Super User
Цены на газ снизились
Стоимость фьючерсных контрактов на декабрьские поставки природного газа по индексу нидерландского хаба TTF снизилась на 3,7 процента и опустилась до уровня 44,9 евро за мегаватт-час, или примерно 504,5 доллара за тысячу кубометров. Об этом свидетельствуют данные лондонской биржи ICE, передает Day.Az со ссылкой на Lenta.ru.
Схожую динамику продемонстрировали и котировки январских поставок. С начала торгов они сократились на 3,5 процента и достигли уровня в 46,5 евро за мегаватт-час, или 522,4 доллара за тысячу кубов. В свою очередь, стоимость февральских поставок ближе к 14:15 по бакинскому времени снизилась на 3,4 процента к уровню закрытия предыдущей сессии и опустилась до 47,1 евро, или 529,1 доллара.
На Лондонской бирже ICE фьючерсы природного газа продавались по 498,8 $ млрд куб.м, что на 3,8% меньше предыдущих торгов в пятницу.
Продолжающийся слабый спрос и прогнозы повышения температуры на следующей неделе привели к тому, что голландские фьючерсы на природный газ TTF , ориентир для торговли газом в Европе, упали на 3,8% по состоянию на 11:25 по Гринвичу в пятницу.
Гидраты метаны, возобновляемые ресурсы, градостроение - взгляд из Японии
Вопрос таяния ледников вызывает много вопросов экологов, но также интересен с точки зрения энергетических ресурсов, которые могут заключать в себе тающие шельфовые ледники. Как известно газ растворенный в воде или гидрат метана образуется при давление не ниже 26 Атм и 0 градусов по Цельсию или при минусовых температурах ниже -10 в вечной мерзлоте или высоко в горах. Его запасы рассеяны по планете и по подсчетам геологов на два порядка выше чем запасы нефти, при этом при сгорании метана образуется на 30% меньше углекислого газа, чем нефти и угля.
Япония - страна, которая стоит на передовой исследований и уже провела добычу этого ресурса со дна своего шельфа.
Чтобы разработать гидрат метана в качестве ресурса, Министерство экономики, торговли и промышленности сформулировало «План развития гидрата метана в Японии» еще в июле 2001 года и Консорциум по исследованию ресурсов гидрата метана. Исследования (MH21), проведенные до 2018 года, включали обнаружение «зоны концентрации гидрата метана», обширного песчаного слоя, в котором гидрат метана накапливался с высокой скоростью насыщения, в восточной части Нанкайского желоба, проведены лабораторные эксперименты, численное моделирование и наземные исследования. производственные испытания в Канаде. Деятельность MH21 достигла таких результатов, как первое в мире испытание добычи в океане, которое продемонстрировало, что «метод декомпрессии», который разлагает гидрат метана на воду и газ без использования искусственного тепла, является эффективным методом. Он завершился в марте 2019 года.
Несмотря на эти достижения, было обнаружено, что все еще остается много технических проблем для стабильной добычи газа в океане в долгосрочной перспективе, и в феврале 2019 года был принят пересмотренный этап 4 «Освоения энергии и минеральных ресурсов океана» (2019 финансовый год). В 2022 был сформулирован план с целью проведения морских производственных испытаний с 2024 года - до 2027 года. Он направлен на разработку технологии добычи и добычу перспективных концентрированных зон. Было решено продолжить долгосрочные усилия, такие как проведение морских исследований , оценки воздействия на окружающую среду и оценки изобилия этого ресурса в морях, окружающих Японию.
На этапе 4, будучи членом недавно организованного Консорциума исследований и разработок MH21-S, мы (Консорциум японских компаний) определим перспективные зоны концентрации посредством морских исследований в водах вблизи Японии и проведем долгосрочные производственные испытания на Аляске. Посредством проверки технологии долгосрочного производства и оценки воздействия на окружающую среду, мы продолжаем исследования и разработки с прицелом на будущие долгосрочные морские производственные испытания в водах вблизи Японии ( https://www.jogmec.go.jp/oilgas/).
Японский ученый Юзуру Ашида (бывший почетный профессор кафедры гражданского строительства - Киотский Университет - https://www.t.kyoto-u.ac.jp/) рассматривает использование гидрата метана как вполне реальный вид топлива, но связывает начало его коммерциализации с истощением мировых запасов нефти, что носит довольно относительный характер.
