SEARCH MENU
Caspian Energy Journal Caspian European Club
CASPIAN ENERGY NEWS
Наиболее читаемое
Четверг, 29 Декабрь 2016 12:30

Газотранспортный коридор Румыния-Венгрия-Австрия будет подключен к ЮГК, - Миклош Шестак Избранное

Венгрия уязвима с точки зрения безопасности энергоснабжения

 

CaspianEnergy (CE): Какие риски сегодня существуют в обеспечении энергетической безопасности Венгрии? Какова динамика газового рынка Венгрии, какие объемы газа дополнительно будут необходимы для обеспечения экономического роста ЕС и Венгрии в частности?

Министр национального развития Венгрии Миклош Шестак: Целью Национальной энергетической стратегии, принятой в 2011 году, является обеспечение долгосрочной стабильности, безопасности и конкурентоспособности энергоснабжения Венгрии. Высокая доля источников импортируемой энергии и ограниченные маршруты поставок делают Венгрию уязвимой с точки зрения безопасности энергоснабжения. Поэтому в целях обеспечения надежных и безопасных поставок в долгосрочной перспективе мы работаем над созданием диверсифицированных надлежащим образом маршрутов поставок и источников, а также над обеспечением постоянного обслуживания инфраструктуры.

Система газоснабжения Венгрии соединена с системами каждой из соседних с нами стран, за исключением Словении. В дополнение к газопроводу «Братство», идущему из Украины, и газопроводу Венгрия-Австрия (HAG) через территорию Австрии, соединительный газопровод Словакия-Венгрия, который функционирует с 2015 года как часть газового коридора «Север-Юг», существенно расширяет возможности закупок Венгрии и значительно способствует усилению нашей энергетической безопасности. Будем надеяться, что в скором времени будет реализован проект планируемого терминала СПГ в Хорватии и соответствующих трубопроводов газового коридора. Помимо поставок природного газа в Европу через Адриатическое море, для Венгрии в той же степени важен и доступ к источникам энергии Черного моря, что можно достичь за счет создания в дальнейшем трубопровода между Венгрией и Румынией, работающего в обеих направлениях.

Электроэнергетическая система Венгрии надлежащим образом соединена с соседними странами, и располагаемые нами мощности электростанций (8558 МВт) способны безопасно удовлетворять спрос на электроэнергию в Венгрии даже в пиковые периоды, не прибегая к импорту. Мы продолжим развивать энергосеть Венгрии и повышать уровень ее рыночной интеграции. Для этого в ближайшие годы будут построены новые трансграничные трубопроводы в целях дальнейшего повышения уровня соединения энергосистем Словакии, Словении и Венгрии.

 

ЕК не будет влиять на газовые сделки компаний

 

CE: Как Вы оцениваете последнее решение Еврокомиссии о согласовании с ЕК всех газовых сделок государств на территории ЕС? Не противоречит ли это решение антимонопольному законодательству ЕС?

Миклош Шестак: Европейский парламент, Еврокомиссия и Европейский совет недавно пришли к соглашению по предложению относительно решения о создании механизма обмена информацией в отношении межправительственных соглашений и не имеющих обязательной силы инструментов между государствами-членами и третьими странами в области энергетики. Окончательное утверждение и вступление в силу состоится в первой половине 2017 года. Предложение нацелено на углубление сотрудничества, что предусмотрено в действующем законодательстве, однако оно не распространяется на соглашения компаний и не ограничивает дискреционные полномочия государств-членов.

 

CE: Заинтересована ли Венгрия к подключению к проекту Южный газовый коридор (Азербайджан-Грузия-Турция-ЕС)?

Миклош Шестак: Венгрия заинтересована в развитии региональной сети газоснабжения, поскольку Центральная Европа также получит доступ к поставкам газа, идущим из Турции и каспийского региона посредством «Южного газового коридора». По нашему мнению, важно обеспечить реальную диверсификацию источников энергии и маршрутов поставок, а также реализовать соответствующие проекты и недостающие инфраструктурные соединения.

 

CE: На какой стадии находится реализация проекта создания газового коридора Болгария-Румыния-Венгрия-Австрия как продолжение интерконнектора IGB? Какие источники финансирования рассматриваются? Входит ли этот проект в число приоритетных для реализации Еврокомиссией?

Миклош Шестак: Газотранспортный коридор Румыния-Венгрия-Австрия, который входит в список «Проектов общего интереса» Европейской комиссии, будет иметь доступ к поставкам газа из Турции посредством соединительных трубопроводов Румыния-Болгария и Греция-Болгария. В результате сотрудничества между операторами газотранспортных систем и регулирующих ведомств в области энергетики Румынии, Венгрии и Австрии подготовительная работа для создания коридора продвигается хорошо и скоординировано. На проведение подготовительных работ для создания румынской и венгерской секций выделяется помощь ЕС.

 

CE: Какую роль будут играть альтернативные источники энергии в энергетическом балансе Вегрии?

Миклош Шестак: Национальная энергетическая стратегия одобряет сценарий “Nuclear-Coal-Green» в плане выработки электроэнергии в Венгрии. С учетом своего экономичного и почти безуглеродного функционирования атомная электростанция «Пакш» представляет собой важнейший инструмент для выработки энергии с низким содержанием углерода в Венгрии. АЭС «Пакш» считается базовой электростанцией в энергосистеме Венгрии и играет важную роль в повышении безопасности энергоснабжения, внося тем самым свой вклад в реализацию целей по климату и охране окружающей среды, а также поддерживая конкурентоспособность экономики страны. Наши газовые электростанции действуют в качестве резервной мощности и гарантируют безопасное функционирование системы, регулируя повышение доли возобновляемых источников энергии. Что касается диверсификации импорта природного газа, сжиженный природный газ (СПГ) может эффективно использоваться в качестве альтернативного источника энергии в ближайшем будущем, при условии, что будет создана необходимая инфраструктура также в центральных и юго-восточных странах Европы.

Повышение использования возобновляемых источников энергии также способствует достижению целей в области климата. Венгрия достаточно хорошо продвигается к реализации своей цели по доведению доли ВИЭ до 14,65% в общем конечном энергопотреблении Венгрии к 2020 году. Следующая задача на будущее заключается в том, чтобы исследования и разработка технических решений и технологий хранения энергии шли в ногу с ростом использования зависящих от погоды источников энергии.

 

Порты Эгейского моря могут стать предпочтительным маршрутом для импорта товаров с Дальнего Востока в Европу

 

CE: На какой стадии находится реализация уникального транспортного проекта создания Hyperloop между Веной-Братиславой и Будапештом с уникальным скоростным режимом?

Миклош Шестак: Поскольку в Министерство национального развития еще не поступали обращения со стороны предполагаемых международных партнеров, мы получаем информацию об этих футуристических планах только из средств массовой информации. В ближайшие несколько лет Венгрия вложит около 1200 млрд. форинтов в модернизацию обычных железнодорожных путей и закупку подвижного состава. Железнодорожная линия «Будапешт-Белград» будет модернизирована в рамках сотрудничества между Китаем, Сербией и Венгрией виду того, что в результате значительных улучшений, проделанных вдоль Суэцкого канала и в порту Пирей, порты Эгейского моря могут стать предпочтительным маршрутом для импорта товаров с Дальнего Востока в Европу, поскольку контейнерные суда достигают этих портов на 5 дней раньше, чем порта Гамбурга.

 

Благодарим Вас за интервью

 

Caspian Energy

 

Прочитано 265 раз
POWERED BY ZEYNURBABAYEV