецию, Албанию и, по дну Адриатического моря, в Италию.

Также Владимир Зеленский сообщил, что Киев и Стамбул намерены увеличить двусторонний товарооборот до десяти миллиардов долларов и ускорить переговоры по созданию зоны свободной торговли.

Инвестиции в развитие регионов Азербайджана в 2019 году превысили 8 млрд манатов.

Как сообщает CaspianEnergyNewsсо ссылкой на "Интерафакс-Азербайджан", об этом на конференции, посвященной итогам первого года реализации "Государственной программы социально-экономического развития регионов Азербайджана на 2019-2023 годы" заявил министр экономики Микаил Джаббаров.

"В 2019 году на реализацию "Госпрограммы социально-экономического развития регионов на 2019-2023 годы" было направлено 7,2 млрд манатов. Кроме этого, в рамках распоряжений Президента Азербайджана дополнительно на эти цели было выделено около 1 млрд манатов", - сказал министр.  

М.Джаббаров также отметил, что создание в регионах промышленных парков и кварталов дало толчок их индустриализации.

По словам главы ведомства, инвестиции в промышленные зоны со стороны резидентов составили на сегодняшний день около 6 млрд манатов, что позволило создать свыше 9 тыс. новых рабочих мест.

"В прошлом году общий объем производства в промзонах вырос в 2,6 раза.

Кроме того на данный момент Минэкономики выдало документ о поощрении инвестиций в проекты, суммарные вложения в которые превышают 4 млрд манатов. В прошлом году по линии Фонда развития предпринимательства 1,573 тыс. субъектов предпринимательства получили кредиты на сумму 175 млн манатов", - подчеркнул министр. 

В Международном аэропорту Гейдар Алиев состоялся комплексный аудит уровня соответствия мер по обеспечению авиационной безопасности, применяемых при организации пассажирских и грузовых рейсов в США, сообщает Caspian Energy Newsсо ссылкой на пресс-службу AZAL.

Аудит прошел в соответствии с межгосударственным соглашением между Азербайджаном и США.

В рамках проверки, аудиторы Департамента транспортной безопасности США (Transportation Security Administration) ознакомились с выполнением всех актуальных требований TSA,а также стандартов и рекомендаций Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Государственной программы по авиационной безопасности США.

По результатам проведенного аудита, Департаментом транспортной безопасности было дано заключение, что меры авиационной безопасности, применяемые в Международном аэропорту Гейдар Алиев, полностью соответствуют всем требованиям, предъявляемым со стороны TSA и ICAO.

Специалисты группы аудита отметили высокий уровень профессиональной подготовки персонала и всего руководящего состава структурных подразделений Главного управления авиационной безопасности (ATBI) при «Азербайджанских Авиалиниях».

CaspianEnergy (CE): Госпожа министр, в конце ноября парламентом был утвержден новый состав Еврокомиссии, какие отличия Вы увидели от прежнего состава и какие надежды Вы возлагаете на его работу в течение ближайших 5 лет?

Министр энергетики, окружающей среды и устойчивого развития Бельгии  Мари-Кристин Маргем: Самую большую разницу по сравнению с прежним составом Еврокомиссии мы видим в желании реализовать «Зеленое соглашение» и достичь целей Парижского соглашения. Поэтому, новый еврокомиссар Кадри Симсон сыграет здесь очень важную роль и, к счастью, она прекрасно осведомлена об этом вопросе. Мы также считаем, что новый состав хочет пойти дальше в плане энергетической независимости ЕС. Как бельгийцы, мы также гордимся назначением на пост еврокомиссара Дидье Рейндерса, который также имеет очень большой опыт работы.

CE: Какие отрасли экономики ЕС и Бельгии нуждаются в инвестировании и субсидировании сегодня?