- При рассмотрении энергии как ресурса вопрос заключаются в том, где она находится (на суше, в море, на расстоянии до точки потребления и т. д.), в какой форме (твердой, жидкой, газообразной) и какой плотности залегания. Например, такие ресурсы, как солнечная энергия, уран и золото в морской воде, в целом имеются в изобилии, но их плотность низка. Поэтому агрегирование обходится дорого. С другой стороны, месторождения урановых руд и месторождения золотых руд могут быть использованы в качестве ресурсов, если месторождения будут обнаружены, благодаря тому, что земля агломерировала их в течение многих лет. Разница между ресурсами и энергией заключается в стоимости. Даже если он существует как ресурс, его нельзя использовать в качестве энергии, если он не является экономически эффективным.
EPR (коэффициент энергетической прибыли) — это показатель, который четко разграничивает ресурсы и энергию. Это значение того, сколько входной энергии требуется для получения выходной энергии. Если он равен 1, не будет ни прибыли, ни убытка, если он меньше 1, будет убыток, а если больше 1, будет прибыль. Гидрат метана, который, как ожидается, в настоящее время существует в морях вокруг Японии, является ресурсом с точки зрения EPR, но не может быть использован в качестве энергии.
В ответ на недавний рост цен на нефть было много дискуссий о нефтяных пиках. Нефтяной пик – это момент, когда мировая добыча нефти достигла своего пика. Если посмотреть на открытия и добычу нефти в период с 1930 по 2004 год, то можно отметить, что открытия достигли пика в 1967 году, достигли такого же количества в 1982 году, а затем достигли пика в период с 1990 по 1999 год. Если взглянуть на среднегодовой объем открытия и потребления в Соединенных Штатах, потребленное количество (6 миллиардов баррелей) в четыре раза превышает обнаруженное количество (25 миллиардов баррелей).
Что касается прогноза конечных запасов нефти, то самая пессимистичная оценка составляет 1,8 триллиона баррелей, тогда как более оптимистичная оценка исходит от Геологической службы США, которая оценивает их в 3 триллиона баррелей. Если 1,8 триллиона баррелей доступны для добычи в течение 41 года, простой пропорциональный расчет 3 триллионов баррелей даст 68 лет. Переход с 1941 на 1968 год мог выиграть некоторое время, но фундаментальных изменений не произойдет, даже если закончится нефть, останется природный газ. Природный газ добывается так же, как нефть. Пессимисты говорят, что срок службы человечеству природного газа составит 65 лет, а оптимисты - 130 лет. Коэффициент извлекаемых запасов представляет собой объем доказанных запасов, деленный на объем добычи в этом году, поэтому, если нефти становится мало, природный газ используется все больше и больше, его добыча увеличивается, например, на 5% в год, это продлится 130 лет, однако после этих подсчетов прошло 40 лет.
Что касается поставок нефти, истощение нефтяных месторождений Северного моря оказалось более быстрым, чем ожидалось, и нефтяные месторождения в Саудовской Аравии начинают снижать темпы. С другой стороны, что касается спроса, то в связи с модернизацией стран организации БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР), особенно в Китае и Индии, наблюдается быстрый рост спроса, и ожидается, что в будущем он будет расти еще больше, поэтому мы считаем, что это структурный фактор. Решение баланса между спросом и предложением сегодня на повестке дня .
Традиционная энергия существует с высокой плотностью энергии, имеет рынок и очень прибыльна. С другой стороны, природная (возобновляемая) энергия широко распространена и возобновляема, но имеет низкую плотность концентрации энергии. Таким образом, хотя прибыли низки, а рыночная конкурентоспособность слаба, можно ожидать, что это принесет экологические выгоды и внесет вклад в регион и местную экономику. В будущем необходимо будет построить самодостаточное, регионально децентрализованное общество, которое будет стремиться производить и потреблять местную энергию и продукты питания на местном уровне. Для этого необходимо понять особенности региона, воспользоваться доступной в регионе энергией и сформировать центральный город с населением от 200 000 до 500 000 человек.
