В начале 2030-х годов ожидается резкий рост спроса на  сжиженный газ – LNG и связано это будет с законодательным решением развитых мировых экономик о запрете производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, заменив их на электрический привод, что потребует более чем 2-х кратного роста спроса в электроэнергии, вырабатываемой из экологического чистого ресурса, основным из которых будет - LNG . Углеводороды будут востребованы рынком 2030-х, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на европейские СМИ.

Так, еще  в начале этого года Китай опубликовал официальное сообщение о снижении потребления дизельного топлива и бензина в 2018 году на 8%, в 2019 году - на 9%, а в 2020 году - на 12%.

Полностью откажутся от производства и продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Китае к 2030 году. При этом процесс постепенной замены современного автопарка на электромобили идет уже не первый год - в 2017 году китайцы произвели 28 млн автомобилей, из которых 500 тыс. машин на электрическом двигателе.

Швеция с 2030 года вводит законодательный запрет на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Норвегия запретила продажу автомашин, использующих бензин и дизельное топливо с 2025 года. Аналогичное решение приняли власти Дании.

Всего на сегодняшний день в мире насчитывается 10 стран, которые назвали конкретную дату окончания производства и продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, среди которых можно отметить Великобританию и Францию.

Если говорить мировых брендах, то отказ от производства машин, работающих на бензине и дизельном топливе, у Volvo – c 2030 года, Mazda произойдет в 2030-х годах, а у Opel - с 2024 года.  Таким образом, к 2030 году в мире будут производиться исключительно электромобили. Китай, кстати, уже перевел значительную часть страны на электричество от солнечных батарей, а к 2030 году будет производить такой энергии до 20% от своего энергобаланса...