Мари-Кристин Маргем: В европейском масштабе важны две темы: цифровизация и инновации. Прежде всего, инновации остаются ключевым фактором для будущего. То же самое в Бельгии, поэтому мы должны улучшить инфраструктуру: например, газовую или электрическую сеть. По этой причине министр Маргем в этом году утвердила план развития «Elia» (оператор бельгийской энергосети) до 2030 года. Мы будем укреплять некоторые электрические линии для поддержки потока возобновляемой энергии.

CE: Как Вы оцениваете ситуацию с энергетической безопасностью?  Не считаете ли Вы, что она под угрозой в связи с низкими ценами на газ, что не стимулирует газовые поставки из новых источников, а европейские истощаются?

Мари-Кристин Маргем: Наиболее важным является диверсификация наших источников поставок, чтобы избежать чрезмерной зависимости только от одного вида энергии. Мы рассматриваем газ как переходный источник энергии. Чтобы добиться успеха в поэтапном отказе от ядерной энергии, в апреле этого года парламент утвердил «законопроект о так называемом механизме компенсации мощностей – Capacity Remuneration Mechanism (CRM), который позволит строить новые газодобывающие установки в Бельгии. По этому вопросу мы видим, насколько важны инновации для сокращения выбросов CO2 газовыми установками.

CE: Считаете ли Вы возможным отказ от эксплуатации двух ядерных реакторов на территории Бельгии после 2025 года? 

Мари-Кристин Маргем: Закон 2003 года предусматривает поэтапный отказ от ядерной энергии в 2025 году. Этот отказ от ядерной энергетики был одной из главных задач кабинета министров: мы разработали энергетический пакт с министрами регионов до 2030-2050 годов. Отказ от ядерной энергетики был одной из главных забот кабинета министров: мы разработали энергетический пакт с региональными министрами до 2030-2050 гг. Кроме того, мы представим в Еврокомиссию бельгийский национальный энергетический и климатический план до конца этого года. Если следующее правительство хочет изменить данный закон, оно должно будет приобрести новое большинство.

CE: Планирует ли Бельгия полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания в пользу электромоторов?

Мари-Кристин Маргем: Долгосрочная стратегия Бельгии на 2050 год еще не готова.  Мы завершаем ее разработку. Мы работаем над электрической сетью в Бельгии, чтобы обеспечить и увеличить количество электромобилей. У нас также есть другие возможности, такие как жидкий газ, водород и многое другое.

CE: Не является ли производство ионно-литиевых батарей еще более токсичным чем бензина?  Какой выход Вы предлагаете?

Мари-Кристин Маргем: Два совершенно разных аспекта.  Вы должны рассмотреть весь процесс производства ионно-литиевыхбатарей и оценить воздействие на окружающую среду. Мы работаем над устойчивыми решениями, включая переработку. Например, у нас есть «Переходные фонды». Эти средства направлены на поощрение новых методов производства энергии. Это также финансово уравновешивает продление работы двух атомных электростанций (Doel 1 и 2), что составляет 200 миллионов евро в течение 10 лет.

Источники бензина ограничены, и мы должны найти новые источники энергии для реализации успешного энергетического перехода.

CE: Какие источники энергии наиболее эффективны на территории ЕС и Бельгии?

Мари-Кристин Маргем: Бельгия реально преуспела в сфере морской энергетики. Морские ветряные турбины более эффективны, чем наземные ветряные турбины из-за силы ветра в море. В настоящее время установленная мощность составляет 1,5 ГВт, и мы достигнем показателя в размере 4 ГВт в 2030 году. Мы накопили большой опыт в данной сфере и сейчас поставляем нашу технологию в зарубежье. В Европе мы идем на третьем месте, а в мировом масштабе на пятом.

Минприроды уже прорабатывает вопрос о доступе ЛУКОЙЛа на три новых участка недр в российском секторе Каспийского моря, — сообщает Caspian Energy News со ссылкой на сайт нефтяной компании.

Глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов обратился к президенту РФ Владимиру Путину с письмом с просьбой предоставить компании доступ к трем участкам на Каспии для геологоразведочных работ: Тюлений-1, Тюлений-2 и Тюлений-3. По данным СМИ, для получения шельфовых участков Алекперов предложил воспользоваться заявительным принципом, введенным Минприроды в 2016 году, по которому ведомство предоставляет лицензию на запрашиваемый участок для геологического изучения без проведения торгов».

В ноябре 2019 года стало известно, что ЛУКОЙЛ начал бурение на третьей очереди месторождения им. Филановского в Каспийском море. ЛУКОЙЛ ввел месторождение в промышленную эксплуатацию в октябре 2016 года. Оно было обнаружено в 2005 году и стало крупнейшим, открытым в России за последнюю четверть века. Максимальная проектная добыча нефти на нем — 6 млн тонн в год, месторождение уже выведено на проектную мощность.

ЛУКОЙЛ будет также участвовать в разработке перспективных месторождений в Азербайджане — газового «Нахчыван» и нефтегазового «Гошадаш». Соглашение о совместном изучении нефтяного и газового потенциала блока «Гошадаш» в Каспийском море было подписано 1 сентября 2018 года в Сочи.

Как сообщает CaspianEnergyNews, об этом сказал Trend комиссар Европейского Союза по торговле Фил Хоган.

“Торговые отношения между ЕС и Азербайджаном основаны на Соглашении о партнерстве и сотрудничестве, которое вступило в силу в 1999 году. ЕС и Азербайджан начали переговоры по новому всеобъемлющему соглашению в феврале 2017 года. Переговоры также включают в себя вопросы по расширению торгового сотрудничества между ЕС и Азербайджаном. После семи раундов переговоров по торговым вопросам, стороны достигли значительного прогресса по главам о торговле и устойчивом развитии, энергетике и сырьевым материалам. Цель заключается в дальнейшем расширении торговых отношений между ЕС и Азербайджаном и осуществлени поддержки будущего членства Азербайджана во Всемирной торговой организации (ВТО)”, – сказал он.

Комиссар отметил, что в ЕС государства-члены несут ответственность за стимулирование торговли в странах за пределами Союза.

“Как Комиссия мы предоставляем инструменты для импортеров и экспортеров, чтобы им было легче вести торговлю. Это Служба поддержки торговли (для экспортеров в пределах ЕС) и База данных доступа к рынку (для экспортеров из ЕС в третьи страны)”, – добавил Хоган.

Напомним, что в ноябре 2016 года Совет ЕС выдал мандат Европейской комиссии и Высокому представителю по иностранным делам и политике безопасности на ведение переговоров от имени ЕС и его государств-членов по вопросу всеобъемлющего соглашения с Азербайджаном.

Новое соглашение должно заменить соглашение о партнерстве и сотрудничестве от 1996 года.

На сегодня двусторонние отношения между ЕС и Азербайджаном регулируются на основе соглашения о партнерстве и сотрудничестве, которое было подписано в 1996 году и вступило в силу в 1999 году.

Cегодня 3 февраля в Баку проходит конференция, посвященная итогам первого года исполнения «Государственной программы социально-экономического развития регионов Азербайджанской Республики в 2019-2023 годах», сообщает Caspian Energy News..

В конференции принимает участие Президент Ильхам Алиев.

Указ об утверждении Государственной программы по социально-экономическому развитию регионов Азербайджана в 2019-2023 годах подписан президентом Ильхамом Алиевым 29 января 2019 года.

Отметим, что за время реализации предыдущей Государственной программы по социально-экономическому развитию регионов на 2014-2018 годы в различные проекты было вложено 24,2 миллиарда манатов, был достигнут восьмипроцентный рост ненефтяного сектора республики. Более 16 тысяч предпринимателей получили льготные кредиты на сумму свыше миллиарда манатов, в том числе 79% ссуд выданы в аграрном секторе, 21% - промышленности.