Нефть, природный газ и уголь создавались на Земле на протяжении тысячелетий, от 200 до 300 миллионов лет. Мы использовали его на протяжении последних 100–200 лет для построения нашей нынешней цивилизации. Однако все ресурсы, в том числе и земля, конечно, всегда имеют пик на стадии производства и использования. Вы не замечаете пик это или пузырек, когда находитесь в его середине, но только когда он проходит, вы понимаете, это был пик или пузырек. Поэтому необходимо прогнозировать будущее, осуществлять управление рисками и разрабатывать контрмеры. Мы должны избегать негативного наследия разрушения окружающей среды и критики со стороны будущих поколений, которые будут подвергать сомнению то, что человечество сделало в 20-м и 21-м веках.
Мы искренне надеемся, что Киотский университет воспользуется своими преимуществами как комплексного университета и возглавит проведение исследований, направленных на будущее выживание человечества, пишет японский ученый.
Гляциологи бьют тревогу
«Мы должны как можно быстрее отказаться от ископаемого топлива, чтобы защитить полярные регионы»
Поскольку антарктический лед тает гораздо быстрее, чем ожидалось, гляциологи в колонке в газете Le Monde призывают Францию взять на себя более амбициозные обязательства по защите полюсов во время Полярного саммита, который откроется 8 ноября в Париже.
Арктическая вечная мерзлота, которая неумолимо тает, выбрасывает эквивалент выбросов парниковых газов эквивалентной выбросам такой страны, как Япония, и, как ожидается, они увеличатся до объемов стран Европейского Союза в случае, если потепление достигнет 2°C по сравнению с доиндустриальным периодом.
23 октября статья в научном журнале Nature Climate Change подтвердила, что лед Антарктиды тает гораздо быстрее, чем ожидалось. Его ахиллесова пята находится в Западной Антарктиде, в секторе моря Амундсена. Выводы этой статьи очевидны: этот регион Глубокого Юга обречен исчезнуть в океаны в ближайшие столетия, какой бы ни была траектория выбросов парниковых газов. Его исчезновение приведет к повышению уровня моря на несколько метров по всему миру: в Вануату, Либерии, Нидерландах, но и в Бордо или Арле...
Полярные регионы находятся на переднем крае изменения климата: в Арктике потепление происходит в четыре раза быстрее, а в Антарктиде — в два раза быстрее, чем в остальном мире. И проблема сохранения полюсов выходит за рамки утраты экосистем этих регионов.
Полюса являются сердцем климатической машины. Говоря о криосфере, то есть обо всем льде, присутствующем на Земле, мы прежде всего говорим об исчезновении этих льдов под воздействием повышения температуры.
Этим летом площадь морского льда Антарктики продемонстрировала беспрецедентное и тревожное поведение: рекордная площадь была на 2,6 миллиона квадратных километров ниже средних показателей за последние десятилетия.
В конце февраля 2023 года площадь антарктического морского льда составила около 1,8 млн кв. км – это самый низкий показатель площади морского льда за период регулярных наблюдений за ледовой обстановкой в Антарктике, проводимых с 1979 года.
Материалы Национального центра обработки данных по снегу и льду США (NSIDC) показали, что в этом году наибольшая площадь морского льда составила менее 17 млн кв. км Антарктики, что 1 млн кв. км меньше предыдущего рекордно низкого уровня, установленного в 1986 г., сообщает Bloomberg.
Бывший ученый НАСА, а ныне директор Программы по климатологии, осведомленности и решениям в Колумбийском университете (США) Джеймс Хансен рассказал в новом исследовании, опубликованном в журнале Oxford Open Climate Change, что глобальные температуры преодолеют важную веху в этом десятилетии быстрее, чем предсказывают другие оценки. Хансен известен тем, что еще в 1988 г. представил конгрессу США информацию о необходимости быстрых действий, чтобы мир избежал негативных последствий изменения климата.
Глобальное потепление вызвано сжиганием ископаемого топлива, которое приводит к выбросу парниковых газов, таких как углекислый газ, в атмосферу. Исследователи посчитали, что если количество углекислого газа в атмосфере удвоится, планета нагреется примерно на 3,6-5 ℃. При этом в отчете МГЭИК за 2021 г. говорится, что удвоение углекислого газа по сравнению с доиндустриальным уровнем приведет к потеплению на 2-5 ℃. На данный момент люди увеличили количество углекислого газа в атмосфере примерно на 50% с 18 века, что привело к относительно линейному повышению температуры.
Транспортировка каспийского газа будет способствовать энергетической безопасности Европы.
Как сообщает в пятницу Day.Az, об этом сказал Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган на 10-м саммите глав государств Организации тюркских государств (ОТГ) в Астане.
"Проекты мегаэнергетической и транспортной инфраструктуры всегда были основным и важным направлением сотрудничества между тюркскими государствами.
Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, газопроводы Баку-Тбилиси-Эрзурум и Трансанатолийский являются яркими примерами этого. Транспортировка природного газа Каспийского моря в Турцию и Европу будет способствовать как благополучию тюркских государств, так и энергетической безопасности Европы", - отметил Эрдоган.
В ближайшем будущем Туркменистан сможет осуществлять поставку электроэнергии в Азербайджан и Турцию через Каспийское море. Как сообщает в пятницу Day.Az со ссылкой на АЗЕРТАДЖ, об этом сказал председатель Халг Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов на 10-м саммите глав государств Организации тюркских государств (ОТГ) в Астане.
Он отметил, что сегодня Туркменистан осуществляет поставку своей электроэнергии в соседние страны, такие как Узбекистан и Кыргызстан, а также добавил, что буквально сегодня на туркменском побережье Каспийского моря, в районе города Туркменбаши был заложен первый камень новой, электростанции мощностью 1,574 МВт.
"В целях усиления и правового закрепления реализуемой совместной деятельности считаю целесообразным подготовку дорожной карты развития сотрудничества в энергетической сфере стран, входящих в Организацию тюркских государств", - подчеркнул Бердымухамедов.
Напомним, что сегодня в Астане начал работу юбилейный 10-й саммит глав государств Организации тюркских государств (ОТГ).
По итогам саммита председательство в ОТГ перейдет от Узбекистана к Казахстану.
Отметим, что недавно Государственная электроэнергетическая корпорация Туркменистана "Туркменэнерго" заключила контракт с турецкой компанией "Çalik Enerji" на строительство близ города Туркменбаши новой электростанции мощностью 1574 МВт.
Страны-участницы ОТГ подписали Астанинский акт
Страны-участницы Организации тюркских государств подписали Астанинский акт и ряд других документов, передает корреспондент агентства Kazinform.
Глава государства Касым-Жомарт Токаев отметил, что тюркские народы проживают на обширной территории от Байкала до Балканского полуострова.
- Всем известно, что тюркская цивилизация берет свое начало в Великой степи. Наследником наших общих ценностей является Организация тюркских государств. Казахстан заинтересован в дальнейшем развитии ОТГ. Нашей общей целью является углубление сотрудничества между тюркскими народами. Мы должны популяризировать новый бренд «Тюркский мир». Только так мы сможем укрепить солидарность тюркских народов и нарастить их потенциал, - сказал Касым-Жомарт Токаев.
Укрепление отношений с тюркскими государствами является одним из основных приоритетов внешней политики Азербайджана. Как сообщает Day.Az со ссылкой на АЗЕРТАДЖ, об этом сказал Президент Азербайджана Ильхам Алиев, выступая 3 ноября на Х Саммите Организации тюркских государств в Астане, проходящем под девизом "Тюркский век".
Подчеркнув, что фундаментом наших отношений являются этнические и культурные корни, язык, общее прошлое, глава государства заявил: "За период, прошедший после Нахчыванского саммита в 2009 году, наше сотрудничество в различных сферах было институционализировано, Организация тюркских государств прошла большой путь развития. Сегодня наша организация обладает политическим весом и авторитетом на международном уровне".
Отметив, что за последние два года он совершил 20 визитов в государства-члены и государства-наблюдатели Организации тюркских государств, Президент Ильхам Алиев сказал, что руководители братских государств за этот период также много раз посещали Азербайджан.
Президент Азербайджана выразил признательность за поддержку в объявлении города Шуша "Культурной столицей тюркского мира" на 2023 год.
Кто платит за энергетические мечты?
Накануне COP28 Caspian Energy предлагает вниманию ряд статей экспертов с мнениями, которые могут оказаться довольно весомым аргументом в вопросе формирования зеленой экологической повестки дня.
Многие и многие люди, пишет автор, теперь хотят производить «экологичное топливо». Это должно быть «экологичное» производство, желательно из дыма, воды или воздуха. У хороших компаний страны есть планы. Агенты стоят в очереди за разрешением построить ветряные турбины.
Считается , что кого-то заставят платить за «зеленую энергию», по крайней мере, за систему квот на выбросы Европейского Союза.
Например, один (который планировал производить топливо из природного газа и воды в Сварценги) намерен производить «самый дешевый водород в мире» ( 19.1.2023). Кто-то из Франции планирует производить «экологическое топливо», такое как водород, для обмена энергии на Грюндартанге (26 января 2023 г.). Планируется производить аммиак непосредственно из воды и воздуха (30.01.2023). Национальная электростанция мечтает о ветряной электростанции и производстве «электрического топлива» из водорода или даже аммиака на экспорт. Десятки агентов выстроились в очередь для строительства и эксплуатации ветряных турбин. Одной из идей является производство биодизельного топлива из навоза на «биоэнергетической установке» в Эйяфьордюре. (19 января 2023 г.)
Производство «зеленого топлива» требует гораздо больше энергии, чем получается из него при использовании, и стоит гораздо дороже, чем ископаемое топливо, которое бесплатно производит для нас сама Земля.
Топливо для производства электричества или "электрическое топливо" представляет собой водород, полученный в результате электролиза, или материал, полученный из него. Водород — дорогое, неэффективное и опасное топливо, транспортируемое и хранимое (в жидком виде ) при температуре 250 градусов ниже нуля. Каждый литр производит около 20% энергии, которую дает дизельное топливо. Для производства топлива из водорода, такого как метанол из водорода и углекислого газа, требуется более чем в два раза больше энергии, чем дерево дает в качестве топлива. Неустойчивое производство. Распространение водорода обходится дорого и является основным фактором риска во время стихийных бедствий. Однако водород вскоре можно будет использовать в качестве топлива для больших грузовых судов. https://www.frjalstland.is/2020/10/28/graent-vetni/
Аммиак токсичен и при использовании в качестве топлива производит опасные загрязнения. Но аммиак является сырьем для производства удобрений, как это было в Гуфунеси полвека (это было «зеленое» производство, без выбросов углекислого газа), до тех пор, пока сборщики средств в партии национальных администраторов, которым достался завод, не закрыли его. .
Воздух из дымовой трубы (метан) представляет собой неуправляемый газ, за исключением случаев, когда горелка пользователя может быть напрямую подключена к месту производства метана с помощью трубы, для бытового использования и промышленного отопления.
Ветровые турбины медленны, неэффективны и неустойчивы. В соседних с Исландией странах владельцы и операторы получают выгоду от щедрых «зеленых» финансовых пожертвований налогоплательщиков. Энергетические системы, которые в значительной степени полагаются на ветряные турбины, продают самую дорогую энергию в мире (Дания, Германия , Англия и т. д.). Те, кто ими владеет и управляет, получают прибыль от высоких цен на энергоносители и финансовых взносов из государственных фондов. .https://www.netzerowatch.com/payments-for-windfarms-to-switch-off-soar-to-quarter-billion-pounds/
Синонимом «эко» топливных электростанций и ветряных турбин является то, что технология часто плохая, иногда сомнительная и в значительной степени непроверенная, а производство неэффективно и даже близко не приближается к способности удовлетворить потребности современного общества. Топливные заводы, водородные заводы, заводы по производству аммиака, заводы по производству метанола, заводы по производству метана, ферментационные заводы находятся в основном в руках налогоплательщиков, когда правительство и массы (а также ЕС с системами квот и бизнесом «зеленой» лжи) сдались перед законы природы. Эта капитуляция уже началась в Европейском Союзе, где открываются угольные шахты и газовые скважины. https://www.theatlantic.com/photo/2023/01/luetzerath-protests-german-coal-mine-expands/672696/ https://www.frjalstland.is/2021/10/08/vindmyllur-og-orkukreppan/
Сама Земля, обладая энергией, производит самое энергичное и лучшее топливо, которое только можно рассматривать для использования человеком. Люди никогда не смогут приблизиться к производству такого хорошего топлива, кроме как потребляя другие ресурсы Земли чрезмерным и неустойчивым образом.
Имеется в виду природный газ, углекислый газ при использовании которого не портит земную атмосферу, утверждения о нем являются недоказанными гипотезами на несовершенной научной основе . В атмосфере не может быть слишком много углекислого газа, зеленая растительность и море поглощают все, что выпадает, а рост растительности увеличивается с увеличением его количества в воздухе https://www.frjalstland.is/2021/12/10/kolefnissporid-er-ny-gryla/
Использование исландских энергетических ресурсов для производства «экологического топлива» — это «термодинамическое самоубийство», трата ценной энергии на неустойчивую деятельность - рецепт потери компаний и общества. Строительство ветряных турбин в Исландии похоже на выращивание семейных реликвий в саду. Они будут снесены дорогой ценой, когда общественность больше не захочет возмещать убытки. Производство электрического топлива и ветряные турбины могут разрушить энергетическую систему Исландии и обременить исландский народ чрезмерными долгами. https://www.frjalstland.is/2022/02/11/orkuskiptin-eru-draumorar/
Таким образом, использование электроэнергии для производства «зеленого топлива» является неустойчивым, « термодинамическим самоубийством» и пустой тратой ценной энергии. Земля производит гораздо лучшее топливо, чем люди могут производить устойчивым образом. Климатический эффект от сжигания углеродосодержащего топлива незначителен, но польза для роста растений. Ветряные мельницы будут снесены с большими затратами, когда налогоплательщики устанут оплачивать экономические потери от ненадежного энергоснабжения. Распространение ветряных мельниц и производство «зеленого топлива» может погрузить Исландию в непосильный государственный долг.
Фридрик Даниэльссон, инженер-химик
Юбилейный Х саммит Организации тюркских государств начался в Астане
В Астане проходит юбилейный X саммит Организации тюркских государств, передает корреспондент агентства Kazinform.
В юбилейном заседании примут участие главы государств-членов ОТГ - президенты Казахстана, Узбекистана, Азербайджана, Кыргызстана и Турции, а также лидеры стран-наблюдателей: Венгрии и Туркменистана.
Буквально вчера для участия в саммите в Казахстан прибыли Президенты Азербайджана, Кыргызстана и Турции. В аэропорту их встретил премьер-министр РК Алихан Смаилов.
Этим утром в Астане состоялось заседание Совета министров иностранных дел Организации тюркских государств.
Встречу открыл министр иностранных дел РК Мурат Нуртлеу.
- Учитывая политическое влияние и экономический потенциал, ОТГ может и должен играть стратегическую роль в качестве эффективной платформы для взаимодействия и диалога, - сказал глава МИД РК в своем вступительном слове.
Он также добавил, что нынешняя геополитическая турбулентность и экономические вызовы требуют согласованных усилий.
Ожидается, что по итогам встречи будет подписан ряд документов.
Руководитель группы анализа и прогнозирования Института внешнеполитических исследований при министерстве иностранных дел РК Амир Башбаев считает, что ОТГ позволит Казахстану поднять экономику и не оставаться сырьевой базой.
Старший научный сотрудник Института государства и права АН РУ Равшан Назаров напомнил, что 2023 год в Организации объявлен Годом развития тюркской цивилизации.
На примере Узбекистана эксперт отметил динамичное развитие двустороннего многопланового сотрудничества между странами Организации. Казахстан входит в тройку основных внешнеторговых партнеров Узбекистана, после Китая и России. По итогам девяти месяцев текущего года товарооборот между Казахстаном и Узбекистаном превысил $3 млрд.
ВВП Азербайджана растет
Согласно последним прогнозам Центрального банка Азербайджана (ЦБА), рост ВВП в 2023 году составит 1,5 процента.
Как сообщает в четверг Day.Az со ссылкой на Trend, об этом заявил председатель ЦБА Талех Кязимов во время обсуждения законопроекта "О государственном бюджете Азербайджанской Республики на 2024 год" на сегодняшнем заседании комитета Милли Меджлиса (парламент) по экономической политике, промышленности и предпринимательству.
Он подчеркнул, что в 2024-2025 годах прогнозируется рост ВВП до 3,5 и 4 процентов соответственно.
"Что касается ненефтяного ВВП, то прогнозируется рост до 3 процентов в 2023 году, 6 процентов - в 2024 году и 5,5 процента в 2025 году. В сентябре текущего года годовая инфляция упала на 5,1 процента. В том числе инфляция составила 4,5 процента по продуктам питания, 5,9 процента - по непродовольственным товарам, 5,4 процента - по услугам", - добавил он.
В Госбюджете предусмотрены приоритетные направления
В Государственном бюджете на следующий год предусмотрены приоритетные направления расходов на укрепление обороноспособности страны и реализацию мероприятий программы "Великое возвращение".
Как сообщает в четверг Day.Az со ссылкой на Trend, об этом заявил министр финансов Азербайджана Самир Шарифов во время обсуждения законопроекта "О государственном бюджете Азербайджанской Республики на 2024 год" на сегодняшнем заседании комитета Милли Меджлиса (парламент) по экономической политике, промышленности и предпринимательству.
Министр отметил, что в проекте также заложены расходы на социальную защиту населения, продолжение реформ в сфере образования, продовольственную безопасность Азербайджана, формирование мобилизационных резервов.
С.Шарифов также подчеркнул, что будет создано финансовое обеспечение для укрепления неприкосновенности границ Азербайджана, улучшения материально-технического обеспечения армии.
Отметим, что доходы государственного бюджета Азербайджанской Республики на 2024 год составят 34 173 000 манатов, расходы - 36 763 000 манатов (в том числе централизованные доходы - 33 399 895 манатов, местные доходы - 773 105 манатов, централизованные расходы - 35 980 547 манатов, местные расходы - 35 980 782 453 манатов).
Казахстан намерен увеличить транзит товаров
Казахстан намерен увеличить транзит товаров стран Юго-Восточной Азии через казахско-китайский терминал в морском порту Ляньюньган, ориентированный на рынки Европы и Центральной Азии. Об этом сообщил вице-министр транспорта РК Талгат Ластаев на международном транспортном форуме Шанхайской организации сотрудничества в Ташкенте (Узбекистан), передает корреспондент Kazinform.
Выступая на форуме, Талгат Ластаев отметил, что Казахстан уделяет особое внимание совершенствованию международных транспортно-транзитных коридоров на своей территории.
— Казахстан прилагает большие усилия для развития потенциала транзита транспорта и модернизации. Кратчайший путь из Европы в страны Центральной Азии, Китая и Юго-Восточной Азии проходит через нашу страну. В Казахстане есть 13 международных транспортных коридоров, пять из которых железнодорожные, восемь — для автотранспорта», — отметил вице-министр.
По словам Талгата Ластаева, реализовать проект «Дарбаза-Мактаарал» планируется до 2025 года. Это позволяет сократить время транспортировки товаров и снизить нагрузку на точки продаж, которые испытывают большую нагрузку.
— Также в перспективе планируется снизить нагрузку на пункт пропуска Сарыагаш с выходом на станцию Жетысай. Совместно с узбекской стороной мы прорабатываем проект ремонта железнодорожного участка Жизак — Иржар и открытия дополнительного пункта пропуска на станции Иржар. Этот проект важен для коридора «Мазари — Шариф — Кабул — Пешавар», — сказал Талгат Ластаев.
Кроме того, Казахстан обсуждает вопросы взаимовыгодного сотрудничества со странами Юго-Восточной Азии (ЮВА). Страна намерена увеличить транзит товаров государств ЮВА на рынки Европы и Центральной Азии через казахско-китайский терминал в морском порту Ляньюньган (провинция Цзянсу).
— Объединение Ляньюньгана с портом Актау и совершенствование Транскаспийского коридора даст положительный импульс торговле между Европой и Азией. Поскольку транспортная отрасль со временем становится мультимодальной, это транспортное сообщение Восток-Запад может сыграть важную роль в будущем. Наш регион является ключевым регионом, связывающим Европу и Восточную Азию, а также важен для инициатив Китая «Один пояс — один путь» и Европы Global Gateway, — отметил вице-министр.
В рамках транспортного форума подписан ряд международных документов. В частности, вице-министр Талгат Ластаев подписал меморандум о взаимопонимании, предполагающий создание и развитие международного транспортного коридора «Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Афганистан –Пакистан».
В эти дни в Ташкенте проходят форум авиационной отрасли Aviation& Logistics Forum — 2023 и выставка Translogistica Uzbekistan — 2023. Завтра, 2 ноября, состоится 12-я встреча министров транспорта Организации экономического сотрудничества.